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Einzig beim Kaltstart ist ein 0W40 etwas dünndflüssiger als ein 5W40-Öl. Egal was du nimmst, mit einem guten 0W40 oder 5W40 machst nichts falsch, und am besten jährlich das Öl wechseln #4 Es wurde schon alles wesentliche geschrieben. Das passenste Öl aus dem Motul-Sortiment für den N54 wäre das X-Max, ebenfalls ein LL01 0W40 Öl, allerdings mit größerem VI (184): ubricants/8100-x-max-0w40 Hohe VI- und HTHS-Viskosität Werte sind bei heißlaufenden Turbomotoren immer empfehlenswert.
Aber diesbezüglich sollte Dir Paramedic_LU besser weiterhelfen können. Ich fahre ansonsten in meinem 1, 4TSI 140PS seit dem ersten Ölwechsel das Mobil 1 0w40 und habe bezüglich Spriteintrag keine Probleme! Ok, als ich noch kürzere strecken (9-13km) gefahren bin hat man schon nen leichten Spritgeruch am Öldeckel wahrnehmen können, jedoch hatte ich ansonsten keine Probleme mit dem Motor, der mittlerweile über 66. 000Km auf der Uhr hat. #6 Beides gute Öle, egal welches Du nimmst. Ich fahre zur Zeit MOTUL x-cess 8100 5W40, ein sehr gutes Öl. Erfüllt die MB 229. 5 Vorgabe. #7 Ein 5W hat klare Vorteile bei Kurzstrecken, egal von welchem Hersteller. Wir haben mittlerweile auch genügend Analysen-Ergebnisse, wonach die Eisenwerte bei 0w-Ölen etwas höher sind. Auch die Viskositätswerte bei einigen Motoren haben durch den Spriteintrag Federn gelassen. Wie es um ein Öl oder Motor nach dem Ende eines Zyklus steht, kann nur eine Ölanalyse sagen. Ob man da nun riecht oder auf Geräusche etc. achtet sagt leider nicht viel.
#1 Hallo, nachdem ein Jahr um ist und der Ölwechsel ansteht habe ein paar Fragen: 1. ) Soll ich von 0w40 auf 5w40 umsteigen? 2. ) Ist 0w40 so dünn das es sich mit Benzin vermischt und somit keine genügende Schmierung stattfindet? 3. ) Ist es ein Problem wenn ich von 0w40 Mobil1 auf 5w40 von Addinol umsteige Ich fahre fast nur Kurzstrecke und bilde mir ein gelesen zu haben das 5w40 von Addinol in diesem Fall besser geeignet wäre... Danke schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 also ich fahr im gti das 0w40 mobil 1 und bin sehr zufrieden! im gti forum fährt es quasi jeder freigegeben ist es auch und daher sollte man da keine bedenken haben. #3 Also ich hab Mobil, zwar das 5W-30, und hatte bis jetzt nie Probleme, also werde ich auch bei der Marke bleiben. Der Tausch sollte kein Problem sein wenn du alles schön ablässt, neuen Filter und neues Öl rein. #4 Fahre auf vielfacher Empfehlung und nachweislich besserer Werte neuerdings das Addinol 5W40. #5 Also ich habe übers Addinol gelesen, daß es eine etwas bessere Reinigungsleistung als das 0w40 Mobil haben soll.
Mein Ölverbrauch hatte sich damals bei der Umstellung von LL-Öl auf Mobil 0W-40 (und jährlicher Intervall) etwa halbiert. Gruß, rubbel 2 #11 So, fahre jetzt das Addinol 5w40 Ich hoffe mein Motor dankt es mir... #12 Servus, Will auch demnächst mal nen Öl Wechsel vornehmen, kann man das einfach selber machen oder gibt es dann nachher Probleme wenn mal was am Motor ist? Und passt Vllt nicht hier rein aber wie ist es zb. Wenn ich kompletten bremsenservice selber mache und dann zur Inspektion? Stempel bekommt man dann doch auch weil ja alles i. o ist gesetzt dem fall man hat alles richtig gemacht oder? Grüße PrayingMantis #13 Ich habe das Öl mit hingegeben weil ich nicht bereit bin den Preis der Werkstätten zu zahlen für Öl was ich nicht will. Kommt dann ein Stempel rein wegen mitgebrachten Öl und gut. Wenn es versiegelt ist und die VW Norm hat ist doch alles gut dann sollen sie mal nachweisen das es am Öl gelegen hat wenn was ist. VW Werkstätten haben ja auch nicht jede das gleiche Öl. #14 Zitat Alles anzeigen Lass den Service Komplett bei VW machen.