Letzte Änderung: von Mit2HundisUnterwegs. Grund: Wechstaben verbuchselt Loschka Gold Boarder Beiträge: 995 Dank erhalten: 1019 Hallo zusammen, auch wenn ich keinen Campster fahre, sind folgende Erfahrungen mit Motorstandheizung vorhanden: Camper seit 2014, PKW seit 2015. Habe ich jeweils beim Webasto Serviepartner einbauen lassen, Eberspächer ist auch gut. Auf Grund der positiven Erfahrungen kam 2019 in den neuen PKW wieder eine Motorstandheizung rein. Bedienung erfolgt bei uns per App. Die Lösung mit Zeitschaltuhr oder Fernbedienung war uns zu wenig Komfort. Ansonsten Fahrzeit gleich etwa Vorheizzeit. Im Camper lasse ich dir Standheizung sogar nach Motorstart noch an, damit der Motor auf Temperatur kommt, 9 Liter Motor Öl wollen warm werden. Gruß Andy Folgende Benutzer bedankten sich: Mit2HundisUnterwegs Hey Andy! Danke für Deine Erfahrungen! Wie meinst Du "Fahrzeit gleich Vorheizzeit"? Ich habe einen Arbeitsweg von ca. 1 Std. - davon ca. Standheizung nachrüsten - Einbau, Kosten & Funktion. 90% Autobahn. Meinst Du damit, dass die Motor-Standheizung ca.
#1 Hallo zusammen, hat hier irgendjemand Erfahrungen mit den Einbau-Kit's für Standheizungen von GMT? Das Heizgerät und die Steuerung werden von Webasto verwendet. Von GMT wird angeblich ein Kabelsatz und ein CAN-Bus Zusatzsteuergerät für die Klimaautomatik verbaut. Mir liegt von einem spezialisierten BOSCH Dienst ein Angebot vor. Da es von Webasto keinen spezifischen Umrüstsatz mehr zu geben scheint und BMW auch nichts mehr zum Nachrüsten anbietet, bleibt wohl nur oben genannte Variante. Derzeit suche ich nach näheren Informationen und Erfahrungen dazu. Danke für eure Hilfe im Voraus. #2 Ich habe eine Standheizung von Eberspächer vor gut 5 Jahren nachrüsten lassen. Soweit ich weiß gibt es dafür so eine Art Plug&Play Kabelsatz. Sie hat keine Fernbedienung, man kann sie aber programmieren. Gebrauchte Autoteile günstig in Schwarzenfeld - Bayern | eBay Kleinanzeigen. Es gibt dafür 3 programmplätze. was top ist.. Bin eigentlich ganz zufrieden.
Aus Sicherheitsgründen müssen Sie die Standheizung vor dem Tanken und in geschlossenen Räumen (zum Beispiel Garagen) ausschalten. Unser Tipp: Herkömmliche Systeme lassen sich entweder über eine Funkfernbedienung oder eine Zeitschaltuhr im Wagen einstellen. Für moderne Standheizungen benötigen Sie dagegen nichts weiter als eine App auf Ihrem Smartphon. So können Sie Ihre Standheizung von überall aus aktivieren, damit Ihr Auto zum gewünschten Zeitpunkt vorgewärmt ist und maximalen Komfort bietet. Es muss keine Auto-Standheizung sein: Der Zuheizer als günstige Alternative Wer sich eine teure Neuanschaffung sparen möchte, kann unter Umständen auch auf einen sogenannten Zuheizer zurückgreifen. Bei diesem handelt es sich um eine günstige Alternative zur Standheizung. Standheizung - Allgemeine Themen - Honda CRV Forum. Über diese Ausstattung verfügen zahlreiche Autos ab Werk, ohne dass es ihre Besitzer wissen. Meistens müssen Sie dann gar keine Standheizung nachrüsten. Zuheizer unterscheiden sich von herkömmlichen Standheizungen insofern, als dass sie nur mit laufendem Motor arbeiten.
