Manchmal fällt ein Weihnachtsmann auch tief. Er wird aus dem saisonalen Job geschmissen. "Harrods" in London beschäftigt sechs Weihnachtsmänner. Einer wurde gerade entlassen. Der Weihnachtsmann habe "eine asiatische Familie angeschnauzt, sie sollte lieber zum Billigsupermarkt Tesco gehen statt Harrods zu besuchen. Dann seien anzüglicheüber die halbwüchsige Tochter gefallen. " Was soll erst werden, wenn auch hier amerikanische Zustände einreißen. Weihnachtsmänner " werden am Bart gezogen, angeniest, vor Aufregung angepinkelt und mindestens zehn Kinder brechen jeden Tag panisch in Tränen aus. " Das ist alles andere als christliche Weihnacht, das ist ein . Pin auf Wintergedichte für Kinder. Da versteht man doch einerseits, dass sich auch die Weihnachtsmänner gewerkschaftlich zu organisieren beginnen oder sich noch ganz andre Sachen einfallen lassen. In Wien streikten kürzlich einige Weihnachtsmänner. Sie forderten einkaufswütige Passanten auf, anlässlich des internationalen dem Konsumterror aktiv zu begegnen und einen 24 Stunden Einkaufs-Boykott zu üben.
und........... ich mal jetzt immer Schnee..... dann fällt niemandem auf das die Laterne nen ganz kleinen Knick hat:00000726: #16 das Motiv ist wirklich niedlich. Es versetzt mich sofort in Weihnachtsstimmung. LG Christa #17 Hallo Bonsai, das ist ein ganz zauberhaftes Bild und man hat Mitleid (ich würde eine Schneekugel rollen und draufsteigen:-)). Doch einen kleinen Kritikpunkt muss ich bringen, der runde Briefkasten ist perspektivisch nicht ganz korrekt. Das Kind schaut von unter, da sind die oberen Bögen nach oben gewölbt - das ist richtig, aber die unteren Bögen müssen flacher werden oder fast leicht nach unter gewölbt. #18 wie meinst Du das??... hab ich nicht verstanden.......... Bald kommt der Weihnachtsmann. wir schauen aber nicht von unten...... #19 Nimm mal eine Papprolle und zeichne mal oben, in der Mitte und untern eine Line ringsum. Dann stell diese Rolle hin und schau, wie du diese Linien als gebogene Linien siehst und wie sich dieser Bogen von oben nach unten verändert, je nach dem, von wo man schaut. Bei deinem Bild scheint man aus der Höhe des kleinen Mädchens zu schaun, also von unten (auf Augenhöhe des Mädchens wäre dieser Bogen fast gerade und unterhalb des Mädchens nach unten) 56, 3 KB · Aufrufe: 175
HIMMELPFORT. Hier ist er schon da. Am 13. November 2006 kehrte der Weihnachtsmann, wie jedes Jahr, pünktlich 11:00 Uhr an seinen Lieblingswohnsitz zurück. Dieser liegt tief im Osten Deutschlands, dort wo die Säkularisation am weitesten fortgeschritten ist und soziologisch "Volksatheismus" festgestellt wird. Himmelpfort im Brandenburger Land ist ein Ortsteil von Fürstenberg an der Havel und nennt sich "Tor zur Mecklenburgischen Seenplatte". Im dortigen Bundesland ist die
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skrivi #6 ja ihre Wunschkarte soll in Himmelspforten pünktlich ankommen, :00000726: es ist ein ganz sehr liebliches Bild fällt mir ausgesprochen gut #7 Das Bild, das Thema ist ganz große hat große #8 Hallo Bonsai:00000293: Ich habe diese Karte auch und liiieeebe dieses Motiv! Wie ich sehe, hat Dich wahrscheinlich auch die wunderschöne Stimmung darin fasziniert, weil Du darauf geachtet hast sie wiederzugeben. Das gelbe Licht in dem Schnee ist wunderschön. Ich mag Deine Version sehr und kann mir gut vorstellen, dass das Bild Dich in der Weihnachtszeit in winterliche Stimmung versetzen wird. Gefällt mir sehr:00000298: #9 Danke euch allen... @Lukerezia dann weißt du auch das vorne eigentlich ein kleiner Schlitten hingehört. Und den habe ich nicht hinbekommen. da dachte ich "Spuren im schnee" tun es auch........ *lach* Da das Bild eine schöne Größe hat, kommt im Original auch das etwas neblige rechts oben im Hintergrund gut raus. Draußen ist es kalt und der weihnachtsmann kommt ball z. Was hab ich da gewischt bis es passte...... und man glaubt es geht tief in den Wald.
Zumal man bei Schiffstypen wie z. B. Fähren oder Kreuzfahrern in der Höhe der verwendeten Maschinen beschränkt ist, man anders also kaum auf die benötigte Antriebsleistung käme. #6 Es gab früher mal von Graupner ein Antriebsset wo zwei Motoren eine Welle antrieben. Die waren aber nebeneinander auf dem Motorspant befestigt und über zahnräder (/Getriebe) mit der Welle verbunden. LG Christian #7 Original von deadwood Das mag für Schiffsmodelle durchaus zutreffen. Fähren oder Kreuzfahrern in der Höhe der verwendeten Maschinen beschränkt ist, man anders also kaum auf die benötigte Antriebsleistung käme. Warum sollte die Welle bei parallel geschalteten baugleichen Motoren nicht kraftvoller gedreht werden. Das Drehmoment sollte sich ja theoretisch verdoppeln? #8 Meine Einschränkung bzgl. Zwei motoren eine welle und. der Situation in Modellschiffen bezog sich auf die von Kuddel angeführten Einwände. #9 Original von RC Jimmy Es gab früher mal von Graupner ein Antriebsset wo zwei Motoren eine Welle antrieben. LG Christian Ja, das Hydrospeed Antriebsset.
