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Mich irritiert einfach, dass er vor einer Woche wenigstens noch eindeutige Startgeräusche beim Startversuch gemacht hat und jetzt gar nix mehr. Vielen Dank für eure Hilfe! _________________________ Das Leben ist eines der Schwersten... indy [zum Seitenanfang] Re: Roller startet nicht mehr - Aprilia SR 50 [ Re: Indy J] - #2138846 - 08. 2010, 06:53:43 Jennyhamster Nicht registriert Erstmal die üblichen Verdächtigen: Ist Zündfunke da? Kerze reinigen und eventuell Elektroden-Abstand etwas verringern. Vergaser und Vergaserdüsen reingen (Dreck und besonders Kondenswasser im Winter) Wenn der Roller mehr oder weniger.. ähm... entdrosselt ist, macht auch eine etwas größere Hauptdüse im Winter Sinn, Erklärung: Die meisten Roller werden "entdrosselt", wenn es wärmer ist, da ist die Luft weniger dicht, weniger Luft gleich weniger Sprit, im Winter ist die Luft dichter und braucht mehr Sprit. Das kann im Winter zu Startschwierigkeiten, stottern oder gar Kolbenfresser führen, wenn die Düse dann zu klein ist.
So wenigstens 5mm vom Rahmen weg und er ist immer noch kräftig blau? Ich bin da nicht der Profi, aber wenn nicht, würde ich sagen, da stimmt was entweder mit dem Pickup, der Zündspule, oder im allerschlimmsten Fall der CDI /ECU nicht( Bj 2003) Bj 2003... kürze mal das kabel vom Stecker um 5mm, hinten und vorne. Also beidseitig abdrehen, abschneiden und wieder aufdrehen Neuer Z-kerzenstecker, neue z-kerze... Ansonsten fällt hier jemand gewiß noch was ein. Aprilia SR 50 Ditech / BJ: 2003 / Startet nicht mehr Beitrag #5 Kurze Erklärung: Funken ziehen bedeutet ich heb die ZK 5mm von Masse weg und schau ob der Funken überspringt? Hab auch noch eine 25er ECU kann ich morgen mal einbauen. Und Pickup ist ein Sensor im Motorraum wenn ich das jetzt richtig im Internet gelesen habe? Kannst mir evtl sagen wo der beim Ditech sitzt? Bzw. ob man den durchtesten kann muss ja dann ein Potentiometer sein wo verschiedene Spannungen/Widerstände gibt? Aprilia SR 50 Ditech / BJ: 2003 / Startet nicht mehr Beitrag #6 Funken ziehen heisst wie du es beschreibst.
Beitrag #10 Bitte nicht andere Threads zweckentfremden. Mach dir einen eigenen Thread auf. Ganz einfach indem du im Apriliaforum unten links auf "Neues Thema" klickst. Aprilia SR 50 R Factory Startet nicht??? Beitrag #11 hi, also ist nen aprilia sr 50 r factory ( vergaser) Model... Problem Startet nicht Tacho ist die ganze zeit rot beleuchtet und das warndreieck leuctet auf. zündkerze ist neu, zündkabel neu, zündkerzen stecker ist neu. ne gebrauchte neue cdi... habe ich auch eingesetzt.. beim starten kein zündfunke kommt. --------------------------- also, ich habe sogar das drei polige kabel geteste zur cdi.... ob saft drauf is, wenn ich den e starter drücke. - alles ok, nur trotzdem kein zündfunke. --------------------------------- soviel ich weisss soll es die wegfahrspeere sein, und ich soll einen sicherheitscode eingeben. ich komme aber nicht ins menü rein. echt ich kriege ne kriese bei dem ding.. zx9r is mir da lieber.. macht wenigstens keine zicken kompression ist gut, is der piaggio motor.
Hätte gerne heute nochmal die Fehlerdurchlaufen lass um zu sehen ob die Fehler immer noch anstehen jedoch ist der Saft dann komplett weg gegangen. Ich habe jetzt eine zweite Batterie an das Ladegerät gehängt und werde dann weiter sehen. Aprilia SR 50 Ditech / BJ: 2003 / Startet nicht mehr Beitrag #12 Die Leerlaufspannung einer Batterie sagt nur bedingt etwas aus. Beim Starten fliesst doch einiges an Strom. Aber 13, 1 Volt klingt schonmal nicht so schlecht. Du machst das richtig, Batterie richtig laden und dann weiter schauen. Fehler dann gleich 3 mal durchlaufen lassen, damit die alten Fehler gelöscht werden.
Das passiert schon mal leicht, wenn das Zweirad länger (den Winter über) steht. Community-Experte Elektrik Ggf. mal mit einer anderen Batterie versuchen, sollte der Anlasser bereits etwas langsamer drehen... denn dann ist meist die Spannung etwas niedriger weswegen gerne die Zündung nicht mehr arbeitet. Ist der Roller warm muß sich die Anlasser nicht mehr so abmühen und die Klemmenspannung der Batterie ist geringfügig höher. Ggf. mal die Batterie laden und dann noch mal versuchen, ob es funktioniert... Mfg Wahrscheinlich ein Vergaserproblem. Düsen verstopft oder falsche Einstellung gemacht. Wie sieht denn die Zündkerze aus?
Hallo leute, hab schon vieles hier gelesen doch ich komme einfach nicht mehr weiter. Hab meien Roller nach dem Winterschlaf aufbereitet, neue Batterie gekauft. Folgendes Problem wenn der Roller kalt ist springt der mit dem E-Startet nicht an! Mit dem Kick startet geht er mühsam an, doch wenn der anspringt und ne runde fahre geht der mit dem E-Startet an: Meine Frage wieso? Einerseits ist es klar warmer Motor... Woran kann es liegen? Zündspule, Anlasser oder was anderes... Würde mich sehr über ein feedback von euch freuen. Grüße babacro Topnutzer im Thema Roller Das hört sich für mich weniger nach einem Problem mit dem Elektrostarter an, sondern vielmehr mit einem Problem des Kaltstartens. Das kann natürlich verschiedene Ursachen haben. Ist die Zündkerze in Ordnung? Also richtiger Wärmewert, nicht verschlissen etc. Ist die Einstellung des Vergasers richtig? Möglicherweise bekommt der Motor beim Kaltstart zu viel Sprit, die Zündkerze wird dadurch nass. Bildet sich (z. B. im Vergaser) Kondenswasser?