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Sollte solch ein Leckstrom existieren, wird der Ruhestrom von z. B. 5mA auf ca. 50 mA angehoben (Erfahrungswert, der durchaus mal mehr oder auch weniger sein kann). Das zieht dir die Batterie nicht über Nacht leer. Aber nach bereits einer Woche wäre dein vollgeladener 12Ah-Akku schon nahe der Startschwierigkeit da schon über weit über 50% entladen. Bei einem nicht mehr frischen Akku im Mopped, oder etwas mehr Kälte, kann es jedoch dann schon zu Schwierigkeiten kommen. Insbesondere wenn dadurch beim Startvorgang die Batteriespannung zu stark abfällt, wird deine Batterie das dann nicht lange mitmachen und geschädigt. Navi Stromanschluss - Navigation(sgeräte) - gs-world.eu. Hat man einen LiFePo verbaut der nicht selten weitaus weniger Kapazität haben kann (Statt 12Ah nur 4 oder 6Ah), ist die Standzeit natürlich nochmal rapide gesenkt, und das Mopped hält nicht mal eine Woche durch bevor der Akku tiefentladen und damit tot wäre. Das wäre dann aber alles der Supergau und Teufel an der Wand, daher lassen wir ABS und Akku auch mal weg:-)
Das ist schon deshalb zweckmäßig, weil man dann besser das Kabelgedöns zum Navi verbauen kann. *dazu muss der Sitz abgebaut und die Plusbrücke gelöst werden. Das Thema mit dem Navianschluss bei BMW - www.bmw-bike-forum.info. Verbindungen am Tank bleiben unberührt. Vorne am Tank die beiden Schrauben lösen, Tank anheben und ein Holz unterlegen. #20 So werde ich mich mal auf die Suche machen nach der Kupplung, danke euch! 1 Seite 1 von 2 2 Diese Inhalte könnten dich interessieren:
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