Effektive Möglichkeiten, eine einzelne Welle mit mehreren Motoren anzutreiben? Um die Frage "Warum nicht einen größeren Motor zu verwenden? Sie sind etwas eingeschränkt in dem, was sie verwenden dürfen, insbesondere bei Motoren. Bis zu 8x 1, 5 ft-lb 12-V-DC-Motoren, max. Dieses Jahr sind sie auf das Problem gestoßen, dass sie mehr Hubkraft benötigen, bei der ein Getriebe helfen könnte, aber um den benötigten Hub zu erhalten, kostete es viel Geschwindigkeit, was in einem sehr kurzen (~2 Minuten) Wettbewerb ein kostspieliger Kompromiss war, wenn es war notwendig, häufig auf und ab zu gehen. "Elektrische Welle" mit zwei Schleifringläufern Motoren - YouTube. Möglichkeiten, die ich in Betracht gezogen habe (und noch keine Zeit hatte, mich damit zu beschäftigen, aber ich versuche, besser zu recherchieren und von Ingenieuren als mir selbst Input zu erhalten.. ) Zwei Motoren zu haben, die direkt dasselbe Zahnrad auf der Welle antreiben, scheint die erste offensichtliche Antwort zu sein, aber fehleranfällig (aus der Synchronisierung herausrutschen und möglicherweise schleifen).
Das bekannteste Einsatzgebiet von Gleichlaufwellen sind Antriebswellen an Fahrzeugrädern, die zugleich der Lenkung dienen. Durch die größere Abwinkelung des Gelenks bei eingeschlagener Lenkung würde beim Einsatz von Kreuzgelenken eine spürbare Laufunruhe auftreten. Auch elastomere Gelenkscheiben wie Hardyscheiben lassen sich nicht bei größerem Winkelversatz einsetzen. Diese können aber an anderer Stelle als Gleichlaufgelenke eingesetzt werden. Kardanwelle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gelenkwelle mit Kardangelenken Kardanwellen haben eine weite Verbreitung im Fahrzeugbau und der Antriebstechnik. Wenn die Welle nur ein Kreuzgelenk enthält, tritt bei Abwinklung des Gelenks jedoch eine gewisse Laufunruhe auf, da zwischen An- und Abtrieb Geschwindigkeitsunterschiede auftreten. Zwei motoren eine welle tv. Doppelgelenkwelle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kardanwellen mit zwei Kreuzgelenken werden in vielen Kraftfahrzeugen eingesetzt. Wenn die Gelenke um 90° verdreht eingebaut werden, gleichen die ungleichmäßigen Winkelgeschwindigkeiten einander aus.
Auflage, 1999, S. 884 "Welle", S. 873 "wallen", S. 874 "Walze" Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Hans-Christoph von Seherr-Thoss, Erich Aucktor, Friedrich Schmelz: Gelenke und Gelenkwellen. Berechnung, Gestaltung, Anwendungen. 2., erweiterte Auflage. Springer, Berlin u. a. 2002, ISBN 3-540-41759-1. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Damals hatten wohl viele Elektromotoren eine durchgehende Welle. So haben sie diese Motoren hintereinander gekoppelt. #12 Interessantes Thema jedenfalls. Danke für die vielen Beiträge. Vielleicht werde ich mal einen kleinen Versuch starten und das ganze testen. Auch wenn ein einzelner Motor verlässlich genug ist aber der technische Aspekt interessiert mich trotzdem. #13 Sie sollten aber schon baugleich sein. Oder willst du den einen Motor zum Anfahren und den anderen für Geschwindigkeit? Zylinderabschaltung = Wicklungsabschaltung? Zwei motoren eine welle der ungeimpften. #14 Das wird perfekt funktionieren, die Serienstreuung kann man in aller Regel vernachlässigen. Es funktioniert sogar mit Brushless! allerdings ist es so, dass in der Regel größere gegenüber kleineren Motoren einen Wirkungsgradvorteil haben. Wenn du es also aus Neugier machen willst, gerne, aber einen handfesten Vorteil solltest du dir nicht davon versprechen.
Bei komplizierten Antriebssituationen kann man allerdings zwei Antriebe über zwei Frequenz Wandler als Master und Slave laufen lassen. Das erfordert allerdings eine Rückmeldung über Incremental Geber. MfG Günter. 01. 11. 2011 54 Der Motor mit der geringeren Nenndrehzahl wird zum Generator. Je nach Leistung der beiden Motoren wird sich eine Drehzahl näher bei 1420 oder näher bei 1460 einstellen. Die Nennleistung des treibenden Motors "verpufft" als Generatorleistung beim getriebenen Motor und kann nicht mehr vollständig an der Welle (mechanisch) abgenommen werden. In Summen wird der Strom geringer sein als die Addition der Ströme. 24. 2012 18. Zwei Schrittmotoren an einer Welle. 179 3. 658 Das kann man so pauschal nicht sagen. Der Schnellere wird sicher die größere Last haben und damit wird seine Drehzahl sinken (kein Synchronmotor! ). Jetzt kommt es auf den Drehzahlunterschied an und man muss die Drehmoment-Drehzahlkennlinien beider Motoren übereinanderlegen und den Arbeitspunkt finden. Je nach Drehzahlunterschied wird jetzt auch der langsame mehr oder weniger zu leisten haben.