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Und in einem neuen Video von Hoonigan Auto Focus wird der Flitzer von … weiterlesen » Video: Der Mini-Trac ist ein Servicemobil für die Arktis! 26. Januar 2021 Morris Motor Company (Mini), Videos Darf es eine Nummer kleiner sein? Dieser Mini der ersten Generation aus den 1960er-Jahren nennt sich offiziell "Mini-Trac" und wurde vom Australier Terry O'Hare gebaut. Austin mini 1000 tuning set. Den kennen wir schon vom Film Mad Max. O'Hare hat schon einige verrückte Filmautos kreiert … weiterlesen » Eine rasante Bescherung: Rauno Aaltonen und der Mini! 18. Dezember 2020 Morris Motor Company (Mini), Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Klassiker Was könnte einer weltweit bekannten Rallyesport-Legende am Ende eines vom Lockdown dominierten Jahres eine vorweihnachtliche Freude bereiten? Bei MINI hatte man eine Idee: Rauno Aaltonen, Sieger der Rallye Monte Carlo 1967 in einem classic Mini, wurde in seiner finnischen Heimat … weiterlesen » Mini Ratte: alter Mini Cooper zum V8 Rat-Rod umgebaut! 30. Oktober 2020 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Morris Motor Company (Mini), Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos Was tun?
Der bekannte Audiohersteller Marshall feiert damit sein 60-jähriges Bestehen. Die Firma stellt qualitativ hochwertige Verstärker und verschiedene andere Komponenten für Musiker her. Die Produkte besitzen einen … weiterlesen » Teaser: 2022 MINI Remastered Marshall Edition! 4. April 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, David Brown Automotive, Morris Motor Company (Mini), News Fahrzeuge Vom Team David Brown Automotive kommt ganz aktuell ein Teaser zu einer Zusammenarbeit mit den Soundspezialisten von Marshall Amplification zum 60-jährige Bestehen der britischen Audiomarke. Zu sehen ist eine geplante Sonderedition des bereits bekannten Mini Remastered. Und schon diese Woche … weiterlesen » Klassischer Mini mit Tesla-Antrieb und 300 PS von ECC! Austin mini 1000 tuning ebay shop. 22. März 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Electric Classic Cars (ECC), Morris Motor Company (Mini), Premium-Fahrzeuge, Videos Einen klassischen Mini als Elektromonster – kann das funktionieren? JA! Denn Tuner wie Swindon Powertrain und sogar Mini-UK haben das schon gezeigt.
Da ich mir geschworen habe, meinem Kleinen das ewige Leben zu schenken, wird er im kommenden Jahr von Grund auf saniert, überholt und verbessert! Ich werde mich nie wieder drüber ärgern, einen Mini verkauft zu haben... Und jetzt sind mir auch die Kosten relativ egal, das Fahrwerk wurde schon in fast allen Bereichen erneuert, zur Zeit ist die Inneneinrichtung dran! Als nächstes sind der Motor, die Bremsen (10 Zoll) und Reifen an der Reihe! Wenn dann alles zu meiner Zufriedenheit läuft, bremst und fährt, und natürlich alles den Segen des Graukittels hat, werde ich alles wieder auseinander reissen und die Karosse entlacken, entrosten und komplett neu aufbauen!!! Ich freu mich schon drauf! Rover Mini Tuning Shop: Chiptuning, Sportluftfilter und Zubehör. Und der Kleine erst, der scharrt jetzt schon nervös mit den (noch viel zu grossen) Hufen Erstmal vielen Dank für die Hilfe, ich melde mich sicher wieder #13 Hallo Toxic, dann lohnt sich sicher die Verlagerung in Richtung Projekte/Restaurierungen, oder? Und immer schön Bilder machen;). Gruß Rüdiger #14 Bilder werde ich sicher machen, wenn ich denn zu komme...
#1 Hallo, Leute, bin nun am hin-und Herüberlegen, was ich machen soll(te): 1. : 1000er tunen 2. : 1300er einbauen (und tunen) Fakt ist: Mehrleistung muss sein, Stock suck's!!! Aber: was kann ich ausm 1000er tatsächlich rausholen, sollte aber haltbar sein? Wunsch: bessere Beschleunigung, besserer Durchzug, Endspitze nebensächlich! Mit anderen Worten: Macht es Sinn, den 1000er zu überarbeiten oder sollte ich den Motor als "Reserve" liegen lassen und mir nen 1300er besorgen, welcher dann überarbeitet wird? Austin 1000-Series Ersatzteile günstig online kaufen | motointegrator. Die Teilekosten werden doch kaum Unterschiede aufweisen, und sooo teuer ist der "Big-Block" ja nun auch nicht... Eingebaut ist zur Zeit besagter 1000er mit Freeflow, RC 40, K&N Filter! Geht ja auch ganz nett, aber: Leistung ist ja bekanntlich durch nix zu ersetzen, ausser? Richtig, noch mehr Leistung! Oder doch Honda? Ist mir aber eigentlich zu extrem, sollte schon Mini bleiben... Also, her mit euren Erfahrungen, ich will profitieren Gruß, Andreas #2 Falscher Ansatz - die Suche weiß bereits alles was gesagt werden kann, also suchen und nicht fordern!