Viele haben nicht mal so einen Katalog. #60 Wo ist der Kunde denn noch "König" Der Kunde ist dafür da, zu bezahlen. Und zwar soviel, als möglich und sich dabei nicht übervorteilt fühlt. Denn man will ihn ja auf lange Sicht sein Geld. Die Wirtschaft muss laufen und das Geld muss sich in dem Kreislauf drehen. Je schneller desto besser. 1 2 3 4 Seite 4 von 5 5
Die Webasto-App war - zumindest für mich alten Mann - bedeutend einfacher zu verstehen und zu bedienen. Gruß Michael #11 Original wird ab Werk (imho) die Eberspächer verbaut Auf meiner Bedienungsanleitung steht, dass es sich um eine Webasto handelt. Ist das vielleicht Baujahr abhängig? #12 Auch die aus dem AOC (Opel Zubehörkatalog) sollte eine Webasto sein, zumindest wenn man die Bilder anschaut, allerdings steht da auch: "Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselmotoren B16DTE (LWQ), B16DTU(LWV), B16DTN (LVL) und B16DTR (LVK)" Also ist hier ja der 2L Diesel raus. #13 Na das hört sich doch interessant an. Eberspächer standheizung funkfernbedienung nachrüsten kosten. Ich fände das recht gut wenn es ab Werk eine Webasto ist. Ich bin - in meinem jugendlichen Leichtsinn - davon ausgegangen, weil in meinem A eine Webasto war und ab Werk Eberspächer verbaut sein sollte, das es beim B auch eine Eberspächer ist. Wenn also wirklich eine Webasto verbaut ist hätte ich bitte gerne wieder eine gescheite Anbindung mittels App und SIM - wenn machbar. Den Taster im Handschuhfach, von dem in der Bedienungsanleitung geschrieben wird, habe ich auch noch nicht gefunden.
"Nicht jeder Autofahrer hat das Glück, für Fragen einen Mechaniker als besten Freund zu haben. Auch ich nicht;-)" Hi, ich bin Paul und ich betreibe diesen Online-Ratgeber – mittlerweile zusammen mit vier KFZ-Mechatronikern – seit dem Jahr 2010. Unser Ziel ist es, dir einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu bieten – egal welches Modell du fährst! PS: Du bist neugierig wie es dazu kam? Hier erfährst du mehr über die Geschichte dahinter! "Nicht jeder Autofahrer hat das Glück, für Fragen einen Mechaniker als besten Freund zu haben. Eberspächer standheizung funkfernbedienung nachrüsten kein muss aber. Auch ich nicht;-)" Hi, ich bin Paul und ich betreibe diesen Online-Ratgeber – mittlerweile zusammen mit vier KFZ-Mechatronikern – seit dem Jahr 2010. Unser Ziel ist es, dir einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu bieten – egal welches Modell du fährst! PS: Du bist neugierig wie es dazu kam? Hier erfährst du mehr über die Geschichte dahinter! Suchst du eine Werkstatt oder benötigst du einen Kostenvoranschlag? Dann nutze jetzt unsere Werkstattsuche und finde in wenigen Sekunden geprüfte Partnerwerkstätten aus deiner Region!
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Was passiert an der Tachoanzeige wenn ich bei eingeschalteter Zündung den Stecker am Temperaturfühler abziehe und auf Masse halte? Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Öltemperaturanzeige, kühlwassertemperaturanzeige, bordcomputer? Mini Cooper S - Allgemeine Kaufberatung MINI - MINI F56 Forum. Viele Grüße, Thomas #5 Dann müsste die Temperatur Anzeige auf voll heiß sie das nicht, ist entweder Kabel, der printed cirquit, oder das Instrument hinüber.... #6 Kabel ist es auf keinen Fall. Das hab ich überprüft. Was ist der printed cirquit? Diese Leiterbahn? #7 können auch Unterbrechungen vorkommen.
Dann mal ohne Heizung probiert: voila, motor wird nach 5-10 minuten warm (Stadtverkehr mit Ampeln). Und ich war schon in Sorge das der Thermostat schon wieder im Eimer ist. Deshalb: erstmal "Stoßheizen" eingeführt Immer wenn der Wagen warm ist, 2 min Heizung und Gebläse an, danach sofort alles wieder aus und auch den Gebläse Schalter ganz nach rechts (sonst kommt bei mir wieder kalte Luft nach). Nicht ganz der Bringer... Ich denke mal das die Lösung mit dem Kühler abdecken um einiges besser ist. Am Wochenende werd ichs mal damit probieren. Würds dann nicht eigentlich auch reichen den Kühlerventilator ganz lahmzulegen bei Eiseskälte? Mini one temperaturanzeige login. #20 Veit Kühler und Wasserpumpe sin vor 2Monate neu gekomm. Sollte eigentlich, wasser und Frostschutz stimmen, aber ich lugg da nomma rein, sichi is sichi! @ Candlejack genau das ist mein Problem, sorry jetzt wo du es sagst. Wenn ich blasen lass, also das Gbläse betätige, is kurz warm, dann wieder kalt. Wenn ich ohne Gebläse, fahr, Heizung offen ist es fast wärmer im Mini.
