Video von I. Wentz 2:38 Manchmal geht ein Acer Aspire nicht mehr an. Das kann sowohl an einem Hardwareproblem als auch an einem Softwarefehler liegen. Was Sie benötigen: USB-Stick Mitunter geht ein Acer Aspire nicht mehr an. Für dieses Problem gibt es verschiedene Ursachen. Erst wenn die Ursache bekannt ist, kann der Fehler behoben werden. Deshalb müssen Sie sich systematisch auf die Fehlersuche begeben. So geht Ihr Acer Aspire normalerweise wieder an Zunächst müssen Sie überprüfen, ob der Akku Ihres Notebooks ausreichend geladen ist. Falls Sie Ihr Acer Aspire am Stromnetz angeschlossen haben, sollten Sie das Netzkabel überprüfen und den festen Sitz des Steckers kontrollieren. Der Laptop meiner Freundin ACER ASpire E1-771G startet nicht mehr — Acer Community. Wenn Ihr Acer Aspire trotz ausreichender Stromversorgung immer noch nicht angeht, kann es an den sogenannten Embedded Controller liegen. Der Embedded Controller ist ein kleines Bauteil, welches verschiedene Steuerungsaufgaben der Hardware ausführt. Den Embedded Controller können Sie dadurch zurücksetzen, indem Sie die Stromversorgung für ungefähr eine Stunde komplett unterbrechen.
Hallo, ich habe das Acer Aspire VN7-571G-52TJ aufgeschraubt, eine M. 2 SSD eingebaut und wieder zugemacht. So weit, so gut. Beim Starten habe ich dann bemerkt, dass die Tastatur nicht funktioniert. Also wieder aufgeschraubt, das Kabel neu eingesteckt und wieder gestartet das gleiche. Das Tastaturkabel noch ein paar mal anders/neu eingesteckt und wieder starten wollen, doch dann tat sich nichts. Nochmal anders eingesteckt und über prüft, ob irgendwas anders ist als vorher. Nichts festgestellt, startete noch nicht. Dann habe ich festgestellt, dass das Mainboard an der Stelle, wo der Akku drin steckt, heiß ist. Also Akku rausgezogen, abkühlen lassen und wieder probiert. Acer aspire e1 571g startet nicht driver. Ging noch nicht. Auch mit Netzkabel geht es nicht. Was kann ich tun, was ist vielleicht die Lösung des Problems? Ich bin für jede Antwortet dankbar, das Notebook ist nagelneu! Vll hast du ein Kabel vom MB gelöst als du es auseinander genommen hast deswegen würde ich nochmal nachschauen ob alles noch Steckt und nix abgeknickt ist.
Vielleicht besitzt du ja eine Recovery-Partition auf deiner Festplatte, bzw. Recovery-DVD´s, die sollte man nach jedem neugekauftem Pc anfertigen. Dafür musst du ins Bios kommen. Also beim starten eine betimmte Tate drücken, bei mir ist es ESC. Da sebastian23451 um eine weitere Antwort gebeten hat und für alle zukünftigen Besucher schreibe ich noch mal etwas dazu, was vielleicht hilfreich sein könnte. Ansonsten muss man ihn leider zum Profi bringen. Ich gehe mal davon aus das es sich um Win8 oder 8. Acer Laptop startet nicht mehr und blinkt (aspire). 1 handelt. Das Problem kenne ich. Der Laptop von meiner Bekannten hatte das gleiche Problem vor ein paar Monaten. Ursachen gibt es verschiedene warum der Anmelde Bildschirm nicht geladen wird bzw. blockiert wird, bei ihr war es aber windoof selber, nach einer anscheinend fehlerhaften Systemeinstellung. Es ging sogar so weit, dass die automatische Reparatur nichts gebracht hat und trotz richtigem Kennwort, konnte man sich im "Abgesicherten Modus" nicht mit ihrem Konto anmelden. Das führte dazu, dass ich mich mit Hilfe von einem Trick (cmd<>utilman), mit dem standardmäßig deaktivierten Adminkonto anmelden musste, um den Fehler zu beheben.
