Danke Leute Geteiltes Leid ist halbes Leid #8 Oh Mann! Ggut, zu wissen, dass sowas auch anderen passieren kann! So nen Abzieher hat vielleicht noch eher ne Autowerkstatt als ein Fahrradhändler. Yamaha PW-X Kurbelarm wechseln (für Anfänger geeignet?) | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Weiterhin ist die dreiarmige Version ziemlich schlecht an einer Kurbel anzusetzen. Ich bin mir nicht sicher, obs sowas gibt. Aber wenn, dann ist eine zwei- oder vierarmige Version besser. PS. : Tut irgendwie schon gut, wenn sogar McGyver den gleichen Bockmist bastelt wie man selber...
Bin schon mehrere Stunden Google und Youtube am durchforsten, ein wirklich passendes Video finde ich aber nicht. Benötige ich einen Kurbelabzieher? Gibt es Unterschiede zwischen einem "normalen" Kurbelarm und einem E-Bike Kurbelarm? Könnt ihr mir dazu etwas sagen? Ein Bild vom entsprechendem Kurbelarm füge ich noch bei. Vielen Dank schon mal im Vorraus. 3, 1 MB · Aufrufe: 1. 377 1, 3 MB · Aufrufe: 1. 229 #2 Linker Kurbelarm im Eimer …… kommt mir spanisch vor. Ich gehe davon aus, dass Du beachtet hast, das Pedal mit dem Rechtsgewinde in den rechten Kurbelarm und das Pedal mit dem Linksgewinde in den linken Kurbelarm (gegen den Uhrzeiger eindrehen und festziehen). Oder waren da rohe Kräfte im Spiel? Du brauchst auf jeden Fall einen Kurbelabzieher und einen neuen linken Kurbelarm. E bike kurbel abziehen gewinde kaputt e. #3 Ja, darauf hatte ich geachtet. Auf den Shimano Pedalen sind die auch markiert, also unmöglich dass ich da etwas vertauscht hatte. Vielleicht hatte ich das Gewinde auch vorher schon beschädigt(durch einen Schlag gegen das Pedal oder so? )
Also warmmachen oder drauf schlagen halte ich mal ne richtig schlechte Idee. Werd morgen zu nen befreundeten autoschrauber fahren. Der besitzt einen richtig schlanken hazet parallel abzieher. #9 Wärme auf die Kurbel.. nix.. sich und springt ab #10 Erwärmen? hat der Yamaha Motor nicht auch Zahnräder teilweise aus Kunststoff? Wenn die Abzieher nicht gehen würde ich einen Dremel mit Sägeblatt ansetzten und immer schön Pause machen das die Wärme verfliegen kann. #11 Ein Hilfsmittel zum abziehen der Kurbel wäre noch ein Heißluftgebläse. Die Kurbel im Bereich des Vierkants gut erwärmen. Da sich das Alu der Kurbel stärker ausdehnt als der Stahl des Vierkants lässt sich die Kurbel leichter abziehen. Das habe ich schon mit Erfolg bei extrem festsitzenden Kurbeln durchgeführt. E bike kurbel abziehen gewinde kaputt online. Oldian #12 Falls du diese kleinen Trennscheiben meinst, ich finde die Dinger gemein gefährlich. Da die kein Gewebe wie drin haben (wie bei den großen Scheiben für eine Flex) fliegen da schon mal Stücke wie Geschosse umher wenn eine Scheibe bricht, weil es mal verkantet oder anders falsch gehandhabt wird.
Damals hatte ich so eine Unterlegscheibe im Kurbelauge (heisst das so? ) übersehen, so dass sich der Abzieher im Endeffekt gegen die Kurbel, anstatt gegen die Achse abgedrückt hat. Aber solches Ungeschick will ich dir nicht unterstellen, wär halt eine Erklärung. #5 Du solltest den Abzieher ja auch nicht kaufen, sollte nur ein Beispiel sein. Vielleicht hat ja ein Kumpel oder jemand so ein Teil, sollte in jeder Auto-Schrauber-Werkstatt zu kriegen sein. Birzman universal Kurbelabzieher jetzt kaufen | ROSE Bikes. #6 dhflow schrieb: Damals hatte ich so eine Unterlegscheibe im Kurbelauge (heisst das so? ) übersehen, so dass sich der Abzieher im Endeffekt gegen die Kurbel, anstatt gegen die Achse abgedrückt hat. woher kenn ich das nur ist aber nichtmal so unwahrscheinlich... sowas passiert schnell, vor allem wenn´s schnell gehen muss und man das teil nicht sieht weil´s die selbe farbe hat wie der rest der kurbel.... #7 ja bei meinem ersten Versuch war die Scheibe auch noch drauf Hoffe mal mein Radhaendler des Vertrauens hat so ein dreiarmigen Abzieher!
