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900 31. 769, 91 exkl. /Verm. New Holland CR 9090 Typ: CR 9090, Trommelstunden (Aggregat): 1925, Bereifung vorne: 710/70R42, Bereifung Zusta... PS/kW: 570 PS/420 kW Breite: 1070 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 2620 EUR 159. 460 134. 19% MwSt NEW HOLLAND TM 190 SS Med frontlift == Flere oplysninger (DK) == Antal gear frem/bak: 18/6 Er til salg: Til salg nu dækstør... PS/kW: 190 PS/140 kW Baujahr: 2006 Betriebsstunden: 5897 EUR 26. 853 EUR 52. 389 EUR 61. 797 Auf die Merkliste
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Die Motorkraft wird dann durch ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle, Kegel- und Tellerrad an das Hinterrad weitergeleitet. Aus dem Brückenbau könnte der Flachstahlrahmen stammen. Ihn zieren Nieten und Schrauben, so wie es eben bei alten Stahlkonstruktionen üblich war. Seine Form wirkt dabei bestechend simpel und logisch. Dank fehlender Hinterradschwinge können die Oberzüge geradlinig zur Hinterradaufnahme geführt werden, die Unterzüge halten in einem großzügigen Bogen den Motorblock. Eine weitere Nimbus-Spezialität: Die Teleskopgabel. Gleichzeitig mit BMW erfanden Vater und Sohn Fisker diese Vorderradführung, wie sie bis heute weltweit in Zweirädern verwendet wird. Die erste Version war dabei eine Upside-down-Konstruktion mit an der Radachse angeschlagenen Standrohren und Fettfüllung. Nach dem Krieg wurde die "Hohe Gabel" eingeführt, mit in den Gabelbrücken befestigten Standrohren und hydraulischer Dämpfung. Nimbus motorrad kaufen 5. Der hohe Lenker und die sehr niedrige Sitzhöhe von nur 730 Millimeter erzeugen eine extrem lässige Sitzposition, ähnlich wie sie heutige Choppermodelle realisieren.
Auf Achse: Motorrad-Klassiker Nimbus Vierzylinder mit Kardan: Nimbus Inhalt von Nimbus bedeutet auf lateinisch schwarze Wolke. Auf seiner schwarzen Nimbus fühlt sich Besitzer Günter Loos ganz wunderbar, wie auf Wolke sieben eben. Auf Achse mit einem wunderschön erhaltenen Klassiker, der technisch Außergewöhnliches zu bieten hat. Michael Pfeiffer 14. 07. 2011 Zufrieden gleitet Nimbus-Besitzer Günter Loos durch die Weinberge, wie auf einer Wolke. Der Däne an sich ist ja nicht gerade berühmt dafür, Fahrzeuge aller Art zu bauen. Die Automarken Gideon oder Flac beispielsweise kennt kaum jemand. Anstehende Veranstaltungen – Alles Wissenswerte über das Nimbus-Motorrad. Dafür schaffte es eine Motorradmarke zu weltweiter Bekanntheit: Nimbus. Gegründet von einem Menschen, der eigentlich etwas ganz anderes hauptberuflich baute: P. A. Fisker machte in Staubsauger. Zusammen mit einem gewissen H. M. Nielsen gründete er das Unternehmen Nilfisk. Schon 1910 kamen die beiden mit ihrem "C1" genannten Erstlingswerk auf den Markt und revolutionierten die Reinigungsbranche. Heute beschäftigt Nilfisk über 4000 Leute und gehört zu den ganz Großen im Saugerbereich.
Bis 1960 lief die Produktion der Nimbus II, wobei immer wieder Neuerungen in die laufende Serie einflossen. So wich die komplizierte Handschaltung irgendwann einer gängigen Fußschaltung, ein hochgelegter Auspuff signalisierte Sportlichkeit. Nach dem Krieg modifizierte man die Nimbus mit einer anderen Gabel und einer Gummibandfederung des Sitzes statt der bisherigen Federn. 12715 Nimbusse wurden insgesamt gebaut, gut 4000 davon sind noch am Leben, seine 52er schiebt Günter Loos aus der gut bestückten Vierfachgarage, Schweißperlen auf der Stirn. Die Nimbus springt auf den dritten Kick an Stilgerecht in Schale geworfen, allerdings nicht mit 30 Grad Außentemperatur rechnend, klappt er den Links unter dem Getriebe angeschlagenen Kickstarter auf und tritt dreimal kräftig drauf. Sonor schnuffelt der Reihenvierer los, braucht aber eine kundige Gashand, um nicht gleich wieder abzusterben. Loos schafft das, noch mehr Schweißperlen. Nimbus motorrad kaufen sport. "Ich wollte immer einmal ein Motorrad, dass so alt ist wie ich. Die Nimbus ist sechs Tage jünger", bemerkt er noch.