Wenn dann der Motor hochdreht, ist der Kupplungsschaden eindeutig. Solltest du die Kupplung ersetzen müssen, fallen beträchtliche Kosten an. Die kannst du lindern, indem du Angebote bei mehreren freien Werkstätten einholst. Die sind nicht auf Original-Ersatzteile angewiesen und können auf Zubehörteile ausweichen, die nicht schlechter sind, aber billiger. Motor ruckelt im warmen zustand 1. Es scheint mir, dass sich die Druckplatte bei wärme verzieht. Bedeutet: Kupplung tauschen. Mit Druckplatte. Der Fehler kommt nicht oft vor. Ist aber extrem nervig und tötlich fürs Getriebe.
Beiträge: 1 Themen: 1 Registriert seit: Jul 2014 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1998 Hubraum (CCM): 1781 Verdeckart: elektrisch Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Hallo, zunächst - ich bin kein Schrauber also sorry für meine laienhafte Ausdrucksweise!! Ich fahre ein Audi B4 Cabrio EZ 1998 mit 125 PS und 1, 8 Motor. Motorcode ADR mit Schaltgetriebe. 116i Ruckeln im Warmen zustand. Motorschaden? [ 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum ]. Nun zu meinem Problem: Der Wagen ruckelt beim Anfahren und beim spontanen Gas geben im unteren Drehzahlbereich. Dies hauptsächlich nur wenn er warm ist. Ab 2500 Umdrehungen ist das Ruckeln weg und er läuft prima. Bereits getauscht wurden: Zündspule und Kabel, Einspritzdüsen sowie Luftmengenmesser - alles ohne Erfolg! Hat jemand einen Rat für mich?? Grüße Matthias
gruß Paddy Hey.. danke für deine Antwort... das Thermostat ist noch nicht neu.... die Lambdasonde ist ausgeschlossen... einen Temperaturfühler habe ich bestellt und werden ihn am Mittwoch einbauen... Also der stößt nicht direkt schwarzen rauch aus ist so grau.... Mal eine andere Frage, wenn ich ein neues Steuergerät mir besorge muss die Nummer mit meiner alten übereinstimmen? Ist das auch bei der Drosselklappe so? Kann das sein da ich nicht auf die Nummer geschaut habe, dass die Drosselklappe überhaupt nicht passt und es doch ein Fehler von der Drosselklappe ist? Danke für deine Antwort..... Kupplung rupft / ruckelt nur im warmen Zustand? (Auto). hallo, wenn es ein MPI ist, haben alle 8V die gleichen Drosselklappen beim Steuergerät kommtes auf die Marke an Bosch, Magneti Marelli oder wie des heißt und auf den Motorkennbuchstaben gruß wieso willst du das steuergerät neu machen? das ist immer das letze was kaputt geht... und wenn es kaputt geht würde viel mehr nicht funktionieren..... temperatursensor oder zündspule sind meine tipps Hallo Ihr Lieben... nochmals danke für eure Ideen....
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Soviel vorneweg: die Pumpe an sich ist nicht schlecht. Sie bringt jedoch kaum Vorteile gegenüber anderen Lösungen und ist für viele Einsatzzwecke schlicht nicht das richtige Werkzeug! Es gibt verschiedenste Einsatzszenarien für Luftpumpen/Kompressoren, z. B. : * Luftmatratzen * Schlauchboote * Fahrradreifen mit wenig Druck * Hochdruckreifen bis 10 bar * Autoreifen * Bälle * darüber hinaus natürlich noch der Antrieb von Maschinen wie Tacker, Sprühlackierer usw. Hochleistungs luftpumpe mit liion akku e. sowie Reinigungszwecke. Jede Pumpe/Kompressor hat Vor- und Nachteile. Die wirklich leistungsfähigen sind laut und brauchen Strom. Wenn es um viel Luft bei geringem Druck geht (Luftmatratze usw. ) reichen die kleinen, runden Kompressoren, meist schwarz. In Luftmatratzen-Gästebetten sind sie teilweise schon integriert. Wenn dann noch ordentlich Druck benötigt wird (Reifen), ist ein großer Kompressor mit Druckluftkessel die richtige Wahl. Der ist nicht nur laut und stromabhängung sondern auch noch groß, unhandlich und braucht das ganze Jahr seinen Stellplatz.