Die Reihenfolge ist mir nicht ganz klar?!? Danke soweit BJ #18 Hallo Jungs und Mädels Erstmal kurz zu meiner Person: Bin 48j und ein s. g. Bayer auf Rügen. Und fahre seit 5 Wochen eine T5. 2 Doka 2, 0 tdi 75kw Bin dabei meine nackte Austattung aufzupimpin und hab mir von einem Spenderfzg die mit samt den Türpappen sowie Schaltern besorgt. Hab jetzt schon mal angefangen die Mechanik umzubauen und komm nicht weiter mit der pinbelegung der Schalter...... sprich der Rechte und linke funktioniert zwar aber ich kann vom linken nicht den rechten ansteuern:-(. Desweiteren such ich noch eh die kalte Jahreszeit anfängt eine pinbelegung des Spiegelschalters da dies als nächstes Projekt ansteht. Ich würde mich freuen über eine Antowrt von euch bzw. demjenigen der evtl einen Stromlaufplan hat bzw diese Umbauaktion schon hintersich hat. Danke im Voraus Wolle #19 Moin, das würde ich aber unter der Rubrik Elektrik posten.. T4 türverkleidung ausbauen in south africa. Da erreichst Du sicherlich mehr! VG #20 Okido Danke dir dennoch, Wollte einfach keinen neuen Fred aufmachen.... da es ja auch das Thema Spiegel betrifft Gruß Wolle
auch mal ein paar Fotos von der Türverkleidung machen. Muss mich nur noch schlau machen wie ich die hier einstellen kann, da ich hier noch recht neu bin. Grüße vom VOYAGER #6 Hi Jungs! Danke für den Link von Gaskutsche! Ist toll beschrieben! Na dann werde ich mal zu VW fahren und die Teile bestellen! Ich finde ist garnicht mal so teuer! Mal sehen ich wohne in Österreich - da gelten meist andere Preise wie in Deutschland! T4 türverkleidung ausbauen 2. Werde euch davon berichten! Ach ja - ich hab auf der Beifahrerseite einen Eintelsitz (umgerüstet). Nochmals Danke! Roland #7 Die Preise haben angeblich auch schon in Deutschland angezogen. Jedoch war's recht seltsam: Innerhalb von einem Monat drei Dank-Mails mit unterschiedlichsten Preisen für Türtasche und Korb. Entweder macht VW unterschiedliche Preise für die Bundesländer in oder aber die Preisgestaltung von Zubehörteilen ist den Händlern überlassen? Bin mal gespannt was sie bei dir so kosten. In England war's auch recht teuer (ca. 115 Pfund hatte ich zuletzt als Rückmeldung bekommen).
Grüße, Martin #8 Hallo! Ich werde es euch wissen lassen was die Türtaschen bei uns in Österreich kosten! Einen Versuch starte ich beim Schtotthändler und wenn der nichts hat - dann muß ich bei VW einkaufen! Auf jeden Fall werde ich berichten - kann jedoch einige Wochen dauern! Naja Zeit haben wir ja! Grüße Roland #9 Servusla! Jetz grab ich mal bissl was Altes aus. Gegebenheit: T4 Trapo auf Einzelbeifahrersitz umgebaut wie oben. Türpappen mit Ablagetaschen, allerdings ohne LS "Löcher" verbaut. Frage: Kann man die 16. 5er auch ohne die originalen VW Teile in die Türverkleidungen packen, wenn ja wie? Hab mir den Artikel auf schon mehrfach einverleibt - sehr geile Details dazu, danke dir!! Da hat sich einer echt Arbeit gemacht. Nur bekomm ich die Teile über VW Classicparts nur sehr sehr teuer aufgetrieben und die Türpappen mit LS aus der Bucht sin mir auch zu teuer. Türverkleidung ausbauen, ich drehe durch?!? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hat da scho mal jemand was in der Richtung gemacht??? Btw... Die Türen wurden bereits mit Alubutyl und Arma gedämmt und isoliert.
