#4 Ich glaube zimmermann bremsscheiben sollen gut sein! die haben auch gelochte #5 Also von Zimmermann gibt es schöne gelochte Bremsscheiben, auch wenn diese aufgrund von früheren Problemen mit gerissenen Scheiben etwas verpöhnt sind. Naja, ich habe sie drauf und bin seit 25TKm mehr als zufrieden damit! Einziges Manko: Die Scheiben setzen ziemlich schnell Flugrost an, was dann nicht mehr so schön aussieht. Ansonsten gibt´s von Brembo auch gelochte Scheiben, schauen auch sehr gut aus und rosten bei weitem nicht so schnell. Zimmermann gelochte SPORT-BREMSSCHEIBEN + BELÄGE HINTEN BMW 3er E46 nur 330. Dafür sind die preislich schon etwas höher angesiedelt. Oder die EBC Turbo Groove wären vieleicht eine alternative......... #6 Da ich auch noch auf der Suche nach gescheiten Bremsscheiben bin, klink ich mich mal ein. Ich hab auch schon in anderen Foren gelesen, daß die Zimmermann überarbeitet worden sein sollen. Hier wäre interessant zu wissen, ab wann das der Fall war und woran man erkennt welches BJ/Monat die Scheiben haben. (vermutlich haben e8ay Händler noch "Restposten" der Vorgängersorte) @ BlutgruppeM: Wenn die Scheiben schnell Flugrost bekommen, wie ist das dann mit den ersten Bremsungen nach Fahrtantritt?
Hab lange überlegt mir die gelochten Zimmermänner drauf zu machen mit Ferrodo DS 2000 Belägen. Hab dann im Inet mal bissel gestöbert und siehe da über die Zimmermänner nur schlechtes gelesen etliche berichte von leuten bei denen die dinger gerissen sind, das Risiko das mir das auch passiert war mir dann zu gross es geht hier schliesslich um sicherheitsrelevante teile bei denen ich für mich nicht sagen kann ok ich probiers mal vielleicht hab ich glück. GEHT GARNET!!! Bestätigt wurde mein gedanke von nem kumpel der nen 530 fuhr eben mit den Zimmermännern, nachdem er auf der Bahn mal ne anständige bremsung hinlegen musste waren die scheiben nicht nur gerissen sondern so verzogen das ein weiteres fahren nicht mehr möglich war!! Nachdem der BMW dann zuhause abgeladen wurde bauten wir die scheiben aus und was ich da sah war der absolute hammer, die scheiben auf den boden abgelegt und bei der einen scheibe in der mitte 7mm luft zwischen scheibe und boden bei der anderen sogar 9mm Nach dieser Sache stand für mich ganz klar fest es werden keine Zimmermann scheiben, niemals!!!
Ich hatte die Performance- Scheiben auf dem E36 (mit E46 Bremse) und die waren sehr standhaft, allerdings auch "laut". Bei mittleren und stärkeren Bremsungen auf der Autobahn brummen Sie halt, aber es wackelt nichts. Empfehle ich nur für Leute die einen sehr straffen Stiefel fahren. Sonst unnötig. Martin -- E30 M3 Repliken, Carbonteile, Motorumbauten, Support für M- Fahrzeuge und Motoren Wie 2 meiner Vorredner schon erwähnt haben, die gelochten Scheiben geben bei gewissen Bremsungen Geräusche von sich. Die Löcher sind zur schnelleren Kühlung der Scheibe gedacht, damit das Wirkung zeigt müsstest du erstmal in Bereiche kommen damit das auch genutzt werden kann, mehrmaliges starkes bremsen bei "höheren" Geschwindigkeiten, bis eben Fading überhaupt entstehen kann. Für ein reines Alltagsauto überwiegen da die Nachteile, Riefenbildung in höhe der Löcher rund um die Scheibe, dann die Geräuschentwicklung da die Scheibe da wo der Belag dran gepresst wird ja keine plane Fläche mehr ist, sondern übertrieben gesagt ne löchrige Buckelpiste.
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