Wenn Sie ein Gerät von Acer besitzen und mit diesem schwerwiegende Probleme haben, können Sie dieses mithilfe des Recovery lösen. Mit dem Recovery können Acer-Geräte gerettet werden Vorbereitungen des Recoveryvorgangs Sichern Sie zuerst alle Daten wie zum Beispiel Bilder, Musik oder Textdokumente, die auf Ihrem Gerät sind und die Sie behalten möchten. Nach dem Recoveryvorgang werden keine Daten mehr auf Ihrem Gerät sein. Wenn Ihr Acer-Gerät gerade in Betrieb ist, starten Sie es neu. Warten Sie, bis das Gerät lädt und hochfährt. Aspire E1-571G Bios kann nicht mehr aufgerufen werden, bootet nicht. — Acer Community. Drücken Sie während des Boot-Vorgangs des Betriebssystems zuerst die Taste "F2", um in das Setup zu gelangen. Danach drücken Sie "F12", um den Boot-Vorgang zu ändern. Nun müssen Sie mit den Pfeilen der Tastatur nach rechts gehen. Wählen Sie "Main Item" und bestätigen Sie mit Drücken der Entertaste. Überprüfen Sie, ob in der Zeile D2D Recovery "Enabled" oder "Aktiviert" steht. Auch andere Worte mit gleicher Bedeutung können dort stehen. Dies ist je nach Gerätetyp und System unterschiedlich.
Acer Zubehör Wir freuen uns Ihnen mitzuteilen, dass das Garantie-Erweiterungsprogramm von Acer sowie Notebook-Zubehör online erhältlich sind. Besuchen Sie unseren Online Shop unter Der Acer Store befindet sich im Aufbau und könnte möglicherweise in einigen Regionen nicht verfügbar sein. Bitte schauen Sie regelmäßig vorbei, um zu erfahren, wann er in Ihrem Land verfügbar ist. Page 2 © 2012 Alle Rechte vorbehalten. Kurzanleitung für Aspire Notebook Serie Originalausgabe: 03/2012 Modellnummer: ____________________________________ Seriennummer: _____________________________________ Kaufdatum: ________________________________________ Kaufort: ___________________________________________ Page 3 3 Das Wichtigste zuerst Wir möchten uns bei Ihnen dafür bedanken, dass Sie sich in Bezug auf mobilen Computerbedarf für ein Acer-Notebook entschieden haben. Als Hilfe für Sie beim Benutzen Ihres Acer-Notebooks haben wir einen Satz von Richtlinien aufgestellt: Zuallererst hilft Ihnen das Übersichtsblatt, den Computer das erste Mal in Betrieb zu nehmen.
Engine Load ist im Leerlauf bei ca. 44% und erhöht sich auf 50% bei Einlegen einer Fahrstufe (Automatik! ) Morgen komm ich an einen anderen Polo und messe da mal nach, dann kann ich vergleichen ob die Werte ok sind. Muss sich die Drosselklappe eigentlich von selbst bewegen, in der Einheit sitzt ja auch ein Stellmotor (für die Leerlaufregulierung? ). Bei mir bewegt sich nämlich nix! Ein LMM hat der AEE glaub ich nicht (nur Ansauglufttemperatur) bzw. Gas geben im leerlauf hotel. er dürfte sich nicht so gravierend auswirken. Der Fehler trat übrigens spontan auf. Auto wurde abgestellt, Scheinwerfer gewechselt, WischWaschMotor gewechselt und hatte hierfür allerdings die Batterie abgeklemmt. Ich vermute das das Steuergerät hierbei irgendwelche Einstellungen verloren hat. Werde berichten wenn der Fehler gefunden ist... WBH-Diag stünde noch zur Auswahl für die Diagnose. Die Drosselklappe muss sich schon bedingt zur Leerlaufregelung bewegen (17-34°). Ist nur die Frage, ob du das mit bloßem Auge siehst. Natürlich kann hier auch schon ein Fehler sein, wobei das dann mitm Gasgeben nicht so recht zusammenpasst.
