Hat da wer was? Gruß aus Kiel Moin. Greif das Signal doch direkt am KI ab. Ist einfacher, allein schon, weil dort kein Wasser hinkommt Die Belegung des KIs gibts im Netz! Supermoderator Moderator für Audi-80-Scene Bereich Werbung Ja, hatte ich auch überlegt, aber im Zuge der Nachrüstung von Öldruck/Öltempanzeigen war ich sowieso gerade dabei, Strippen in den Motorraum zu ziehen und hab die fürs Signal nun schon und könnte mir den KI-Ausbau sparen. Keiner? Bin aus den Stromlaufplänen, die ich gefunden habe, auch nicht schlauer geworden... Geber sollte doch eigentlich nur + und Signalleitung haben, und das dritte Kabel ist evtl. eine extra Masse? Mal wieder eine Frage zum Thema Mikrofonanschlüsse Din / XLR - PA, Recording und Mikrofonie - Drummerforum. Kann ich da was kaputt machen, wenn ich mit dem Multimeter rangehe? Gruß bin jetzt schlauer Moin, falls das mal jemand braucht, hier die Lösung: Tachogeberanschluß hat zwei Pins, Kabel/Stecker drei Kabel. Auf zweien ist Zündungsplus drauf, das braune Kabel ist das Signalkabel, und geht an den äußeren der Anschlüsse am Geber. Das zweite Plus-Kabel ist für meinen Geber sinnlos, aber da
Dann ist vielleicht die Diode kaputt? #26 Möglich wäre es. Ich komm heute nur nicht mehr dazu groß weiter zu Schrauben und zu messen. Hab heute schon die Akkubox endgültig mit dem Rahmen verschraubt und mich noch um die Idee mit dem Eco Mode gekümmert. Die Cruise Control dafür zu missbrauchen ist zwar bestimmt nicht die eleganteste Lösung, wird aber funktionieren. Dazu muss ich aber erst noch die Möglichkeit haben unter Last die Geschwindigkeit einzustellen. Mal schauen Vielleicht morgen. Den Gasgriff kann ich vermutlich eh vergessen, der liegt Parallel Zum PAS und um den zu drosseln müsste ich noch zusätzlich Widerstände mir reinfummeln, Geschwindigkeit messen usw... das wird in dem kleinen Gehäuse (wo jetzt schon wegen der Kabel kein Platz ist) eher nichts. Off- Topic: E34 525i aus 91 mit anderer ECU - e30.de Forum. Es sei denn ich bekomme sie auf die kleine zwischenplatine die eben diese Parallelschaltung Von PAS und Gasgriff darstellt. Mal schauen. Naja Thema Display ist ja so gut wie abgehakt, ohne Info was FOD nun ist. Die tage noch meine Bestellung fertig machen für den Batteriemonitor und ein passendes Gehäuse dazu.
Servus Jungs. Nachdem ich noch auf die restlichen Neuteile für die Reparatur vom MB-trac 1500 warte, habe ich mich ebenfalls mit dem "Dosen-Problem" beschäftigt. Ich habe mir eine Steckdose nleiste für den MB-trac 1500 mit den für uns wichtigsten 4 Dosen gebaut. verwendetes Material: - Vierkantrohr 50/50/4 in gewünschter Länge - Flachmaterial 80/3 in gewünschter Länge - 4-polige Steckdose - 3-polige Steckdose - Zigarettenanzünder - DIN 12-Volt Dose Als Befestigungspunkt habe ich die 4 Gewindebohrungen an der rechte Seite der Rückwand genutzt, an denen bei fester Heckscheibe der Scheibewischermotor montiert ist. Die Anfertigung der Leiste ist keine Kunst. Einfach die Bohrbilder der 3- und 4-poligen Steckdose übernehmen und diese mit den 4 Kernlöchern bohren. Auf der Rückseite vom Rechteckrohr habe ich 2 Fenster eingefräst um die Dosen leichter montieren und anklemmen zu können. Dreipolige Stromdose am Steyr M968 Sisu nachruesten | Landwirt.com. Danach das Bohrbild vom Abdeckblech Scheibenwischermotor auf das Flachmaterial übertragen und bohren, ein mittiges Loch für die Kabel nicht vergessen.
