Das E-Bike hat Schnellspannachsen und das intuitive Display bietet viele Anzeige- und Einstellmöglichkeiten. Der Xion-Motor bietet Rekuperation bei Bergabfahrten. Dafür stellt der Fahrer zuvor die Maximalgeschwindigkeit ein und rauscht oder "cruised" danach per Motorbremse hinab. Dabei wird die gesparte Energie zurückgewonnen und in den Akku gespeist. Xion HR-Nabenmotor oder Impulse-Mittelmotor ? - Pedelec-Forum. Achsanhänger nimmt das Blackburn 5 gern auf, denn die neuartige Drehmomentmessung ist intelligent genug, um auch mit viel Gepäck elektrounterstützt zu fahren. Raleigh Blackburn 5 / Foto: Raleigh Rahmen: E-Bike Xion, Aluminium, mit innen verlegten Zügen Motor: Xion Pedelec 36V / 250W, Hinterradnabenmotor Akku: Xion Li-Ion 36V / 396Wh Gabel: Verso III Magnesium, hydraulisch blockierbar Schaltung: Shimano XT Bremsen: Avid Elixir 1, hydraulische Scheibenbremse Beleuchtung: Herrmans H-One S, LED mit Stand- und Tagfahrlicht, B&M Toplight Flat Plus Bereifung: Schwalbe Energizer 40-622, mit Reflexstreifen Rahmenform: Diamant, Trapez, Wave Stoker BS 40 Schnell ist die Devise des Stoker BS 40 – ein waschechtes S-Pedelec.
#161 AW: Probleme mit neuem Xion Antrieb - Raleigh Blackburn 5 Ich habe dem Händler vorgeschlagen doch den Stecker mit einem Schrumpfschlauch zu sichern... er ist aber der Meinung es wäre der Motor! Tja, ich will Deinem Händler nicht zu nahe treten, wie ich jedoch schon im BionX-Bereich öfter erwähnte, sind bei Pedelec´s und E-Bikes leider noch viel zu viele unterirdische Bastler mit mangelhaften Kenntnissen zum Thema Elektronik tätig. #162 Der letzte M fehler war einmal und nach Entfernen des Mmi fur 5 min weg, vorher nicht. Was meinst du jetzt? Das M war da und blieb so lange da, bis du das MMI für mind. Raleigh Blackburn 5 in Baden-Württemberg - Kandern | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. 5 Minuten entfernt hattest? Oder es war nach Entfernen des mmi weg und kam nach 5 Minuten wieder? Das mmi zeigte den Fehler aber noch beim Auslesen an. Meinst du jetzt das Warndreieck oder die Fehlermeldung im Log? Normalerweise wird das mmi doch im abgezogenen Zustand ausgelesen und zeigt dann ein ganz anderes Symbol. Wenn du die Fehlermeldung im Log meinst, das ist normal. Wenn ein Fehler auftritt, dann wird der ins Log geschrieben und wird beim Auslesen angezeigt.
Diskutiere Xion HR-Nabenmotor oder Impulse-Mittelmotor? im E-Motoren Forum im Bereich Diskussionen; Hallo Zusammen, ich habe zwei Räder in der Kaufauswahl: eines mit xion-Hinterradnaben-Motor, eines mit impulse-Mittelmotor. Das impulse (-Rad... #1 Hallo Zusammen, Das impulse (-Rad, nicht: Motor) gefällt mir optisch besser, der Motor scheint mir aber ein wenig "schlapper". Das xion-Rad ist auch gut 100 Euro teurer, was aber den Kohl nicht fett macht. Ist der xion-Antrieb (ist doch moderner, oder? ) soviel besser, das Eure Kaufempfehlung dort hingeht? Eigentlich brauche ich z. B. gar keine 24 Gänge etc. wie i. V. m. xion-Motor, aber der zieht schon was meint ihr? Raleigh Pedelec Xion Handbücher | ManualsLib. (Fahrräder wären jeweils Raleigh, einmal Blackburn 3 mit xion, einmal Leeds iR Tour) Lese gerne. LG: Rocky #2 AW: Xion oder impulse? Probier beide aus, ohne Probefahrt soll man kein Pedelec kaufen. #3 AW: Xion oder impulse?.. gemacht. Wie gesagt: impulse-Motor scheint mir ein wenig schlapper, aber "o. K. " Der xion-Motor geht schon mehr in Richtung "Fahrspaß".
