Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo ihr Lieben! Ich habe eine kurze Frage zum Kühlerfrostschutz. Habe leider das falsche Frostschutzmittel nachgefüllt. Habe rotes im Kühler und blaues, ca. 250ml nachgefüllt (Kühlerschutz ANF von Eurolub). Rot und blau verträgt sich nicht, korrekt? Ich hab in dem Moment nicht drauf geachtet. Ist so eine kleine Menge unerheblich? Danke! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #2 Nö. Jetzt bräunlich flockig? Wechseln, spülen. #3 Also wenn du G11 und G12 gemischt hast..... Nicht dass ich das jetzt chemisch genau erklären könnte, aber offensichtlichlich frisst die Mischung das Alu am Kühler kaputt. Ab welchem Mischungsverhältnis das genau gefährlich wird, kann die wohl keiner sicher Sagen. Nix riskieren! Wanne weg, Ablassschraube raus. Flüssigkeit ablassen. Mit Wasser ordentlich durchspühlen. Dann nach Vorgabe (vermutlich mit G12(+)) neu Auffüllen! Viel Spaß! #4 Ja, ANF ist G11 und das rote was du drin hast vermutlich G12, also ablassen und mit klarem Wasser durchspülen und dann machst du neues rotes original G13 rein.
Das ebenfalls silikatfreie, aber orangefarbene G34 ist ein Spezialfabrikat für GM, also zum Beispiel Opel. Welches Frostschutzmittel für unsere Kühler. **** Quelle: Zur Ausgangsfrage: grün und blau ist anscheinend mischbar. Gelb würde ich nur auf Gelb schütten (keine Hinweise auf Mischbarkeit mit anderen Farben gefunden) und Rot nur zu Rot. Warum Dein Prachtstück nicht gelbes Blut in seinen Kühladern fließen hat, kann ich Dir auch nicht sagen.
Es gibt drei verschiedene Farben für Kühlerfrostschutzmittel beim Auto. Rot, Grün, Blau. Was bedeuten diese im einzelnen? Mir hat mal jemand gesagt, man dürfe sie keinesfalls mischen! Stimmt das? Wenn ja, warum? Die "Bedeutung" liegt vor allem darin, dass so die Hersteller sicherstellen, dass man nur ihr (meist) teures Frostschutzmittel kauft. Für den Effekt Frost- und Korrosionsschutz hat das keine Bedeutung, aber wenn du die unterschiedlichen Farben mischst, ergibt eine chemische Reaktion Klümpchen. Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt von. Du bist also gezwungen, auf die jeweiligen Mittel zurückzugreifen (und zu bezahlen). Kühlerfrostschutz ist in Deutschland in drei Farben erhältlich. Am häufigsten gibt es Grün, den auch im Handel, dazu kommt noch Blau und die französischen Hersteller verwenden meistens dasL Rote. Rotes Frostschutzmittel ist entsprechend schwierig und meist nur bei den entsprechenden Markenhändlern zu bekommen. Die unterschiedliche Zusammensetzung der Bestandteile erbringt die unterschiedlichen Farben. Rotes Kühlmittel ist laut Expertenaussage nicht mischbar, grünes und blaues untereinander hingegen schon.
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Die Schraube sitzt ja ziemlich tief und das Wasser wird wahrscheinlich nicht in den Kofferraum sondern am Kühler entlang nach unten tropfen. Wasser Marsch #12 von ZFA128AS Wenns Plätschert kommt Wasser #13 von Acki LanciaBertone hat geschrieben: Fertan - der war gut Aber wieso? Ich würde im zerlegten Zustand versuchen, alles mit Wasser (Hochdruck! ) rauszuspülen. Ja toll da wo der Kalk hängt kannste mit Hochdruck nix mehr erreichen. Beim Rost auch nicht... leider... Welches Frostschutzmittel ? -. Mal schauen ob es einen Rostlöser auf "Wasserbasis" gibt... Mit Entkalker wäre ich sehr vorsichtig, das ist auf alle Fälle eine Säure und die greift das Metal sicher auch an... In der Kaffeemaschine funktioniert es ja auch.. muss man halt nach ner Weile ausspulen richtig. Ewig drin lassen will ich das ja auch ned. #14 von der Stefan Wenns Plätschert kommt Wasser Servus Andreas Naja, hätte ich mir auch denken können Aber weiß jemand ob ich grünes Frostschutzmittel mit blauem generell mischen darf?.. dem Silikat. ferundlich grüßend, #15 von Upprcalypse Nachdem hier nun schon einiges geschrieben wurde, aber keiner seine These irgendwie begründen konnte: Wieso sollte man die verschiedenen Farben nicht mischen?
