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July 15, 2024, 3:38 pm

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ATE rät von dieser Kombination auch ab. Vor allem in frühen Berichten finden sich hauptsächlich drei Klagen. Bemängelt wurden starker Rostbefall der Scheiben, ein leicht verzögertes Ansprechen bei Nässe und Geräusche beim Bremsen. Letzteres schiebt ATE auf die "elastischen Bestandteile der Belagmischung". Die Ceramic-Beläge sind seit dem Jahr 2010 auf dem Markt, vermutlich wurde seitdem die Rezeptur verfeinert. Die ersten Meter nach dem Wechsel sind wenig aussagekräftig. Belag und Scheibe müssen sich erst aufeinander einschleifen, die Bremswirkung ist noch nicht optimal. Deshalb machen wir aus diesem Wechsel einen Langzeittest. Haben Sie Erfahrungen mit den ATE-Ceramic-Belägen? ATE Scheiben und Beläge empfehlenswert?. Schreiben Sie uns, wir sind gespannt. ( mfz)

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ATE Scheiben und Beläge empfehlenswert? Diskutiere ATE Scheiben und Beläge empfehlenswert? im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Bei meinem Dicken sind die Bremsen vorne zu machen. Bisher bin ich beim alten Auto immer am besten mit ATE oder original bezogenen Teilen gefahren... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 12. 10. 2005 Beiträge: 4. 389 Zustimmungen: 1. 012 Beim 123er und 129er habe ich ATE als Ersatz auch verbaut. Keine Probleme, wenn der Preis deinen Vorstellungen entspricht, greif zu. 20. 09. 2013 224 71 Auto: C280 T 4matic Kennzeichen: Du wirst unzählige verschiedene Meinungen zu Bremsen hören. Der eine schwört auf ATE, der andere würd sie nicht geschenkt nehmen. Das gleiche bei Zimmermann. Für die einen ist Ferodo schrott, die anderen sind top zufrieden damit. Ate bremsen erfahrung in usa. Ich war immer sehr zufrieden mit EBC. Ich persönlich würde keine Experimente mit den Bremsen machen. Gerade die Billiganbieter erkennst Du spätestens auf der Autobahn. Im Stadtverkehr nehmen sich alle nichts, aber sobald die Scheiben heiß werden und die Geschwindigkeit mal etwas höher ist, kann sich der Bremsweg gleich mal um 10 Meter und mehr verlängern.

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