Weil es seit Oktober schon etwas kühler ist beim Motorradfahren, wird dem Beifahrer eine Sitzheizung, dem Fahrer Heizgriffe und eine schicke rot/schwarze Motorradjacke von KEIS spendiert. Ja, und einen doppelten USB Anschluss hat Roter Oktober II auch, geht ja heutzutage gar nicht mehr ohne USB. Roter Oktober leistet aus seinem 750cc Boxer-Motor ca. 40 PS. Die Leistung wird per Kardanantrieb an das Hinterrad gebracht. Während viele Urals auch das Rad des Beiwagens antreiben können, gehört Roter Oktober 2 nicht dazu. Verfügbarkeit Ural Roter Oktober II 2020 Die Jagd auf "Roter Oktober II" ist ab sofort eröffnet. 20 Stück werden im Dezember an Ural Händler/innen geliefert. Wer eines dieser besonderen Ural Gespanne für sich sichern will, sollte also gleich beim URAL Händler/in des Vertrauens vorstellig werden. Die Ural Roter Oktober II ist offiziell dem am 31. Oktober 2020 verstorbenen Sean Connery gewidmet. Bericht vom 25. 11. GAZ Ural Next: Neues russisches Extrem-Expeditionsmobil und Heavy Duty Truck. @ AUTOmativ.de - Das Auto Magazin. 2020 | 22. 739 Aufrufe
Nach deren Sichtweise ist das Taununs. #14 Ich habe da Verwandschaft - das is Wäddrrau... in Gelnhausen übrigends auch #15 das is Wäddrrau... in Gelnhausen übrigends auch Wie furchtbar...... aber zum Glück bin ich nicht in Gelnhausen #16 na aber fast... #17 Der Wetterau-Kreis. [Blocked Image:] Also weder Usingen noch Gelnhausen... #18 Ein Gutti. Normal ist usingen da mit drauf #19 Die Guttis sind halt überall #20 Hallo, freut mich ja echt, daß hier soviel los ist!!! Ural gespann neu de. Also der Verwaltung nach ist Usingen Hochtaunus, Kennzeichen HG, der Lage nach so dazwischen, man ist sehr schnell in der Wetterau, eigentlich aber eher Taunus als Au... Ich bin jetzt gestern und heute die ersten 120 km mit meiner Russin gefahren (KALT DRAUSSEN!!! ) und mein Respekt vor dem Gespannfahren kennt momentan keine Grenzen!!! Wenn ich das vorher gewußt hätte... (Gott sei Dank habe ich es nicht gewußt, sonst hätte ich sie am Ende nicht gekauft) - ich fahre seit 25 Jahren dauernd Mopeds und Motorräder, vielleicht ist das das Problem, auf jeden Fall bin ich nach 5 km Landstraße gestern rechts ran gefahren (das klingt so einfach... hahaha) und kam mir vor wie ein Mädchen, am liebsten hätte ich den Vorbesitzer angerufen und ihm gesagt, er soll mich sofort abholen und das Ding zurücknehmen.
#1 Hallo, ich bin seit heute Nachmittag Besitzer eines Ural 750 Gespannes Bj. 2002, welches hoffentlich schon mal durch´s Gröbste durch ist, km 42. 000, immer gepflegt und gewartet, wie es den Anschein hat. Schon mal eine Frage: gibt es eine Werkstatt im Rhein-Main-Gebiet, die mir, wenn ich nicht mehr weiterkomme, helfen kann? Wer aus dem Forum wohnt denn hier in der Gegend (ich: Usingen)? Viele Grüße, Rimbo #4 schließlich kommt er ja auch aus Usingen, daher ist das Gespann "used". Ich fahre übrigens auch ein 2002er Gespann und habe damit auch nicht mehr oder weniger Probleme als andere Motorradfahrer mit Fremdmarken. Die Ural ist etwas pflegeaufwändiger, man sollte daher nicht fünf Daumen an den Pfoten haben. Wenn man aber mal selber z. B. das Wasser aus den Vergasern holen kann, dann wird sie dir ein treuer Begleiter sein. gRUSS martin #5 schließlich kommt er ja auch aus Usingen, daher ist das Gespann "used". Ural gespann neu la. Netter Ansatz, aber Flach wie Holland! Ps: Hast du meinen Fzg. Schein noch?
Vielleicht findest du ja hier auch einen, der dir mal ne Stunde vorwegfährt oder mal Beifahrer spielt? #24 theoretisch kann man dann beides, ich kenn aber Leute die dann mit der Solo an der Ampel die Füsse nicht mehr von den Rasten nehmen und dann umgefallen sind, aber das sollte Dir max. 1x passieren. Ural Roter Oktober II 2020 - Das Sowjet-Gespann. Ansonsten Glückwunsch, und das mit dem Wetter (ohne AU) kriegen wir bestimmt auch noch hin Thomas #25 theoretisch kann man dann beides, ich kenn aber Leute die dann mit der Solo an der Ampel die Füsse nicht mehr von den Rasten nehmen und dann umgefallen sind, aber das sollte Dir max. Ansonsten Glückwunsch, und das mit dem Wetter (ohne AU) kriegen wir bestimmt auch noch hin Thomas Das ist VL bei der ersten Fahrstunde passiert. Der Fahrlehrer ist fast vom Glauben abgefallen... #26 Und ich dachte immer das sei einer dieser typischen Gespannfahrer-Stories... seit Generationen am Lagerfeuer weitergereicht #27 mag sein, Andreas. Aber ich kenn da wirklich zwei persönlich. Thomas #28 Diese ist definitiv wahr.