Soweit ich mich erinnern kann, besteht die Spiegelaufhängung aus einem Kunststoffring, der fest an das Glas geklebt ist. Beides gehört zusammen und wird auf die Einheit der Spiegelverstellung gesteckt. Viel Erfolg! Jens #11 Hallo zusammen, schon mal vielen Dank für die Infos. Mal sehen, ob ich das ohne Beschädigung hin bekomme. Nun muss ich mich aber erst einmal auf die Suche nach einem passenden Spiegel machen. Soweit ich weiß, ist für mich die Richtige Bestellnummer: 7E1 857 507 DM 9B9 - elektrisch verstellbar - elektrisch anklappbar - Side assist - FSE Premium - RNS510 (kein DAB) - GPS (für RNS510) Eine Frage habe ich noch bezüglich der Antennen. Welche Antennen sind alle im linken Spiegel verbaut und kann ich diese ohne Probleme wiederverwenden, oder sollte ich diese besser neu bestellen? Würde ungern die neuen Spiegel wieder öffnen müssen, weil ich kein Radioempfang mehr habe. Türverkleidung links ausbauen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. P. S. : > war beim Skifahren:-) Ich will auch #13 da kann ich Uli nur zustimmen durch den ssepunkt wird der empfang man TV hat ist auch eine Antenne im linken spiegel zusammen mit der FM Antenne.
Vielleicht weil man dann von außen die Verkleidung besser greifen/halten kann. king AAB - der 1X Jäger! #7 Zitat Original von king Auch der Etzold empfiehlt die Scheibe unten. Vielleicht weil man dann von außen die Verkleidung besser greifen/halten kann. AAB - der 1X Jäger!.. ;) Es lässt sich mit herunter gelassener Scheibe bequemer arbeiten:]. Das ist aber auch schon alles! #8 War da nicht noch was mit Lautsprecher abschrauben??? #9 Original von Alter Räuber War da nicht noch was mit Lautsprecher abschrauben???.. welche drin sind, müssten die natürlich raus;). Türverkleidung demontage - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Das wird aber gemacht, bevor die Verkleidung gelöst wird. #10 Original von bifuel.. welche drin sind, müssten die natürlich raus;). wiso ausbauen, man muss doch nur die kabel abziehen. wir haben stecker drann! im "so wird's gemacht" steht nix drinn von fenster runter, ich finde es ist nur einfacher wenn die scheibe unten ist! #11 Original von Tigon Moin Astra, ääähhhh Bernd:D, dann scheint es da mal wieder Unterschiede zu geben.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo T4 Gemeinde! Ich möchte gerne Lautsprecher in die linke und rechte Türverkleidung einbauen. Habe von 2er Bank auf Einzelsitz umgerüstet - nun fehlt mir die passende Türablage wo ich den Lautsprecher einbauen kann. Auf der Fahrerseite habe ich zwar eine Ablage jedoch ist dort kein Loch für einen Lautsprecher. Ich denke mir das ich auf der linken Seite nur die Verkleidung ausbauen muß und einfach ein Loch reinschneide so das man(n)einen Lautsprecherkorb befestigen kann - oder? Und links brauche ich die komplette Ablabe mit Ausschnitt für Lautsptecher. Was kann das kosten? Auf keinen Fall will ich irrgend so ein ebay Scheiß verbauen - Original wird doch zu teuer sein oder? Danke für Antworten! Roland #2 Hatte nen ähnliches "Problem". Vieles klärt sich hier!. Allerdings ist es mit der 2er Sitzbank m. E. nicht möglich eine Türtasche zu verbauen. T4 türverkleidung ausbauen 2020. Gruß rahomichel #3 Ausserdem kann ich dir nicht raten an der linken Türtasche rumzusägen.