#13 Beim Brunox wäre ich vorsichtig. Nicht, dass es in die Lager des Motors kriecht und das Fett verdünnt/verändert. Wenn Brunox, dann würde ich die Welle zum Lager sicherheitshalber mit einem Lappen umwickeln. #14 War an einem Bike mit Heckmotor und das Tretlager ist ein einfaches Vierkant Innenlager. Da kann man nix kaputt machen. Jedenfalls hab ich mir ein paar Handschuhe angezogen und mal richtig an der Kurbel zugefasst und siehe da. Hatte es in der Hand. Andere Seite genau das selbe. Beim Yamaha würde ich auch lieber einen Lappen vorn Motor stopfen damit die Brunox Brühe da nicht in den Motor wirklich eben mal eine Nacht" einweichen" lassen. #15 Reiner Falls du diese kleinen Trennscheiben meinst, ich finde die Dinger gemein gefährlich. E bike kurbel abziehen gewinde kaputt daten. Ja, die sind nicht ohne, schlimmer sind nur billige Topf-/Zopfbürsten die ständig "haaren" es gibt nicht umsonst Schutzbrillen.. #16 Schutzbrille ist klar, aber die können halt auch an anderen Stellen Spuren hinterlassen. #17 Mist ohne zuflexen geht da gar nix mit parallel Abziehern.
Beiträge: 4 Themen: 1 Danke erhalten: 0 in 0 Beiträgen Bedankt: 2 Registriert seit: May 2018 Ort: Rohrsen Bike: Ncm Moscow 29" Attachments: 0 Hallo, ich habe beim treten ein knacken. Von der Sattelstütze oder den Pedalen kommt es nicht. Bei einem Mitbewerber von Ncm habe ich gelesen das nach ca. 400 - 500 km die Tretlager anfangen können zu knacken und nachgezogen werden müssen. Mein Moscow hatte knapp 500 km runter. Jetzt meine Frage: was brauche ich für Werkzeug um die Tretkurbeln abzubekommen? (Abzieher) Imbus Schlüssel sind vorhanden. Und wie bekomme ich diese Schwarze kappe ab die auf der Schraube des Tretlager sitzt, vermutlich ist es der Tretsensor weil ein Kabel daran sitzt. Und welchen Schlüssel brauche ich zum Nachziehen? HELP! - Kurbel auf 4 Kant festgefressen. Viele Grüße Swen Beiträge: 3, 500 Themen: 118 Danke erhalten: 3, 563 in 1, 941 Beiträgen Bedankt: 2, 392 Registriert seit: Mar 2016 Ort: Grüne Hauptstadt 2017 Bike: Cube HPC 140, 29+Nutrail, Hybrid Attachments: 272 Zum Tretlager kann ich Dir nichts sagen, aber das Knacken könnte auch durchaus von den Speichen kommen.
#1 Hallo, Hab mich hier im Forum beraten lassen wie ich am besten meine Kurbel abziehe und hab mir deshalb nen Kurbelabzieher hat auch bei einer Kurbel an meinem MTB gut funktioniert. Die Kurbel ohne Zahnraeder hab ich jetzt runter! Die zweite Kurbel will sich aber auch mit Kurbelabzieher nicht entfernen chdem der Kurbelabzieher in die Kurbel eingedreht wurde versuche ich also mit nem Maulschluessel die Kurbel rauszudruecken. Was passiert aber nun schreckliches: Anstatt dass sich die Kurbel loest drueck sich der eingechraubte Kurbelabzieher aus dem Kurbelgewinde-HILFE! Nachher sind einige Gewindespaene auf dem Abzieher. Sehr ihr noch eine Moeglichkeit wie ich meine Kurbel abziehe? Vielen Dank, mcgyver100 #3 Leider kostet dieses Teil ja 75 Euro! Naja, das Gewindes ist ja nicht ganz Abzieher laesst sich immernoch einschrauben-sogar ziemlich mann dann jedoch den Maulschluessel ansetzt wird trotdem nicht die Kurbel abgedrueckt sondern der Abzieher! #4 Vor Jahren, bei meinen ersten Werkstattexperimenten ist mir das auch mal probiert.
