LG Wenn Du es richtig haben willst, dann musst Du es selber machen! Verleihe Flex-Hone Honbürste zum Zylinderhonen. 1A Ergebnisse! Für ABF, PL, PG, Bam, bis 83mm ich denke mal es kommt auf den kopf vom motor an. die 1, 8 sind ja etwas anders. der abf hat auch einen anderen ventildeckel als der 1, 8, der zahnriemen ist auch anders. und die kennzeichnung ot am deckel steht mehr so auf 2 uhr und nicht so auf 12 uhr wie ihr es sagt. denke das ist der unterschied. wenn garlock sagt es stimmt, dann sollte man ihm glauben. der versteht schon einiges von dem motor. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »golf variant« (14. August 2008, 16:35) Original von Pinky1313 nur als info. es war falsch drauf. Scharfe nockenwellen bei den 16v motoren - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. einaml rumgedreht und es passt. was keinem aufgefallen ist. ich hab bilder gemacht wie die ventile stehen, wenn ot war, wo das rad falsch drauf war. dort waren im 4 zylinder 2 ventile offen. bei ot stehen aber kolben 1 und 2 genau oben. somit konnte das nicht gehen. aufgefallen ist als wir den zahnriemen aufgezogen haben und beim durchdrehen von hand der riemen sich immer etwas runter gezogen hat.
VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv » Forum » VW, Audi und Seat Forum » Technik » Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details möchte im winter meinem VR6 ein bisschen "zupfen" aber welche nockenwelle? :-? :-? :-? :-? 264° 268° 276° welche würdet ihr empfehlen und Warum? danke im vorraus. greetz aus tirol VR6-Boss hallo ich würd 272° und höher kaufen, weil man die obenrum stärker spührt als die 268°. Vw 16v nockenwellen unterschiede der. die 268 kommen eher sanft. aber nur in verbindung mit ner guten software!!! sonst endert sich nicht ser viel!! lg 268° würde ich dir nur raten wenn du willst das man die Nocken unter keinen umständen raushört... und sonst die 276° von Schrick... weil die nämlich mehr fürs Geld bringen aber ohne passenden Steuergerät sind Nocken beim VR nahezu wertlos... ich würde dir raten die 276° Fächer mit Komplettanlage und VSR zu verbauen und das dann am Prüfstand abzustimmen beim VR bringt das zwar naturgemäß nicht den Schub wie bei den 827er Motoren aber du wirst es merken und er wird schon sehr fein drehen für einen VR Meiner Meinung nach solltest du etwas mehr investieren als nur Nockenwellen.
Aso na dann werd ich den Kopf zum Bearbeiten hernehmen(für meinen Kr) Wie meinst dass mit der Pl welle im Kr?? Hattest leicht schon mal eine verbaut, oder wie?? Mfg Hi Leute, Kennt wer eine orginale 16V Nockenwelle mit einem x drauf?? Habe den Typen gefragt ob da irgendwo ein k, L, M, N oder so drauf ist und er hat X gesagt. Am Foto ists auch sichtbar. danke Mfg und nun? was willst nun wissen? es kommt auf den ventilhub an um überhaupt zwischen KR und PL wellen unterscheiden zu können und alles andere was irgendwie vom tuner kommt ist dementsprechend markiert. Golf 2 CL Madison 16VG60 Seat Alhambra 2, 0 T DI Suzuki GSX- R 750 -L1 Original von Gti16Vkr Kennt wer eine orginale 16V Nockenwelle mit einem x drauf? Unterschied zw 16V und 8V 2.0L - Motorfragen Kadett E - Kadett-Forum.de. viel 9a oder abf mfg Ich glaub es sind 9a Ja aber abscheinend haben sie nicht die selbe Bezeichnung weil sonst hätt eich sie gleich erkannt;-) Original von Held467 im 9a sind die PL wellen Einlass 027 109 021 AL Auslass 027 109 022 G Einlass 027 109 021 AH ABF Einlass 051 109 021 B Auslass 051 109 022 B 9A recht hat er!
