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Geburtsdatum: 10. 09. 2015 | Geburtsgewicht: 111g | Farbe: blue | Geschlecht: (w) female Mutter: Nicky of Maine Coon Castle | Vater: Jonny of Brenda´s Garden Gesundheitsstatus PK Def. N/PK Wally ist die Diva dieses Wurfes. Ein typvolles und selbstbewustes Mädel. F-Wurf 2015 | Maine-Coon-vom-Gennachmoor.de. Die ausgewogene Mischung beider Erblinien ist begeisternd. Wally hat das Potential zur Zuchtkatze. Wally ist eine verspielte Schmuserin. Wally of Maine Coon Castle ist am 27. 12. 2015 mit einem Gewicht von 1930g ausgezogen. Zum vergrössern auf das Bild klicken. Weitere Bilder finden Sie im Fotoalbum - Ordner: W Wurf Wally of Maine Coon Castle 3, 5 Monate alt, 1930g Maine Coon Kätzchen aus Dresden Wurf W | Walther | Willy | Winny | Wendy | Woody | Wally | Wolly
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Weitere Anfragen sind möglich und erwünscht. Anfrage: Für das Kitten ist ein Interessent vorhanden, es wurde noch kein Kaufvertrag abgeschlossen und keine Anzahlung geleistet. Weitere Anfragen sind möglich und erwünscht. Anfrage / KV: Für das Kitten ist ein Interessent vorhanden, es wurde ein Kaufvertrag abgeschlossen. Anzahlung ausstehend. Weitere Anfragen sind möglich in der Regel jedoch chancenlos. Vergeben: Für das Kitten ist der Kaufvertrag unterzeichnet und die Anzahlung ist auf unserem Konto verbucht. Evaluation: Wir beobachten die weitere Entwicklung und ergänzen mit dem Kitten ggf. Maine coon wurf cat. unsere Zucht. Anfragen sind möglich.
Bei mir ist jedenfalls keine LL-Erhöhung vorhanden (GAT). Vielleicht haben die ihr System ja auch geändert mittlerweile, aber von früheren Erfahrungsberichten aus einem entsprechendem Forum wurde über eine Drehzahlanhebung beim TwinTec-System berichtet. Und keine Abmagerung, sondern reine Drehzahlerhöhung. Quasi die Billigvariante. Möglicherweise haben die jetzt gleichgezogen. Hjs Kaltlaufregler eBay Kleinanzeigen. Für mich war das eh kein Thema, weil es für mein Auto nur von GAT ein KLR gab, aber andere berichteten mit diesem System auch die besten Erfahrungen. Post by Benjamin Schulte Post by Amando Knipfer Hab ich auch drin, und man merkt keinerlei Unterschied. Preislich ist das Set ja genau Ich war bisher immer der Meinung, und hab auch öfters gelesen, Euro3 ist mit den Euro1-Motoren immer nur mit nem anderen Kat zu erreichen... Ciao Amando Am Tue, 17 Feb 2004 23:03:13 +0100 schrieb "Amando Knipfer" Post by Amando Knipfer Post by Benjamin Schulte Bei TwinTec gibt es überhaupt keine elektrischen Komponenten, sondern die Zuführung von Falschluft per Ventil.
gruss Dennis 3 Hi, danke für die Hilfe. So hab ich das bis jetzt auch. Weiss halt nur nich, was das Dingens da ans Motorsteuergerät schickt... würde mich schon mal interessieren. Jetzt läuft er auch wieder gut. Ich muss ehrlich sagen, er lief nicht mehr so klasse, als der KLR verbaut war. Obwohl das technisch ja nich sein kann. Als ich den Drosseklappenstecker wieder so umgesteckt hatte, wie du sagst, liefs besser. Würde mich halt nur interessieren, was da ans Steuergerät geschickt wird. Aber so gehts ja erstmal, kann man ja von außen echt nich sehen... Grüße und Dank! Hjs kaltlaufregler einbauanleitung mit bildern. - Günni 4 welches System genau? TR2? wenn ja, dann brauchste nur den Stecker vom Temperatursensor abklemmen #> unendlich hoher Widerstand = Motor warm. Oder mit anderen Worten, es findet keine Kaltstartanreicherung mehr statt. Fzg hat dann aber keine Euro 2 mehr (klar... ) re44 endlich eingefahren: 190 G 2. 0 556. 704 km, Baujahr 1989, 4-fach Sitzheizung Verbrauch: 9, 4 Liter Gas + 0, 41 Liter Sprit mein Zweitwagen: BMW Isetta:search: Baujahr 1957, Verbrauch: 3 Liter 5 hallöchen.. @re44: das ist leider nicht ganz richtig!!!
Discussion: KLR von HJS oder TwinTec? (zu alt für eine Antwort) Hallo, da mein Passat 35i (2E-Motor) nur die Euro 1 Abgasnorm erfüllt werde ich demnächst einen Kaltlaufregler einbauen (lassen). Und da es preislich so gut wie keinen Unterschied macht, welches Fabrikat eingebaut wird, frage ich 'mal in die Runde welchen KLR Ihr empfehlen würdet.... Vielen Dank und Grüsse, Sven -- <> Am Mon, 16 Feb 2004 19:51:21 +0100 schrieb Post by Sven Kerzenmacher da mein Passat 35i (2E-Motor) nur die Euro 1 Abgasnorm erfüllt werde ich demnächst einen Kaltlaufregler einbauen (lassen). Je nach Motor gibt es da durchaus Unterschiede in der zu erreichenden Norm. Mein RP bekommt bei Twintec D3, bei HJS nur Euro 2. Umgekehrt ist es aber AFAIR beim NZ. Ist der 2E ein Vergaser? Da sollen die Twintec-Systeme nicht so gut mit laufen, was man hört. Benjamin Post by Benjamin Schulte Ist der 2E ein Vergaser? Kaltlaufregler: So einfach halbieren Sie die Kfz-Steuer - AUTO BILD. Da sollen die Twintec-Systeme nicht so gut mit laufen, was man hört. Ist ein Einspritzer... Gruss, Sven -- <> Hiho!