Hallo. Wenn man einen BMW mit Start Stop Automatik abstellen will, bei dem man den Motor ohne Schlüssel sondern mit einem Knopf anmachen muss, wie macht man das dann? Also nicht wenn man an z. B. einer Ampel steht sondern wenn man das Fahrzeug geparkt hat und es dann verlassen will und es folglich ausschalten muss? Ist die Reihenfolge richtig, wenn man gerade zum Stillstand gekommen ist? : Auf der Kupplung und Bremse bleiben, in den Leerlauf gehen, von der Kupplung und Bremse gehen, Fahrzeug verlassen, Auto mit dem Autoschlüssel ausmachen. Fertig? Oder muss man noch was machen? Knargsen beim gas geben im Leerlauf - YouTube. Ich frage deswegen, weil bei mir schon mal vorgekommen ist, dass ich an einer Ampel stand, ich in den Leerlauf gegangen bin und dann die Kupplung losgelassen habe und danach trotzdem der Motor noch weiter lief... Müsste man da dann einfach den Knopf drücken, um den Motor auszumachen? Danke
Das ganze habe ich über Nacht einwirken lassen, wie es auf der Dose stand. Heute habe ich die vollgeladene Batterie eingebaut und wollte starten. Ging nicht. Ah, da war doch was: Choke ziehen. Nach einigen "Kurbeln" und längerem Betätigen des Anlassers sprang das Motorrad an und lief im Leerlauf. Erst etwas ruckelig, dann zunehmend ruhiger. Nach einer Minute habe ich den Choke wieder reingedrückt und sie lief immer noch. Auch ein bisschen Gas im Leerlauf kann ich geben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sobald ich etwas mehr Gas gebe, nimmt das Motorrad das Gas irgendwie nicht an und geht aus. Wenn sie anfängt zu stottern und ich schnell das Gas wieder wegnehme, läuft sie im Leerlauf weiter. Ich habe mich aber noch nicht getraut, eine Runde zu fahren weil ich nicht an der nächsten Ecke stehen bleiben möchte und dann das Motorrad nach Hause schieben muss. Das gleiche Verhalten kannte ich von meinem PKW. Dort war der Züdspule+Zündverteiler+Kappe defekt und musste getauscht werden. Bei meinem Auto hat sich das insbesondere bei Feuchtigkeit bemerkbar gemacht und war schließlich so schlimm, dass das Auto gar nicht mehr ansprang.
424 Zustimmungen: 49 Zündspule kannst komplett ausschließen, weil die i. d. R. entweder funktioniert oder nicht. Weitere Eingrenzungen lassen sich jetzt vorerst nur mittels Diagnosegerät vornehmen, indem man die Werte im Steuergerät vergleicht. Auch Drosselklappenpotentiometer lässt sich dort überprüfen. Kam das schlagartig? Falschluft? Was mich wundert, dass er es überhaupt dann übersteht, wenn du eine Fahrstufe einlegst, weil das schon eine gewisse Belastung für ihn ist im Leerlauf. kalle75 04. 07. 2010 277 0 Typisches verhalten bei Defekten LMM oder DK Poti, sehe ich auch so. Aber ein Diagnose Gerät würde Klarheit bringen. Wichtig wäre nur, das nicht nur der Fehler Speicher Ausgelesen wird, da könnte u. u nichts drin stehen. Wichtig wäre die Sensor Daten mal Auszulesen und deren Werte mit Fachmännischen Wissen zu Analysieren z. Gas geben im leerlauf internet. B LMM Werte. Vielen Dank für die Antworten, ich versuch mal an ein paar Messdaten zu kommen, hab allerdings nur VAG-COM lite (d. h. bis MWB 25) Throttle Angle geht von 28, 8-87, 4 Grad wenn man das Gaspedal (bei nichtlaufendem Motor) durchtritt.
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