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Realistisch musst du für diese OP schon mit Kosten von 6-700€ rechnen. Wenn du das Geld für ein neues Auto oder Jahreswagen über hast, wäre jetzt der ideale Zeitpunkt. Wenn nein lass den Astra reparieren. 18. 2020 20:11 #5 Nein die 400 Euro sind das günstigste Angebot was mir eine Werkstatt gemacht hat. OK also Achskörper erneuern würde sich dann tatsächlich nicht mehr lohnen. Aber heißt "stark rostiger Achskörper", dass er zwingend ausgetauscht werden müsste oder könnte man auch den Rost entfernen? Für mich lohnt sich weder ein Neuwagen noch ein Jahreswagen. Das halte ich für Geldverschwendung. Jetzt wäre eh nicht der ideale Zeitpunkt mich von meinem Astra zu trennen. Beginnende Korrosion am hinteren Achsträger - Räder & Fahrwerk - www.EOS-Forum.de. Er fährt ja noch 18. 2020 22:09 #6 18. 2020 22:32 #7 Und nen Schraubendreher mit nehmen um zu gucken wie gut die Konsistenz noch ist. Aber meistens sind die morsch das sich die Aufarbeitung nicht lohnt. Der Kunde muss immer selbst entscheiden was sich für ihn lohnt und was nicht. Wenn man 1500€ in das Auto noch stecken muss, dann sollte das jeder für sich entscheiden.
6 golf 4 hochgehoben und die achse war so weggerostet das sie schon gebrochen zum thema sowas passiert meinen golf heute abholen und lade dann mal ein foto hoch von meiner gebrochenen achse 04. 2017, 10:57 - 19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13. 2016 Golf 4 / Lupo / Polo GTI von 2020 / GSXR 1000 Ort: Krefeld Verbrauch: 8-9 Liter LPG:) Motor: 1. 4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 55 Danke für 48 Beiträge hatte ich auch schon, ne freundin kam an und sagte dass das rad HL iwie komisch fgebockt, rad demontiert, HA komplett durch rost zerfressen. gibts nicht, gibts nicht... hätte ich auch nicht gedacht aber war so. 09. Achsträger vorne tauschen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 2018, 15:31 - 20 Neuer Benutzer Registriert seit: 19. 2017 OS Verbrauch: 7 - 7, 5 Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 3 Hi, ist zwar schon etwas länger her aber sagt dazu?
Entscheidend für mich ist: Wie hoch sind die Werkstattkosten, dieses (meinetwegen von mir besorgte Teil) auszutauschen. Also altes Ding raus, (mein) neues Teil rein. Ich muss mich quasi heute entscheiden, ob ich den Bus kaufe oder nicht. Vielen vielen Dank im voraus für sachdienliche Hinweise!!! (Wäre übrigens mein erster Bus! ) (Sorry, ich antworte hier mit einem anderen Account, da ich am Arbeitsrechner sitze. Ich musste mir mal einen neuen Account anlegen, da PW vergessen, kein Emailzugang.. Sobald dieses Thema abgeschlossen ist, lösche ich einen der Accounts – versprochen!! ) Zuletzt bearbeitet: 11 Nov. 2021 #20 Zur Info Ich habe soeben einen KVA von einer Werkstatt bekommen: - Alten Achsträger raus, neuen rein: ca. 350 € (brutto) - Neuteil inkl. Kleinteile: ca. Achskörper angerostet kosten werden erstattet augsburger. 1000 € (brutto) Die 1000 für den neuen Achsträger könnte ich in etwa halbieren, indem ich mir einen gebrauchten/überarbeiteten besorge (siehe oben). Hier bin ich noch unentschlossen. Die Kaufentscheidung steht aber zumindest.
MfG Geändert von Tuba (18. 2020 um 17:20 Uhr) Grund: Umlaute repariert 16. 2020 20:59 #2 17. 2020 12:05 #3 Themenstarter Ölverbrauch ist genauso wie vor 10 Jahren als ich das Auto bekommen habe. Nur verliert er jetzt endlich keines mehr, da mal einer auf die Idee gekommen ist eine neue Dichtung einzubauen. Achskörper angerostet kosten pcr test. Ja Achskörper kann getauscht werden, scheint aber ne ziemlich teure Angelegenheit zu sein. 18. 2020 05:43 #4 400€ für einen Zahnriemenwechsel inklusive Wasserpumpe ist bei einem Z16XE aber schon am oberen Ende der Preisskala. Da dürfte der FOH mit seiner Komplettpreisoffensive sogar noch günstiger sein, eine freie Werkstatt auch. Achskörper bzw Aggregateträger wie das Bauteil heißt kostet im Zubehör neu zwischen 150-300€, der Einbau ist etwas aufwendiger weil der Motor abgestützt werden muss um den Aggregateträger nach unten ablassen zu können, dann muss noch das Lenkgetriebe und diverse Kleinigkeiten umgebaut werden. Nach dem Einbau des neuen Aggregateträgers muss der Astra eine Fahrwerksvermessung bekommen.