Hallo, ist euch allen die Sommerpause nicht gut bekommen??? Ich macht hier Angaben und Vorschläge die voll am Thema vorbei sind finde ich! Nightshadow76 schrieb: Mein Problem ist jetzt nur ich will mal zum bedüsen und abstimmen anfangen und weiß einfach nicht was die besten Nocken in Thema Preis Leistung sind... Ich meine ich will einen Motor der von unten raus gut kommt und oben rum aber nicht die Luft ausgeht. Verstellbares Nockenrad und sorg polo Verteiler sind vorhanden. Vw 16v nockenwellen unterschiede van. Der Wagen wird nur im Sommer bei scho Wetter gefahren und soll etz kein Ferrari Jäger werden. Drum wollt ich eigentlich dbilas und schrick meiden zwecks der Kosten. Wenn es die abf Wellen evtl genau so tun? Ich möchte keinen vor den Kopf stoßen aber für die laufleisttung die er haben wird sind mir die Wellen von namhaften herstellern etwas zu hoch mit dem Preis angesiedelt. Ja gut ich mein wenn man Leistung pur will hätte man wahrscheinlich sowieso eher in Richtung Einzelldrossel gehn müssen. Aber da ich den Motorraum ziemlich clean haben will waren mir einzelldrossel zuviel Kabel.
Der Kopf hat dann die schmalen Stege in den Ansaugkanälen. Bei den Nockenwellen hilft nur nachmessen: PL-Welle hat 9mm Ventilhub und KR-Welle hat 9, 6mm. Golf II umgebaut auf 16V PL Tezet-Fächer, umgebaute Auslassnocke, 50er Ansaugbrücke, K&N, D3-Kat, G60-Bremsanlage, Felgen: RH-Classic's 7u. 8x15 mit 195/45R15, el. Recaro's mit Sitzheizung, original ZV mit FFB, eFH mit Komfortmodul vom Corrado, 30er Victor, Servo... Golf ist VERKAUFT Das ist ja schonmal ein spitzen Hinweis! Werde das nachher mal nachmessen! Gruß Jan Du kannst das an den Nockenwellen selber sehen welche Du drin hast. Siehe Tabelle! MFG Demented Ventiltrieb instand setzen Nockenwellenkennzeichnung, Steuerzeiten Kennzeichnung zwischen den Nockenpaaren des 3. Scharfe Nockenwellen KR 16v - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. und 4. Zylinders Nockenwelle Motorkennbuchstaben KR PL Einlaßwelle 027 101 K; 027 101 L (KR Nockenwelle) 027 101 M; 027 101 N (PL Nockenwelle) Auslaßwelle 027 102 H; 027 102 J _________________________________________________________ Mist, dann ist es doch ein PL Kopf!
Die in Rockaway, New Jersey ansässige Firma wurde 1997 als Rental-Service für Musikinstrumente gegründet und entwickelte sich zu einem der größten Anbieter für Reparaturen und Restaurationen von Vintage Keyboards. Vintage Vibe bietet eine riesige Auswahl an Ersatzteilen für Vintage Pianos wie Fender Rhodes, Wurlitzer sowie Clavinet und stellt Vintage Pianos aus eigener Entwicklung her. Auf der NAMM-Show 2011 in Anaheim stellte der Vintage Keyboard Experte das erste Retro-E-Piano aus eigener Entwicklung vor. Das dem Fender Rhodes in vielen Details nachempfundene Vintage Vibe Piano ist in verschiedenen Varianten erhältlich. Wie das Fender Rhodes besitzt das Vintage Vibe Piano eine Tine/Tonebar-Klangerzeugung: Die Schwingung der Klangzungen wird von Pickups übertragen. Das Vintage Vibe Piano weist im Vergleich zum Original Rhodes einige Detailverbesserungen auf, die sich in deutlich geringerem Gewicht und erweiterten Klangmöglichkeiten zeigen. Das elektromechanische E-Piano ist wahlweise mit 44, 64 und 73 Tasten sowie verschiedenen Gehäusefarben erhältlich.
