Gruß Günni und danke! #7 Hallo Du hast für das Kabel von der NSL 2 Anschlüsse, Kabel Durchschneiden, das Ende das vom Schalter kommt an 2 das Ende zur Lampe an 2a, dazwischen ist eine Kupferblech das beim einstecken des Steckers vom Kontakt getrennt wird so das der Strom zur KFZNSL unterbrochen wird und nur noch zur NSL des Anhängers fliest. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hoffe es ist verständlich erklärt Gruß Bernd #8 das kann auch ein kleiner Microschalter sein, nicht nur ein Kupferblech aber ich denke das weiß er, deshalb der Gruß Mani #9 Hallo, bin wieder da Also, ich hab mittlerweile ein zusätzliches Kabel fürs RFL in den Kabelbaum eingezogen. Hab auch alles angeschlossen und sogar ein kleines Lämpchen ins Armaturenbrett eingesetzt zur Blinküberwachung (was es alles gibt... ). Werde morgen mit einem Anhänger (nicht meiner) testen, ob da alles korrekt leuchtet, beim Messen sah es gut aus. Als ich das mit der NSL geschrieben hab, wusste ich ehrlich gesagt noch nicht genau, wie es geht, schlimmstenfalls wollte ich die "Kann-Vorschrift" ignorieren.
Gruß jan #4 Wir haben zwar am Astra eine 13-polige Steckdose dran und infolgedessen den 7-poligen Stecker vom Anhänger auf 13-polig umrüsten müssen, aber ein Rückfahrlicht geht deswegen trotzdem nicht. Und zwar deshalb, weil im 7-poligen Kabel des Anhängers kein Kabel für dieses ist. Im Hänger ist auch gar keine Birne beim Rückfahrlicht drin. Ist nicht vorgeschrieben und der TÜV hat das letzten Monat auch genau so durchgewunken. Wie das bei neueren Anhängern, die ab Werk gleich 13-polig ausgerüstet sind, ist, weiß ich nicht. Vielleicht mal beim TÜV anfragen. #5 Das Ding ist ja nicht der TÜV. Den bekommt man auch ohne Rückfahrlicht. Die Frage ist was ich mit einem 13poligen Stecker will wenn eh nicht alle Pole nach Norm belegt sind? Rückfahrlicht bei Anhänger ZGG >750kg, 7poliger/13poliger Stecker, Steckererweiterung? - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. Einen Adapter von 13auf7 kann ich immer dran stecker und weiß dann halt das der Kühlschrank im Wohnanhänger nicht läuft oder das Rückfahrlicht nicht funktioniert. Bei 13poligem Anschluß ist das aber meine Erwartungshaltung.
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#1 Hallo mal wieder, nachdem mein letztes Problem geklärt wurde, mach ich zu meinem neuen Problem ein neues Thema auf, weil´s ein neues Thema ist. Nochmal danke für all die Ratschläge im letzten Thread! Jetzt hab ich gelesen, dass bei Anhängern schwerer als 750kg ein Rückfahlicht vorgeschrieben ist. Dummerweise hab ich mir nur einen 7poligen Elektrosatz (univeral, mit Blinküberwachung) gekauft, weil ich unwissenderweise dachte, 13polig bräuchte man nur für Wohnwägen. Möglicherweise hab ich das auch nur verdrängt, der Wunsch nach einen Anhänger mit ZGG > 750kg entwickelte sich erst in den letzten Tagen. Jedenfalls kann ein 7poliger Stecker kein Rückfahrlicht und ich sehe drei Möglichkeiten: 1. Ich kauf einen Adapter 7-13 polig, lasse es drauf ankommen und fahre einfach ohne Rückfahrlicht (nur vorwärts). Was sind Konsequenzen bei Kontrolle, Unfall, Anhänger tüffen? Rückfahrlicht bei Anhängerkupplung - Elektrik & Beleuchtung - Opel Cascada Forum. 2. Ich kauf einen neuen Elektrosatz 13 polig. Idee gefällt mir nicht, da sich so meine Blödheit finanziell materialisiert. 3.