1× Steyr Mannlicher SM12 SX Leadfree (montiert mit Kahles Helia 2–10×50i) im Kaliber . 2× Steyr Mannlicher SBS, Kal.. (montiert jeweils mit Swarovski Z8i 2–16×50 P) Wie im bereits zitierten Artikel angeführt, lieferte die Fabriksmunition Barnes VOR-TX eine sehr gute Schussleistung mit einem Streukreisdurchmesser von 30 mm (. 30-06 Spr., 150 gr. ) bzw. 25–33 mm (. 308 Win., 130 gr. ). Vor dem Feldtest wurde die Anfangsgeschwindigkeit (V0) der beiden Geschosse ermittelt. Die. lieferte mit dem 150 gr. (9, 7g) schweren TTSX-Geschoss aus dem Steyr SM 12 Leadfree (Lauflänge 60 cm) eine durchschnittliche Anfangsgeschwindigkeit von 910 m/s. Diese entsprach beinahe den Herstellerangaben (915 m/s). Das 130 gr. (8, 4 g) leichte TTSX-Geschoss im Kal.. verlor durch die kurzen Läufe (Blaser 52 cm, Steyr 51 cm) erwartungsgemäß etwas mehr Geschwindigkeit. Die V0 reduzierte sich von angegebenen 952 m/s auf tatsächliche 918 m/s (gemessener Wert). Barnes vor-tx 308 win 168 gr ttsx bt. Trotz dieser Reduktion erkennt man eindeutig die hohe Rasanz dieser bleifreien Büchsengeschosse.
Artikel-Nr. : Barnesvortx308Win. -0001 (Artikelnummer: Nr. 0001) Nicht auf Lager 55, 00 € Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand Frage stellen Geschoss Best. Nr. 150 grs TTSX-BT 0001 165 grs TTSX-BT 0002 Auswahl: Barnes Vor-TX. 308 Winchester Artikel-Nr. Artikelnummer Status Preis Barnesvortx308Win. .308 Win. Vor-TX International TTSX 8,5g/130grs. Barnes. -0002 Nr. 0002 * * Preise inkl. Versand Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft Diese Kategorie durchsuchen: Barnes Jagdpatronen
Enge Streukreise auf dem Schießstand und keine bis kurze Fluchtstrecken im Revier beweisen die hohe Qualität dieser mit Recht als High-End-Premiumpatrone zu bezeichnenden Munition. TTSX = Tipped Tripple Shock X bleifreies Geschoss, Weiterentwicklung des TSX Geschosses mit einer blauen Polymerspitze. Eine schnellere Expansion beim Auftreffen auf den Wildkörper und eine Verbesserung der Präzision, speziell auf weitere Entfernungen sind die Vorteile dieser neuen Geschossinnovation. SONDERPREIS WEGEN LEICHTER VERFÄRBUNGEN AUF DEN HÜLSEN! NUR SOLANGE VORRAT REICHT! Schachtelinhalt: 20 Stück Gewicht 0. 5 kg Kaliber. 308Winchester Umwelt bleifrei EWB! Franken Arms - Waffen- und Munitionshandel - Barnes VOR-TX .308 Win. TTSX 150gr. 9,7g 20 Stück. Abgabe nur an Inhaber einer Erwerbsberechtigung! Abgabe dieses Artikels nur gegen Vorlage einer Erwerbsberechtigung: Für den Kauf einer erwerbscheinpflichtigen Schusswaffe/Munition benötigen wir (je nach Artikel) eine Erwerbsberechtigung (EWB). Das bedeutet den gültigen Jahresjagdschein (als Kopie) oder die gelbe, grüne oder rote Waffenbesitzkarte.