Schaltfrequenzen einstellen Die Schaltfrequenz wird über den DIL-Schalter am a/b-Schaltmodul einge- stellt. Klingel, Türöffner und Treppenhausautomat anschließen Wichtig: Ein a/b-Schaltmodul kann einen Schaltvorgang nur 0, 5 bis 4, 5 Sekunden lang halten. – Sind längere Zeiten erforderlich, verwenden Sie dafür ein Zeitrelais wie z. B. einen Treppenhausautomaten. Wichtig: Die a/b-Schaltmodule benötigen für den einwandfreien Betrieb einen sehr geringen Ruhestrom. Anschluss Treppenhausautomat theben elpa 9 (Elektronik, Elektrik). Bei Anschluss einer elektroni- schen Klingel oder eines elektronischen Treppenhausautomaten mit hohem Innenwiderstand kann es möglich sein, dass das a/b-Schalt- modul nicht einwandfrei funktioniert. – Für diesen Fall liegt jedem a/b-Schaltmodul ein Zusatzwiderstand bei. Schließen Sie diesen an den Anschlussklemmen der elektroni- schen Klingel bzw. des elektronischen Treppenhausautomaten an. Damit ist ein minimaler Ruhestrom zur Versorgung des a/b-Schalt- moduls gewährleistet. TFS-Dialog 400 - Erweiterte Informationen V02 11/2020 Schaltfrequenz 1 Schaltfrequenz 2 Schaltfrequenz 3 Schaltfrequenz 4 Schaltfrequenz 5 Schaltfrequenz 6 Ansteuerung mit a/b-Schaltmodulen Installation 43
Was brauchen diese? Demnach würde ich schalten. Ist doch schnell nachgesehen. Dazu kann das Relay im besten Fall dann auch weg. Gegensprecher haben meist 12/24V. Weswegen ich mir keine Sorgen mache und mich eher Frage warum da 8V ankommen. Hinzu kommt die Briefkasten Lampe... Auch die wird eher auf 12V leuchten. Bin gespannt was an Infos noch so kommt #14 Hallo Zusammen, danke für die Tips. Im Verteilerkasten ist ein 8V Klingeltrafo installiert un der speißt auch die ganze Spannung in der Briefkastenanlage. Ich möchte auch den Lichttaster am Briefkasten erhalten. Werde mir jetzt den Eltako Eltako R12-100-8V besorgen und parallel als Taster anschließen. Habe gestern den Shelly 1 hinter dem Zeitrelais installiert funktioniert nur wie zu erwarten war wird der Status nicht korrekt übertragen. Treppenhausautomat anschließen bedienungsanleitung carrytank. Melde mich wieder wenn der Eltako eingebaut ist. Schönen Sonntag Dietmar #15 Hallo Zusammen, der Eltako R12-100-8V ist jetzt parallel als Taster installiert. Funktioniert alles einwandfrei. Sämtliche Kombinationen getestet: Einschalten über die App - Ausschalten über die Taster, sowohl am Briefkasten (8V) als auch im Flur (230V) auch umgekehrt kein Problem.
Aber er hat nur 8V von einem Klingeltrafo zur Verfügung! schwedi1808 Möglichkeit: einige Klingeltrafos stellen auch 2 Spannungen zur Verfügung -> 8V und 12V. Trafo testen! #7 Hallo Svenson, willkommen im Forum. Der Shelly braucht aber Gleichspannung. #8 ich habe vom potentialfreien Kontakt geredet Das ist ebenfalls korrekt! Mit 230V kein Thema, aber wie soll dann über den Taster im Briefkasten (8V! ) geschaltet werden? #9 Der Taster kommt doch anscheinend in der Verteilung an. Dann sollte einer Parallelschaltung des Kontaktes doch nichts im Wege stehen. Soweit mein Gedanke. Was ich überlesen habe:... als Ersatz für das Relais.... Treppenhausautomat anschließen bedienungsanleitung samsung. Meine Gedanken waren die ganze Zeit bei zusätzlicher, smarter Bedienung. Sorry schwedi1808 #10 Am einfachsten du macht den 8V AC Taster mittels einem Relais (zB Eltako R12-100-8V) Potential frei wenn noch genug Platz in der Dose ist. Den potentialfreien Kontakt des Relais schließt man dann wie einen Taster parallel zum Taster im Haus an. #11 Wenn ich das alles richtig verstehe, will er sein LICHT smart machen.