Habe die erst mal gespült und gesäubert und eine halbe Sandkiste (?! ) zwischen den Lamellen herausgeholt, was so ziemlich gar nichts brachte; beim Einbau eines neuen 88° Thermostaten fiel mir dann ein etwa erbsengroßes Stück Rost oder ähnliches in die Hände, das genau vor dem kleinen Rohrausgang für die Heizung am Zwischenstück saß! Nun ist nach Säuberung und mit neuem Thermostaten (der alte war übrigens auch ein 88°, muß aber defekt gewesen sein) alles in bester Ordnung, bei -7° Außentemperatur ist die Kiste nach fünf Minuten Warm und der Motor (Kühlwasser nach 7 Minuten! Kann also nur empfehlen, mal in das Thermostatgehäuse zu schauen und einen neuen einzubauen! :santa1: #15 Okay. was mus ich beachten wenn ich die Heizung ausbaue? ist das nicht ein geschlossener Wasserkreislauf? Mini one temperaturanzeige luftfeuchteanzeige alarm bei. Kann ich da nicht gleich das ständig quiiiieeeetschquietschquietschende gebläse irgendwie zum schweigen bringen? #16 Veit ahso, von der seite hab ich das ja noch garnicht gesehen. dann hast du wahrscheinlich doch recht.
1 Aussentemperatur momentan 7. 2 Drehzahl Motor momentan 7. 3 Momentangeschwindigkeit 8. 0 Hexadezimale Darstellung der Werte von 7. 0 bis 7. 3 9. 0 Bordnetzspannung in Volt 10. 0 Lndercodierung 11. 0 Einheitencodierung 12. 0 Nicht belegt 13. 0 Gongtest 14. 0-14. 4 Fehlerspeicher bei 000000 kein Fehler gespeichert 15. 0 - 18. 0 nicht belegt 19. WLAN Temperatur mit D1 Mini (ESP8266) und DS18B20 inkl ESPEasy 1 Wire Sensor - YouTube. 0 Ent-/Verriegelung der Testfunktionen 3-20 Anzeige springt im Sek. Rhytmus von I_on auf I_off Entriegeln: Bei Anzeige I-off Taste drcken Verriegeln: Nach Verlassen der Testfunktionen automatisch 20. 0 Korrekturfaktor Verbrauch Formel fr Korrekturfaktor: Angezeigter Verbr. X 1000 / Ermittelter Verbrauch = Faktor Durch Druck auf die Kombitaste beginnt der Einstellvorgang der Einerstellen Zahlen beginnen von 0-9 zu wechseln wenn die richtige Zahl aufleuchtet Taste drcken 20. 1 Einstellung der Zehnerstelle 20. 2 Einstellung der 100 und 1000er Stelle 20. 3 Speicherung und Anzeige des eingestellten Wertes 21. 0 Software Reset (Wirkung wie Batterie abklemmen) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten Mitglied seit: 09.
Aber mit einer definierten Spannung am Instrument kannst Du schon mal prüfen, ob es ungefähr funktioniert. Dann kannst Du evtl. noch folgendes machen: Bei 90° hat der Tempfühler einen Widerstand von ~80Ohm. Lege also an den einen Anschluss und Masse einen 80Ohm Widerstand, schalte die Zündung an und prüfe, wo die Nadel steht. Sie sollte auf ~"N" stehen, hab' aber die Erfahrung gemacht, daß der Spannungsregler eher eine etwas höhere Spannung gibt und die Nadel etwas drüber steht. HTH Michael #8 Hallo zusammen, also er wird nicht mehr zu heiß! Die Zündung war total verstellt. Viel zu früh!! Mini startet jetzt auch viel besser, fährt besser und wird auch bei schneller Fahrt nicht mehr heiß. Zumindest zeigt das Smith Instrument weniger an. Etwas über "N". Der Spannungsregler ist übrigens am Tacho montiert. Scheint also fast alles zu funktionieren. Muß den Mini aber trotzdem demnächst vom Profi einstellen lassen. Danke für Eure Hilfe! Mini one temperaturanzeige new york. MFG Dirk:)
Da machen sie auch mehr sinn als im (langweiligen) Fabia Ich mag mein Auto zurückhaltend warm zu fahren. Und erst gas geben, falls es Betriebstemperatur erreicht hat. Also ist es schön besonders die Öltemperatur zu kennen. #6 Ich mag mein Auto zurückhaltend warm zu fahren. Und erst gas geben, falls es Betriebstemperatur erreicht hat. Dafür gibt es eine Anzeige!... aber keine Anzeige, welche detailliert Temperaturangaben in Grad Celsius zeigt. #7 Ok gut zu lesen. Ich werde sicher alles besser verstehen, nachdem ich einen Probefahrt gemacht habe. Allerdings habe ich entdeckt, dass es recht schöne analog Instrumente zum nachrüsten gibt. Zwar nicht Öltemp, aber Wasser, Öldruck, Ladedruck und mehr.