»Es macht halt einfach so viel Spaß, dass ich jedes Mal die Zeit vergesse. « Es lief in die Küche, schnappte sich ein zwei Milchhörnchen und steckte sich diese in eine Umhängetasche. Dann verließ es eilig das Haus und machte sich auf den Weg zur Arbeit. Das kleine blaue Monster musste quer durch den großen Zauberwald laufen. Es lebte auf der einen Seite und kümmerte sich auf der anderen um das Herbstlaub, das bunt angemalt werden musste. Das war eine wirklich schöne und kreative Arbeit, die mit unterschiedlichsten Farben zu tun hatte. Der Zauberwald Express kam am Monster vorbei. Eine riesig große Nacktschnecke, auf deren Rücken eine Kabine mit Sitzen befestigt war, raste um die Kurve. Sie hinterließ eine Schleimspur, in der ein normales Monster hätte ertrinken können. »Wartet auf mich! DER kleine BLAUE- jetzt kaufen - Heizungsbauer aus Leidenschaft. Ich komme! « Das kleine Monster nahm die Beine in die Hand und rannte los. Mit letzter Kraft sprang es in die Kabine und setzte sich auf einen leeren Platz. »Puh! Fast wäre ich zu spät zur Arbeit gekommen.
»Was soll denn das? Ich fahre jeden Tag mit dem Zauberwald Express. Ein paar von euch sollten mich deswegen kennen. Ich habe doch niemals jemandem etwas getan. « Das kleine Monster war völlig irritiert. Es spürte eine Mischung aus Angst, Frust und Ärger, die es nicht so einfach ignorieren konnte. »Jetzt sagt mir endlich, was hier los ist. « Ein Gnom hob zitternd die Hand und zeigte auf den Kopf des Monsters. »Du siehst so anders aus. Es gibt keine Monster ohne Hörner. Was bist du? « Wie? Keine Hörner? Das konnte gar nicht sein. Das kleine Monster fuhr sich mit den Händen über den Kopf. Tatsächlich war das nichts außer dem weichen, blauen Fell. »Upsi. Ich habe sie in der Eile heute Morgen auf dem Nachttisch vergessen. « Es griff in seine Tasche, holte die Milchhörnchen aus der Tasche und biss an beiden je ein Ende ab. Dann setzte es die Hörnchen auf den Kopf. »Besser so? « Erleichtertes Aufatmen ging durch die Fahrgastkabine. Jetzt sah es wieder wie ein richtiges Monster aus. Das kleine Blaue - SZ Magazin. (c) 2022, Marco Wittler
Souza bietet auch die passenden Accessoires wie Schuhe, Schmuck, Elfenflügel, Hüte, Zauberstäbe, Kronen, Schwerter, Schilder, Helme und Masken an. Auf geht die Reise - durch verträumte Märchenländer, drachenbewohnte Wälder oder raue Prärien...
Das Projekt: 1 Jahr 1 Kleid = 1 Experiment Meike Winnemuth langweilt sich ziemlich schnell, nicht zuletzt deshalb ist sie Journalistin geworden. Aber der Job genügt ihr nicht: Sie muss sich immer wieder kleine Aufgaben setzen. Mal hat sie einen Monat lang von Hartz IV gelebt, mal sich in drei Monaten für den New York Marathon fit gemacht. Bisschen manisch das alles, fand sie, so kann das nicht weitergehen. Und setzt sich nun eine weitere Aufgabe. Eine, die mit unwahrscheinlich viel Langeweile zu tun hat. Sie trägt ein Jahr lang jeden Tag das gleiche Kleid. (Keine Sorge: Das wird auch mal gewaschen, denn das Kleid gibt es in dreifacher identischer Ausführung. ) Jeden Tag. Im Sommer und im Winter. Am Schreibtisch und zu offiziellen Anlässen. Auf Safari in Südafrika und beim Renovieren ihrer neuen Wohnung. Am Ende des Jahres gibt es 365 Fotos und wahrscheinlich einen Haufen Erkenntnisse. Das kleine blaue der. Über die Frage nämlich, was man wirklich braucht im Leben. Ob es eher erlösend oder belastend ist, nie darüber nachdenken zu müssen, was man anzieht.