2013 er Bildquelle: Raleigh Technische Daten: Modelljahr 2013 Preis UVP 2. 199 € Kategorie Trekking Bike | 28, 00 Zoll E-Bike Typ Pedelec | bis 25 kmh Rahmen Herren Rahmen Größen 45, 50, 55 Gewicht 25 kg Reichweite 120 km * Motor Xion Xion Motor Position Hinterradnabe Motor Leistung 250 Watt Unterstützung bis 25 kmh Akku Typ Lithium-Ionen Akku Akku Eigenschaften 396. 00 Wh / 11. 00 Ah / 36.
#8 @blackburn 5: update > beim xion oder impulse? #9 update beim XION! #10 Nachdem nun einige Zeit vergangen ist: Gibt es zwischenzeitlich vielleicht neue Erkenntnisse zu dieser Fragestellung? Raleigh blackburn mit xion antrieb 36v. #11 Sunrise Kann ich nur teilweise beantworten, da ich Impulse nicht gefahren bin, bin aber mit meinem Xion in meinem Anforderungs- und vorhandenem Streckenprofil sehr zufrieden, habe bis jetzt null Probleme, ist allerdings auch eine 2014er Albermotor und Softwareversion. Ich denke Alber reagiert da sehr schnell auf vorhandene Kinderkrankheiten, siehe smart MMI Verbesserungen in puncto Kontaktschwierigkeiten, Abdichtung Feuchte bei sMMI und auch beim Motor. Dafür dass sie erst seit gut einem Jahr am Markt sind, sind sie schon sehr weit, ich hoffe es geht so weiter mit Verbesserungen z. : bei der Reku oder bei manchen Zusatzwünschen in der Software, aber ich bin da guter Dinge. #12 kat Ich bin gerade genervt vom Xion (Blackburn3) Ich habe schon den 3. Moter, da immer der Drehmomentsensor Probleme bereitet....
Darüber hinaus ist bei dem System auch die Fähigkeit zur Rekuperation bzw. Energierückgewinnung verfügbar. Dies hat den Vorteil dass, z. B. beim bergab fahren, dem Akku Energie zurückgeführt wird, wodurch sich letztlich die Reichweite des E Bikes erhöht. Mit 40 NM ist der XION Antrieb sehr kräftig, selbst beim Anfahren am Berg wird noch sportlich beschleunigt. Auffallend ist, dass der Motor seine Kraft ausgesprochen unaufdringlich überträgt. Somit dürfte dieses Antriebssystem ganz besonders für ausgesprochen sportliche Fahrer, aber auch für Cross- und Mountainbiker von besonderem Interesse sein. Das XION System wird über ein ergonomisch geformtes, intuitiv bedienbares, TFT-Display gesteuert, das beleuchtbar ist und sich bei sämtlichen Wetterbedingungen sehr gut ablesen lassen soll. Raleigh blackburn mit xion antrieb 2019. Hier findet der Fahrer alle relevanten Infos zu Geschwindigkeit, Akkustand, Strecken etc. Insgesamt kann man als Fahrer zwischen 5 Unterstützungsstufen wählen. Das Display ist sogar mit einer USB-Schnittstelle ausgestattet, über die man den Antrieb diagnostizieren oder neue Software überspielen kann.
#176 So mein Fahrrad ist erstmal in Frostpause, wenn es wieder wärmer wird, muss die Schaltung vernünftig eingestellt werden und dann verklebe ich auch den Stecker, denke, dass ich 25 mm kaufe... Habe endlich auch Bilder vom mmi mit softwareupdate gemacht, bin damit eigentlich zufrieden! Xion 385, 8 KB · Aufrufe: 438 #177 franz! AW: Kalkhoff Pro Connect X27 mit neuem Xion Antrieb Kann man eigentlich am Kalkhoff Pro Connect X27 den Bremsschalter für die Rekuperation nachrüsten? Ist ein Stecker oder zumindest ein Eingang am MMI vorhanden? #178 Du weißt schon, dass es einen Bug in der Firmware gibt, in der Art, dass der Antrieb nach einem Bremsmaneuever 2-3 Umdrehungen der Pedale braucht, bis er wieder einsetzt. Und nach Berichten von pedelector besteht der auch noch in der neuen 1. 5er Firmware. Ich bin dennoch ein Fan der Bremshebelrekuperation an meinem Lavida und es war neben der Optik ein wesentlicher Grund, warum ich dieses dem Kalkhoff vorgezogen habe. Raleigh blackburn mit xion antrieb bank. #179 Ich vermute man müsste dann die komplette sMMI-Halterung austauschen.
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