Nichts, was ihr vor diesem Leben erlebt habt, war ein Zufall, ein Versehen oder verkehrt; es war lediglich ein Baustein für diese Zeit. Es ist an der Zeit, alle Furcht-, Wut-, Scham-, Schuldgefühle oder Ängste zu negieren, die ihr in euren vorherigen Erdenleben kreiert habt - denn nichts von dem Erlebten war ein Unfall oder falsch. Dennoch hattet ihr in 3D Leben für Leben das Bedürfnis, euch selbst dafür zu bestrafen. Das wird in Anbetracht all der Zeit und Energie ersichtlich, die ihr in diesem Leben benötigt habt, um jene Teile zu klären, die euch seit Äonen in emotionalem oder physischem Schmerz gehalten haben. Eure Schiefertafel der vergangenen Leben ist sauber/leer - nicht nur, weil dies eine neue Welt ist, sondern auch, weil ihr jede Handlung abgeschlossen habt, die notwendig war, um euch auf dieses Leben vorzubereiten. Unfälle sind keine Zufälle | Mind Map. Ohne jede der vergangenen Handlungen, jeden eurer Gedanken und jede eurer Interaktionen wärt ihr nicht vollständig auf das Jetzt vorbereitet. Erlaubt euch, dies eine Weile zu verarbeiten, und erlaubt euch dann - Minute für Minute - euren Interessen zu folgen.
Nach Melbourne liegt Russell sogar in der Fahrerweltmeisterschaft auf Rang zwei. "Das spiegelt definitiv nicht unsere Pace wieder, aber wir haben alle Ergebnisse maximiert", weiß Russell. "Solange die Performance so ist und wir weiterhin diese Ergebnisse holen, hält uns das im Titelkampf. " Doch was dem Motor an Leistung fehlt, macht die Zuverlässigkeit wieder wett. Während Red Bull performancetechnisch deutlich überlegen ist, bekommen sie ihr Zuverlässigkeitsprobleme nicht in den Griff. Währenddessen lieferte Mercedes seit dem ersten Rennen kontinuierlich kleinere Erfolge. Unfälle sind keine zufälle. "Wir sind zwar noch einen Schritt hinter Ferrari und Red Bull, wenn es um die Pace geht, aber du musst das Rennen zu Ende fahren, um Punkte zu holen und das haben wir nun bei einigen Gelegenheiten geschafft. ", sagte Russell. Mercedes: Aufholjagd zum WM-Titel? Mercedes möchte die Hoffnung auf den WM-Titel noch nicht aufgeben. Es sind noch 20 Rennen zu fahren, damit also noch genug Zeit, um aufzuholen. Dass die Konkurrenz nicht schläft, weiß auch Russell: "Die Top-Teams entwickeln meist auf einem ähnlichen Niveau.
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