Den Blauton in Deutschland bekannt als Ultramarinblau, dieser hat sich 1957, unter der Bezeichnung International Klein Blue (I. K. B. ), der französische Avantgarde-Künstler Yves Klein, patentiert lassen. Der Jardin Majorelle – botanischer Garten in Marrakesch, Marokko. Die starke Blau Tonalität wurde von dem Künstler zusammen mit dem Apotheker Edouard Adam entdeckt, als die beiden an einer neuen Fixiererkombinationen experimentierten. Das Pigment Ultramarinblau wird aus dem Halbedelstein (ein Mineralgemisch) Lapislazuli ( lapis=Stein, lazuli=Blau) oder Lasurstein gewonnen. Das kleine blaue deutsch. Yves Klein ( [iv klɛ̃] für die Franzosen) ist vor allem für seine monochrome Malerei bekannt und verwendet in vielen seiner monochromen Bilder ausschließlich die Farbe Blau. Den blauen Himmel sei, so sagt er, "mein größtes und schönstes Monochrom". Auch super bekannt sind seine " Körperabdrucke – (Anthropometrie) ", Bilder mit blauen Farben, sowie bemalte Aktmodelle, die sich über die Leinwände auf sein Kommando rollten.
Eine Freundin empfahl mir die Hamburger Designerin Katharina Hovman, die viel mit solchen Stoffen arbeitet. Die hatte gottlob sofort Spaß an der Idee und hat mir das perfekte Kleid entworfen. Das heißt, sie hatte mir drei identische Kleider genäht, die ich abwechselnd getragen habe. Sonst hätte ich jeden Abend waschen müssen, und bei aller Liebe … Warum blau? Weil ich aus Schleswig-Holstein bin. Dunkelblau ist das Pink der Norddeutschen. Und Sie wollen uns allen Ernstes einreden, dass Sie das Kleid jeden Tag getragen haben? Von morgens bis abends? Wirklich immer. Das kleine blue note. Jeden Tag, bis zum Schlafengehen – bis auf eine Stunde im August, als ich alle drei Kleider gleichzeitig in eine Maschine in einem Münchner Waschcenter gestopft hatte. Ich habe in diesem Kleid Interviews geführt und Umzugskisten geschleppt, ich war damit auf Safari in Südafrika, in Istanbul und Tunesien, auf den Mailänder Modeschauen und auf einer Gala, wo ich es als Bolero über ein langes Abendkleid geknotet hatte, ich bin darin geritten und zum ersten Mal in meinem Leben Ski gefahren.
Haben Sie ein Vermögen für Accessoires ausgegeben? Gar nicht mal. Leser meines Weblogs, wo ich jeden Tag ein Foto gepostet habe, haben mir entzückenderweise Sachen geliehen. Ich hatte beispielsweise einen extrem lustigen Abend am Küchentisch einer mir bis dahin völlig unbekannten Frau in München. Wir haben eine Flasche Wein getrunken und hinterher bin ich mit einer Tüte voll geliehener Gürtel, Tücher und Westen nach Hause gegangen. Haben Sie nie geflucht über das Experiment? Doch, im Sommer. Bei 35 Grad im Schatten ist Dunkelblau kein Vergnügen. Dafür haben Sie doch im Winter gefroren wie verrückt. Nein. Da sah ich aus wie eine kaschubische Bäuerin – Zwiebelprinzip. Mehr ist mehr, jedenfalls bei arktischen Temperaturen. 1307. Das kleine blaue Monster hat verschlafen – 366 Geschichten für ein ganzes Jahr. Und welche tollen Erkenntnisse hat das Ganze jetzt gebracht? Einige. Erstens: Kleider machen keine Leute. Ich habe mich nicht besser und nicht schlechter gefühlt als sonst. Zweitens: Es schert keinen, was man trägt. Wirklich keinen. Eine ungemein befreiende Einsicht. Drittens: Eine Woche Urlaub mit Handgepäck – kein Problem.
Mit der Gabel meine ich das das 01er Modell drin ist (nicht den Datumsstempel), welche "ganz" anderes ist als das 02er. Die werden doch keine 02er Modell ausliefern mit den Gabeln des Vorjahres. Ist doch dann kein 02er Modell die ganze Karre!! #7 Das Modelljahr läßt sich aus der Fahrgestellnummer ermitteln: das 10. Zeichen codiert das Modelljahr T 1996 V 1997 W 1998 X 1999 Y 2000 1 2001 2 2002 3 2003 4 2004 5 2005...... 9 2009 #8 Ahhhhh... dann kann ich mir das runterlaufen sparen! Danke nic!!! Hat mich wohl mein Händler übern Tisch gezogen beim Verkauf Ich sag jetzt aber nicht das es GST Berlin GmbH in der Allee der Kosmonauten 138 war Wie immer sei euch an dieser Stelle für die schnelle Hilfe gedankt!!! #9 zum Thema runterlaufen: die Fahrgestellnummer stünde sonst auch im Kfz. Wie das baujahr rausfinden? - Technik für KTM, Husaberg und Beta - Offroadforen Community. -Schein... #10 Jo aber ich wollte ja wegen der Motornummer schauen gehen bevor deine Entschlüsselung kam. Und die steht ja nur aufm motor. #11 Das beste war ja noch wo ich den Mechaniker nach den Standarts für die Fahrwerkseinstellung gefragt habe... dann hat er mir ne Kopie von nem 98er Modell gegeben und meinte da hat sich fast nix geändert seit dem... komischerweise gabs da noch Marzocchi Gabeln mit sowas von anderen Klicks das is der Hammer:biggrin: Da hab ich ja vertrauen in meine Fachwerkstatt bekommen jetzt!!!