Dann kann doch die 8V Leitung für den Briefkasten einfach bleiben. Wenn diese komplett weg soll, wäre ja nur zu prüfen wie viel Spannung die Lampe vom Briefkasten haben will. Strom an sich, sieht laut Bild aus, als wäre alles was man braucht da. Ich würde prüfen, was ist angeschlossen an deiner Zeitschaltung und mit wie viel Spannung arbeiten die Geräte. So wie ich dein Zeitschalter verstehe (steht ja drauf) muss 230V immer angeschlossen werden. vermutlich um zu schalten. Habe es bei mir auch so gemacht und bin zufrieden #12 Ich hab das so verstanden das er das Zeitrelais ersetzen will. Vielleicht will er ja die Zeiten am schelly anpassen können... Der Briefkästen Taster schickt ja die 8V AC (kommt vermutlich von der Gegensprechanlage) und damit fängt man am Shelly nichts an. Deswegen das Relais um es zu "Übersetzen". Rex Treppenhauslichtautomat, neue Verdrahtung am Theben Elpa 8? (Elektrik). Zu prüfen gilt es nur ob da auch wirklich 8V AC ankommen da das jetzige Zeitrelais einen Weitbereichseingang von 8-24V Geich oder Wechselspannung hat. #13 Ich würde von den Verbrauchern ausgehen...
Alle Drähte haben volle Leitfähigkeit und wurden korrekt verdrahtet. Das Telefon funktioniert auch wenn man auf die Sprechwunschtaste drückt. Allerdings hört man sich nur selber in dem Hörer, was man hinein spricht. Draußen an der Außenstation bleibt es allerdings leider stumm. Auch anders rum, wenn ich Außen etwas hinein spreche höre ich innen nichts, obwohl alle Potis am Außenteil, für die Lautstärkeregelung am höchsten Anschlag sind. Solange ich mich noch erinnern kann waren an den 2. Anleitung Tasterschaltung anschlieen mit Schaltplan. und 3. Anschluss von links gesehen, ein kleines Lämpchen angeschlossen (welches das Symbol angezeigt). Ich weiß allerdings nicht ob es als Namensschildbeleuchtung diente oder als "Schmelzsicherung" da war. Sobald ich die Anschlüsse provisorisch mit einem Stückchen Draht überbrückte ging Garnichts mehr. Als Spannungsquelle benutzen wir den vorgeschriebenen Friedland Klingeltransformator 780, mit 8V und 1, 0A. Als ich aber die Spannungsversorgung an dem Außenmodul maß, wurde mir komischer weise eine Spannung von 14V AC angezeigt.
Falsch machen kann man dabie nichts, denn in der Summe sind durch die Stecker nur 3 Varianten von Steckkombinationen möglich. Allerdings bringt das nichts, die Anzeige zeigt jedes mal wieder "Verdrahtungsfehler" an. Mithilfe des ISO-Steckers vom alten Radio könnte ich die Verdrahtung beliebig modifizieren, wenn ich nur wüsste, welches Kabel wohin muss. Kann vielleicht auch ein Defekt am Gerät vorliegen, der dazu führt, dass das Gerät annimmt, es läge ein Verdrahtungsfehler vor, obwohl dem in Wirklichkeit gar nicht so ist? Ich habe auch gesehen, dass die Drähte, die im Auto zu dem Stecker des Radio-Anschlusses führen, teilweise geflickt sind. Könnte eine dort, durch schlechtes Flicken, unterbrochene Leitung zu einer solchen Fehleranzeige führen? Hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich herausfinden kann, welche Farbe auf welche Farbe muss? Treppenhausautomat anschließen bedienungsanleitung pdf. Vielen Dank Chucknils
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