Den Vertrieb der Instrumente hat in Deutschland EMC – Electronic Music Components übernommen, der auch als offizielle Vertretung von für Moog und Mellotron bekannt ist (). Sieht alles aus wie bei einem Fender Rhodes. Aufbau und Form der Tine/Tonebar-Harfe weicht aber zugunsten des geringeren Gewichts ab. Mega-cooler Look! Zum Testen bekamen wir das 73er Electric Piano mit aktiver Elektronik und Sparling-Top-Gehäuse. Die Bezeichnung "Deluxe" trifft den Nagel auf den Kopf, denn das Piano sieht einfach nur edel aus. In schönes Bühnenlicht getaucht funkelt es nur so – pure Magie ist das. Unterstrichen wird das edle Äußere durch den Vintage-Look der Bauteile und Bedienelemente, die spiegelnde Frontblende und die plastische Beschriftung. Vom Design erinnert es ein wenig an ein Wurlitzer, aber das Vintage Vibe klingt durch und durch wie ein Fender Rhodes – und es spielt sich auch so. Auch wenn man spontan sagen würde, die Tasten spielen sich etwas härter als die eines echten Rhodes, sollte man sich nicht täuschen lassen: Die Holztasten und die Mechanik sind genauso aufgebaut wie beim Original, nur ist eben alles neu und nicht über 40 Jahre eingespielt.
50 Stück Rhodes Mk5 Hammer. Gebraucht / getestet / used but tested, 20 EUR / Stk. Diese Hämmer passen nur beim Mk5 und sind sonst nur schwer zu bekommen. Bei Interesse einfach Kontakt aufnehmen... Wir sind offizieller Servicepartner der Fa. EMC, dem deutschen Vertrieb der Vintage Vibe - Pianos. Bei Interesse an einem solchen Piano Kontakt mit uns oder Stefan Hund von EMC aufnehmen. Wir haben jederzeit ein Exemplar (64 Aktiv) antestbereit. Früchte der Arbeit: Video der TastyToastGang aus Hannover. Rhodes und Wurlitzer waren kürzlich hier zur Überholung. 'TRamp' - Projekt: Das TRamp-Projekt wird aufgrund familiärer und betrieblicher Belange bis auf weiteres erstmal ruhen... Wir sind offizieller Servicepartner von EMC, dem deutschen Vertrieb der VintageVibe-Pianos... Letztes Update: 12. 01. 22 © 2004-2022 / TASTE und TECHNIK
Ob und wie sich diese Abweichung auf die mechanischen Schwingungseigenschaften des Instruments auswirken mag, ist schwer zu beurteilen. Das Sustain der Töne ist so wie man erwartet und das Instrument spielt sich hervorragend. Zwei Metallstreben stützen die Tine/Tonebar-Harfe im mittleren Bereich. Passiv oder aktiv? Vintage Vibe bietet das Piano auch mit passiver Elektronik an, das sich im Prinzip wie ein einfaches Fender Rhodes verhält. Es benötigt keine Stromzufuhr und bietet neben Volume aber eine 2-Band-Klangregelung. Die aktive Elektronik unseres 73ers beinhaltet einen Preamp mit Klangreglung (Bass/Treble) und einen Tremolo, der sich in Geschwindigkeit und Stereobreite (mono bis extrem left/right) stufenlos einstellen lässt. Wer nicht schon einen Preamp wie z. den TRamp von oder den Suitcase von Reußenzehn hat, der sollte auf jeden Fall die aktive Elektronik vorziehen, denn man ist damit klanglich sehr flexibel. Mit unserem Testgerät ließen sich drahtige und obertonreiche Sounds (wie z. typisch für George Dukes Rhodes-Sound) und ebenso knochentrockene Sounds problemlos nachvollziehen.
Auch das Nachstimmen über die Tine-Federn kann man mit etwas Geschick durchaus selber machen. Die Möglichkeit der Intonation ist neben den verschiedenen Baureihen ein Grund, warum es so viele verschiedene Rhodes-Sounds gibt. Die Bedienungsanleitung beschreibt die Klangerzeugung des Vintage Vibe Instruments sehr detailreliert, wer also in die Intonation des Rhodes einsteigen möchte, kann hier loslegen. Allerdings muss man zum Öffnen des Deckels drei Schrauben an der Unterseite herauslösen, um an die Klangerzeugung zu gelangen. Das geht bei einem alten Rhodes einfacher. Fazit Den Kultstatus eines echten Rhodes wird ein Instrument von Vintage Vibe vermutlich nie haben. Dennoch muss man klanglich und spieltechnisch auf nichts verzichten, außerdem sollte das tolle Design den Kultfaktor allemal wettmachen. Das Vintage Vibe mit Sparkling Top ist ein echter Hingucker und sollte in jedem Jazzclub auf der Bühne stehen. Wer als Kenner ein Vintage Vibe mit einem alten Rhodes vergleicht, wird sicher auf viele Details stoßen, in denen sich die Instrumente unterschieden.
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