#1 - Konto erstellen Sie haben noch kein KTM-Bike bei uns registriert? Dann füllen Sie das nachfolgende Formular aus, um ein Benutzerkonto zu erstellen und Ihr erstes Bike zu registrieren. Email * Passwort Passwort bestätigen Geschlecht Hr. Fr. Vorname / Nachname * Vorname Nachname Geburtsdatum Strasse / Hausnummer PLZ / Stadt/Ort * PLZ Stadt/Ort Land Telefonnummer #2 - Mein Bike Registrieren Damit Sie ihr KTM-Bike registrieren können, müssen noch Detaildaten zu Ihrem Fahrrad erfasst werden. Hinweis: Die Rahmennummer finden Sie am QR-Code-Sticker am oberen Ende vom Sattelrohr. Rahmennummer Kaufdatum Händler Kaufbeleg Allgemeine Geschäftsbedingungen Ich habe die allgemeinen Geschäftsbedingungen zur Kenntnis genommen und bin einverstanden. Ktm baujahr fahrgestellnummer map. AGB Datenschutzvereinbarung Ich habe die Datenschutzerklärung zur Kenntnis genommen und bin mit der genannten Verarbeitung der personenbezogenen Daten einverstanden. Datenschutzerklärung Mit Stern (*) markierte Felder sind Pflichtfelder.
Schon mal nach der Motornummer geschaut...? Andi #15 man kann auch beim ablesen ne 5 und ein S verwechseln. :biggrin: #16 stimmt auch, ich werde später mal ein bild online stellen... mfg #17 Als ich schaue immer auf den Felgen. Auf den Felgen ist immer eine Nr. Wenn die letzten zwei nummern 01 sind, dann ist es ein 02er Model(04 entspricht 05er Model. Bj. der Felgen ist immer ein Jahr älter als das Moped). Wie erkenne ich das Modelljahr meiner Husqvarna? » braeuer-shop.de. Funktioniert bei den meisten Motorräder (Enduro, cross). #18 Zitat von edu1071 Es sei denn Du willst hier Leute verbloedeln,... andernfalls lass so ein gequatsche sein. Das Alter eines Motorrades wird Grundsaetzlich nach der eingeschlagenen Fahrgestell Nummer festgestellt und nichts anderes. Gerade Raeder werden oft nachdem sie zerstoert wurden ausgewechselt. #19 Zitat von Helmut Clasen Es sei denn Du willst hier Leute verbloedeln,... andernfalls lass so ein gequatsche sein. nana locker bleiben er meint es ja nur gut. aber denke auch das mit den felgen haut nicht hin, die werden so oft gewechselt selbst wenn du n neues moped beim händler kaufst können die noch andere raufmachen weil kundenwünsche etc, alles schon gehabt.
An den WP Federelementen konnte man neben den BJ Index auch die Kalenderwoche erkennen. Ist die aus der 2. Jahreshälfte, kannst Du davon wohl ausgehen (Produktionsdatum) das es dann das folgejahr Modell ist. Bei den Motornummern ist das irgendwie so ähnlich wie bei den Rahmennummern. Verschlüsselt sind also in der regel die Produktionsdaten Alles ohne gewähr und nach bestem wissen und gewissen (sicher ist sicher:biggrin:) Grüsse Moppel #5 Moin An meiner 06er EXC 525 Six Days ist sogar mindestens ein teile mit 04 er Datumsstempel dran. Geliefert wurde die 7 05 und sicher Kurz davor gebaut. Bei der Motornummer sind es die ersten beiden Stellen, also müßte bei dir da 02 stehen, bei mir steht 06. KTM Motor Nr. Ersten 2 Stellen Modelljahr nächsten 3 Stellen Typ, der Rest Laufende Nr. Bei der Fahrgestell Nr. war es glaube ich die 10. Ktm baujahr fahrgestellnummer shop. stelle da müsset bei dir dann 2 stehen. #6 Also 10. Stelle Fahrgestellnummer ist ne 1 bei mir (davor kommt ne 6). Motornummer muss ich gleich mal in die Werkstatt laufen und...