Um die Sache noch einmal hervorzuholen: Tom empfielt in dem Verlinkten Artikel G30, wegen dem besseren Schutz vom Alu-Zylinderkopf. Nun fand ich im ACC-Forum folgenden interessanten Beitrag: [] Zitat: "Frostschutzmittel blau/grün (silikathaltig) (VW G11) (Glysantin G48) (Glysantin Protect Plus/ G48 von BASF) (Fricofin Kühlerfrostschutz v. Fuchs Petrolub) = silikathaltig, darf nicht mit rot gemischt werden. (Wechsel nach 4 Jahren) G48 v. BASF hat eine BMW-Freigabe rot (silikatfrei alt) (VW G12) = altes silikatfreies Frostschutz, darf nicht mit blau-grün gemischt werden wegen der Gefahr von Ausflockungen. Die silikatfreien (roten) brauchen lt. VW gar nicht gewechselt werden. violett (silikatfrei neu) (VW G12 plus) (Glysantin Alu Protect Premium G30 von BASF) (Fuchs Petrolub - Fricofin G12 Plus)= neues silikatfreies, das mit blau-grün oder rot gemischt werden darf lt. Frostschutz-Hersteller. Lt. Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt de. Kfz-Hersteller nicht unbedingt, dort gelten deren Vorgaben. Korrosionsschutz Das Kühlmittel muß deshalb erneuert werden, weil mit der Zeit der Korrosionsschutz nachläßt.
#22 also ich habe das Kühlerwasser von Bekannten KFZ´ler wechseln lassen. Ist nun wieder alles in Ordnung. Danke euch nochmal Ach und ich habe auch das G40 Dynamic Protect eingefüllt. #23 Ist das garantiert so?? Habe bei meinem 2002 er noch gelbes drinnen und war heute beim OH und der meinte es gibt so und so nur mehr ROTES.... Also kann ich das Rote zum Gelben definitiv dazuleeren?? Traue der Sache nicht so ganz den der Junge hat noch nie ein Gelbes gesehen meinte er Bitte um Info Lg Dietmar #24 Kühlerfrostschutz ist in Deutschland in drei Farben erhältlich. Am häufigsten gibt es Grün, den auch im Zubehörhandel. Hinzu kommt noch Blau und die französischen Hersteller wie Renault verwenden in erster Linie Rot. Rotes Frostschutzmittel ist entsprechend schwierig und meist nur bei den entsprechenden Markenhändlern zu bekommen. Die abweichende Färbung der Mittel erklärt sich übrigens aus einer unterschiedlichen Zusammensetzung der Bestandteile. Zu erkennen ist dies neben der Farbe auch an einer Kennzeichnung auf der Verpackung.
Ist ein positives Ergebnis meldepflichtig? Das kommt darauf an, wer den Test durchführt. Wenn Sie zu Hause einen Selbsttest durchführen, ist das Ergebnis bislang nicht meldepflichtig, so das Bundesgesundheitsministerium. Nichtsdestotrotz sollten Sie sich bei einem positiven Ergebnis in die Selbstisolation begeben und das Ergebnis durch einen PCR-Test bestätigen lassen. Wer dagegen einen Schnelltest von geschultem Personal in einem Testzentrum oder in sonstigen Einrichtungen (Apotheken etc. ) durchführen lässt, fällt unter die Meldepflicht. Hinweis: Wer eine solche Bescheinigung fälscht oder einen nicht erfolgten Test unrichtig bescheinigt, macht sich nach § 267 StGB der Urkundenfälschung strafbar. Beachten Sie außerdem, dass ein Schnelltestergebnis immer nur sehr beschränkt aussagekräftig ist. Selbstauskunft neutrales formula.com. Mehr dazu erfahren Sie in unserem Artikel: Wie lange ist ein Schnelltest gültig? Lesen Sie jetzt weiter: Ab wann schützt die Corona-Impfung?
Selbstauskunft
Angaben auf der Bescheinigung: Mustervorlage Name und Adresse der Teststelle inklusive der ausführenden Person Name, Anschrift und Geburtsdatum der getesteten Person (+ ggfs. Kontaktdaten) Name und Hersteller des verwendeten Schnelltests Testergebnis: Positiv oder negativ Datum, Stempel und Unterschrift der ausführenden Teststelle Optional: Art des Probenentnahmeverfahrens Gegebenenfalls kann auch eine Aufklärung über das Verhalten im Falle eines positiven Testergebnisses mit aufgeführt werden. Was genau in dieser Situation zu tun ist, haben wir in diesem Artikel für Sie zusammengefasst. Selbstauskunft neutrales formula 1. Schnelltest-Bescheinigung als Vorlage herunterladen Wer sich keine eigene Bescheinigung erstellen will, kann auf ein vorgefertigtes Formular der Kassenärztlichen Vereinigung Baden-Württemberg (KVBW) zurückgreifen. Dieses können Sie sich hier herunterladen: Bescheinigung über Corona-Schnelltest herunterladen (Muster) Aber auch die Senatskanzlei Berlin bietet auf ihrer Webseite eine Vorlage zum Download an, die darüber hinaus auf Englisch verfügbar ist.
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