Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 12. 2009 lbeck Deutschland 9 Beiträge Moin Leute, ich fahre ein BMW E60 540i N62B40 und habe seit neusten das Problem das keine Warme Luft aus dem Geblse kommt. Wasserventil wurde erneuert leider ohne erfolg. [Lüftung] Im Stand lauwarme Luft ab 2000u erst heiß | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Fehler auslesen kam folgendes raus 1. Fehler 009C68 Belftungstemperaturfhler/Innenraumtemperaturfhler/ Lin-Versorgung/poti Temperatur rechts/ Monitor versorgung Solarsensoren 2. Fehler 009C7B innenfhlergeblse/ AUC-Sensor/Dritte Sitzreihe Ptc/ Innenraumfhlergeblse Habe die fehlercodes 1 zu 1 abgetippt:D Bevor ich weiter unntig Teile austausche wre es cool wenn ihr ein Tipp fr mich httet. Mitglied: seit 2005 Hallo trixa, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 009C68/009C7B keine warme luft"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Welchen Tipp willst du nun lesen? Was defekt ist, steht doch als Klartext im Fehlerspeicher, die Sensoren sind defekt, lass diese tauschen bzw. die Zuleitungen prfen (sowas hatte ich auch mal, da hatten Nagetiere zwei Kabel einfach abgebissen, Kabel wurden ersetzt und fertig, meine Versicherung hatte sogar die Rechnung bezahlt, da ich "Marderbisse" mit drin habe) oder mach es selber und es wird wieder warme Luft kommen.
Gruß Kann eigentlich nur der Thermostat sein, auch wenn der schon gewechselt wurde. Lässt sich aber ganz leicht selbst feststellen: Mit kaltem Motor starten, losfahren und nach ca. 5 km Fahrstrecke anhalten und prüfen ob der obere Kühlwasserschlauch kalt ist. Wenn er warm ist dann hat der Thermostat ständig geöffent -> Defekt. #13 Ich denke fast, wenn die Kollegen da kein Fehler gemacht haben (defekten Thermostaten wieder eingebaut) ist es mit die Ursache, da bei einer Außentemperatur von -7°C und +5°C die Kühlmitteltemperatur auf nur 55°C steigt. Die "Aufheizphase=gefahrene Strecke" war identisch! Trotz des Temperaturunterschiedes war die Kühlflüssigkeit gleich warm! Da muss noch etwas los sein...??? Aber was #14 Hatte das gleiche Problem mit unserem E46 320D, Thermostat 2 x getauscht Zuheizer getauscht, dann war Ruhe. Fahrer Seite hat warme Luft Beifahrer nur Kalte Luft wo dran kann das liegen? - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. #15 Also das kann doch nicht so schwer sein. Wenn das Kühlwasser nach Kaltstart nur sehr langsam warm wird, dann ist entweder der Zuheizer defekt oder das Thermostat offen.
Zuletzt bearbeitet: 9 November 2017 #17 3 Gasstöße auf 3000 U/min Das ist, glaube ich, in der Tat sehr hilfreich. #18 5) Deckel ablassen, Motor starten, 3 Gasstöße auf 3000 U/min 1b: Heizregler auf max, Gebläse auf 1, damit sind die Heizungsventile offen und die Zusatzwasserpumpe läuft. Befüllung langsam durchführen (wird gerne vergessen) #19 Danke für den Hinweis. Ich steuer das immer per Diagnosetool an. Hatte ich ganz vergessen. Ich editiere es mal dazu. Bmw e60 keine warme luft wasser. BTW: Ich dachte der Z4 hat keine Zusatzwasserpumpe? Ist bei mir zumindest so im Steuergerät hinterlegt #20 Da lässt sich nichts steuern, das ist eine mechanische Pumpe. Wie oben beschrieben entlüften Heizung auf volle Pulle, Gebläse Stufe1. Kühlmittel langsam einfüllen wie oben bereits geschrieben. Nach ein zwei Fahrten erneut kontrollieren, ggf erneut entlüften, thats it... #21 Klar, Heizungsventil kannst du normal bei BMW elektrisch öffnen und Heizung/Gebläse kannst du auch per OBD ansteuern. Schreibt man sich ein Skript von und hat 'ne Entlüftungsroutine.
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