Gleich eine DIN 9680 Steckdose würde aber billiger kommen... Gruß F Falke war wieder mal schneller... Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von countryman » Mo Jan 20, 2014 20:04 Gibts nicht Belarus mit 24V Elektrik? Da war mal unbedingt sicherstellen dass die Spannungen von Schlepper und Wagen zusammenpassen. von Fadinger » Mo Jan 20, 2014 20:26 Hallo! countryman hat geschrieben: Gibts nicht Belarus mit 24V Elektrik? 24-Volt-Starter... Da werden aber nur zum Starten zwei 12V Batterien in Serie geschaltet. Die normale Elektrik läuft jedoch auf 12V. Gruß F Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Majestic-12 [Bot]
ABER: Viel investieren lohnt da nicht mehr. Der Motor ist noch OK so weit ich das beurteilen kann, 27-28km/h packt er klaglos ohne modifizieren und "As it is", Reichweite mit 720Wh Akku ist ok. (60-80km je nach gelände, zumindest hab ich Zuletzt 60km mit leichter Steigung bis 70% Entladung geschafft. Von 42 bis 36, 8V =60km) Nur das fehlende Display, das stört. Ein Überblick Wäre da schon nützlich. Thema Gasgriff... nice to habe, gerade als bergfunker = schiebehilfe. Große Steigungen macht der E-Esel nur mit murren mit. #14 Ich bin bei kurzem googlen auf das Stichwort Santroll gestossen. Genau, den einzigen englischsprachigen Link bei dem es ums Limit geht. Ein Datenblatt dazu wo weder Gasgriff noch Displayanschluss beschrieben sind. (PDF mit drei Bildern) Und Russisch kann ich nicht... Die Suche ist nicht gerade ergiebig für diesen Controller. #15 onemintyulep Die klassischen Controller hatten kein Display. Anschluss für einen "3Stufen-Schalter" und die Akkuspannung für die Spannungsanzeige.
(Geht, mit Poti getestet) Aber ob ich da wenigstens noch eine Anfahrhilfe/Schiebehilfe und ein Display nachrüsten kann wäre schon eine nette Info. #7 marci Hmm, Die Leute, die diesen Controller aus 2007 kennen dürften, gibt es hier im Forum wohl nicht mehr, oder sie wollen nicht antworten, weil aktuelle 0815 Controller wie den KT36/48 bekommt man ja bei Aliexpress oder ebay kleinanzeigen immer wieder für günstiges Geld.. Glaube für viele ist das nur Leichenflederei, wo sich der Aufwand nicht lohnt zu schreiben... Ich kenne den Controller auch nicht, aber wenn er keine 4 oder eher 5pol Leitung frei hat, kann man auch kein Display anschliessen. Daumengas / Schiebehilfe vielleicht über Umwege, aber die das bei ähnlichen Controllern auch versucht haben, waren dann meistens nicht damit zufrieden, weil es dann nicht parametriesierbar war... Zuletzt bearbeitet: 24. 06. 2021 #8 Naja, für mich ist das gerade der Einstieg in die Pedelec Welt. Daher wäre es ganz gut zu wissen was mit dem Controller noch geht.
5. August 2014 Wann: 15. August 2014 um 08:00 – 17. August 2014 um 16:00 2014-08-15T08:00:00+00:00 2014-08-17T16:00:00+00:00 Wo: Alte Spinnerei Kolbermoor Alte Spinnerei Spinnereiinsel 3, 83059 Kolbermoor Deutschland Preis: Tageskarte 8€ (bis 16 Jahre kostenlos) Schönstes für Garten und Haus gibt es auf der 'Gartenlust in der Alten Spinnerei'. Auf dem restaurierten Industriegelände mit dem Spinnerei-Park mit Weiher und vielen mächtigen Bäumen, bietet die Kulisse entlang des Mangfall-Kanals einen der inspirierendsten Orte für Gartenausstellungen. Kolbermoor alte spinnerei veranstaltungen. Mit über 160 Fach-Ausstellern mit Pflanzenspezialisten, Gartenmöbel Anbietern, u. v. m. Dieses Jahr wurde das Rahmenprogramm deutlich ausgebaut -besonders für Kinder- denn es wird eine Töpferin anwesend sein, welche mit Kindern töpfert. Samstags und Sonntags wird das Zebra-Stelzen-Theater auftreten und am Samstag-Nachmittag gibts auch noch ein 'See-Konzert'. Dank vieler befestigten Flächen und Pavillons kann man auch bei Regen und Sonne vorbeischauen.
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