#1 Hallo, eine Frage an alle Anhängerkupplungsbesitzer: Funktioniert bei euch der Rückfahrscheinwerfer des Hängers?? Mein FOH meinte es sei normal das er nicht funktioniert da er nicht vorgeschrieben ist. Deshalb meine Frage Leuchtet euer Licht?? Grüsse Frank #2 Hallo Frank, natürlich leuchten die Rückwärtsgangleuchten NICHT am Anhänger, da keine "Leitung" zur Dose verlegt wurde.... so ist es auch fraglich, ob "Dauerplus" auf einem (oder zwei) Kontakten verlegt wurde.... Das wird oft aus Kostengründen "vergessen".... ist aber relativ einfach nachzurüsten... Viele Grüße, Andreas #3 Hallo, Beim 7-poligen gibt es keinen Pol für das Rückfahrlich. Beim 13-poligen würde ich erwarten das Pol Nummer 8 mit 12V belegt ist wenn der Rückwärtsgang drin ist. Wenn ich mir einen 13-poligen verbauen ließe würde ich darauf bestehen das alle Anschlüsse sauber belegt sind, denn wenn das nicht garantiert ist woher weiß ich ob dann zum Beispiel die Ladeleitung versorgt wird? Ist auch nicht vorgeschrieben macht den 13-polige Anschluß aber sinnlos.
Allgemein Beim Lada Niva werden sogenannte Torpedosicherungen nach DIN 72581-1 verwendet. Diese bestehen aus einem zylindrischen Isolierkörper von 6 mm Durchmesser und 25 mm Länge. Der Sicherungsstreifen endet beidseitg in konischen Kontaktflächen und ist in einer Nut eingelegt. Ersatzteile Lada Niva | Sicherungsset Sicherungen Keramiksicherungen Lada 2101-07, Lada Niva 2121, 10St. | günstig. Gebräuchlich sind die Größen: Bei günstigen Kosten und guter Erkennbarkeit des Zustandes, besteht der Nachteil in einer relativ geringen, ringförmigen Kontaktfläche, die zusammen mit ungenügender Druckkraft der gelochten Haltefeder, hohe Übergangswiderstände verursachen kann. Diese führen zu übermäßiger Erwärmung der Kontaktstelle, was eine weitere Oxidation der ohnehin geschädigten Kontaktstelle weiter begünstigt. Im Extremfall erwärmt sich der Kunststoff des Sicherungskastens soweit, daß es zu Verformungen kommen kann. Abhilfe schafft hier regelmäßige Wartung indem die Sicherungen vor und nach dem Winter etwas hin und her gedreht werden. Dabei sollte auch gleich die Spannkraft der Kontaktfeder geprüft werden.
Moderator: Julian Betriebsanleitung und Sicherungsbelegung für Modell 2020 hallo, ich bin neu hier und möchte mit euch gleich einen kleinen Teil meiner Arbeit teilen. 1. Ich habe ein übersichtliches Blatt entworfen dass die Sicherungs und Relai- Belegung am 2020er Niva dastellt. Ich selbst habe mir das ausgedruckt, laminiert und ins Handschuhfach gelegt. 2. Die Betriebsanleitung kann ich euch komplett auf Deutsch als anbieten. Hier das Übersichtsblatt Sicherungen:... a-2020-pdf Hier der Link zur Betriebsanleitung.... eutsch-pdf Sollte einer der Links nicht funktionieren dann schreibt mir eine Nachricht mit euere Mail Adresse und ich schicke euch die PDF Dateien zu! Viele Grüße, Julian Dateianhänge (134. 2 KiB) 1366 mal betrachtet (78. Lada niva sicherungskasten. 14 KiB) 1366 mal betrachtet locomp Administrator Beiträge: 790 Registriert: 25. März 2011, 12:47 Re: Betriebsanleitung und Sicherungsbelegung für Modell 2020 Beitrag von locomp » 30. Januar 2021, 02:56 Hallo Julian, Ich finde es sehr gut, das Du dir die Mühe machst, gleich hier bei Deinen Einstieg ins "Forum" was abzuliefern!
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