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Honda entwickelte 2001 einen V5-Motor für den Einsatz im Motorrad-Rennsport. Die mit dem V5 bestückte RC211V wurde von 2001 bis 2006 eingesetzt. Anwendung als Reihenmotor [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Anfang der 1970er Jahre entwickelte Dieselmotor Mercedes-Benz OM617 ("Ölmotor" Typ 617) wurde von Daimler-Benz bis zur Jahrtausendwende produziert, wobei er klassenübergreifend zum Einsatz kam und insgesamt einige Millionen Mal verkauft wurde. Fünfzylindermotor – Wikipedia. Durch ungünstige Schwingungen ab 4400/min wegen der freien Massenmomente 2. Ordnung kam es zunächst jedoch nicht zu einem Einsatz als Ottomotor. Das änderte sich mit dem 1976 vorgestellten Audi 100 5E. Audi NSU hatte es geschafft, das Schwingungsproblem in den Griff zu bekommen; die Motoren waren nach den Maßstäben der damaligen Zeit erfreulich langlebig und hatten einen günstigen Leistungs- und Drehmomentverlauf. Ab 1980 ging der Urquattro in Serie, der ausschließlich mit Fünfzylinder-Motoren ausgestattet war. Der Quattro-Allrad-Antrieb bescherte Audi zwei Rallye-Weltmeistertitel und machte zudem auch den Fünfzylinder-Ottomotor populär, wodurch dieses Motorenkonzept auch für andere Hersteller wieder interessanter wurde: Von 1997 bis 2005 produzierte Volkswagen Fünfzylinder- VR-Motoren, die im VW Golf IV, VW Bora, VW New Beetle und VW Passat B5 sowie im Seat Toledo II zum Einsatz kamen.