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Die 15 gesunkenen Aventador Ultimae werden nachproduziert, wie CEO Stephan Winkelmann nun bestätigt hat.
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Der Schaden soll sich allerdings auf rund 200 Millionen Euro belaufen. Lamborghini / Patrick Lang Der Lamborghini Aventador wird offiziell nicht mehr gebaut. Er war der letzte reine V12-Verbrenner der Italiener und einige Exemplare befinden sich an Bord der Felicity Ace. Letzte Verbrenner verbrennen Klar ist jedoch, dass von allen betroffenen Marken besonders Lamborghini in die Bredouille geraten ist. TEIL DER AUTOBAHN FÜR LANGSAME FAHRZEUGE - Lösung mit 10 Buchstaben - Kreuzwortraetsel Hilfe. Man denke nur an den Aventador, dessen Serienfertigung abgeschlossen ist und der mit dem (limitierten) Sondermodell Ultimae gekrönt wurde. 15 Exemplare des letzten reinen Verbrenner-V12 von Lamborghini waren jedenfalls an Bord der Felicity Ace, wie wir mittlerweile wissen. Sportwagen in einem Gesamtwert von allein schon rund 6, 8 Millionen Euro, allesamt bestimmt für Kundschaft in den USA. Eine Bergung vom Grund des Meeres scheidet offenbar aus, doch CEO Stephan Winkelmann bestätigte nun: "Wir bauen die 15 gesunkenen Aventador Ultimae nach. " Das Aufatmen in Übersee kann man sich vorstellen.
Nach ersten Erkenntnissen der Polizei brachen die Flammen nach einem technischen Defekt aus. "Ein Fremdverschulden kann ausgeschlossen werden", erklärt ein Sprecher des Präsidiums Mittelfranken. Die Kripo hat die Ermittlungen aufgenommen. Verletzt wurde niemand. "An was es lag, dass das Fahrzeug in kurzer Zeit komplett ausgebrannt ist, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht genau sagen", erklärt die Besitzerin des Wagens. Womöglich spielt aber ein Rückruf von BMW eine Rolle. Der bayerische Autobauer holt seit gut einem Jahr mehr als eine halbe Million Fahrzeuge zurück in die Werkstatt. Der Grund: Die Verkabelung der Heizungs- und Klimaanlage könne überhitzen - und zum Brand führen. ᐅ [NEU] New York Nails - Nagelstudio in Nürnberg | Neueröffnung. "Bin auf mein Fahrzeug angewiesen" Ob genau das in Nürnberg geschehen ist? Tatsächlich hätte die Besitzerin des Wagens schon in wenigen Tagen einen Werkstatttermin wegen des Rückrufs gehabt - der Gebläseregler sollte ausgetauscht werden. "Ich bete zu Gott", sagt die Frau, "dass dieser defekt war und ich wenigstens noch ein bisschen Geld von BMW bekomme und nicht leer ausgehe".
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