Golf 4 Türdichtung Undicht / Edisonstraße 60 Nürnberg

July 14, 2024, 10:11 pm

Nun zu den Altersbedingten Sachen. - Lack ist nicht mehr der neuste - hat breite Kotflügel dran die nicht perfekt lackiert wurden - Pumpe für Scheibenreinigung defekt - Tacho MFA nicht lesbar (ich habe einen neuen Tacho da) Ein paar gröbere Mängel hat er auch noch. Ein wenig feucht ist der gute untenrum. Nichts wildes. Ich will es nur erwähnt haben. Öl und Wasser verbraucht er keines. Im Stand hört man kurz einen Hydrostößel. Ist das Fahrzeug warm ist das Geräusch weg. Das Auto ist sehr tief. Das verbaute Fahrwerk ist eingetragen. Laut Eintragung jedoch ein Stück höher. Golf 4 türdichtung undicht reparieren. Ich aktualisiere hier nach und nach noch einiges. Und wer ihn mitnimmt behält ihn dann auch. Ich gebe keine Garantie oder Gewährleistung auf das Auto. Alle Reparaturen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Mit freundlichen Grüßen 16348 Wandlitz 01. 04. 2022 Golf 4 2. 8 V6 (VR6, Static, Deep) Moin. Das Fahrzeug ist erst ab dem 01. 05. 2022 zu haben!!! Wer ihn dieses Wochenende holt bekommt... 6. 000 € VB 262.

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In welchem PLZ Bereich treibst du dich rum? 22. 2021, 15:09 - 8 Erfahrener Benutzer Das zweite Foto sieht aus, als ob Eis auf der Scheibe wäre. 22. 2021, 15:13 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von Omega Das zweite Foto sieht aus, als ob Eis auf der Scheibe wäre. Ja, genau. Ich hatte mal falschen Reiniger benutzt, sah so ähnlich aus. Nicht weiter mit scharfen Mitteln weiter machen. Hab dann wirklich die Scheibe "schrubben" müssen, und neu versiegeln. 22. 2021, 15:15 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 06. 2018 Golf IV Motor: 1. 9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2. 696 Abgegebene Danke: 1. 317 Erhielt 544 Danke für 486 Beiträge Auto Aufbereitung fragen Am besten vor Ort Oder Teilkaskoversicherung aktiveren für Glas schaden und Scheibe tauschen 25. 2021, 12:57 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04. Golf 1 - VW Golf - Doppel-WOBber. 2018 Golf 4 Jubi GTI Ort: Hannover Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 402 Abgegebene Danke: 181 Erhielt 69 Danke für 65 Beiträge Universalverdünnung, dabei nicht auf Gummi und Lack kommen.

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D. h., dass die Dichtungen getauscht werden müssen! Oder? Oder sollte man kompletten Ölkühler ersetzen? Wenn man den Ölkühler von unten betrachtet, bildet sich Öltropfen an der unteren rechten Seite. Siehe Bild. Jetzt habe ich das ganze betrachtet und festgestellt, dass diesen zu tauschen oder nur Dichtungen zu ersetzen, muss man viele Teile abmontieren. Ist es an sich zu kompliziert das selber zu machen? W211 Ölkühler undicht - Baureihe 211 Motorieur - e-klasse-forum.de. Kann man da viel falsch machen? Oder sollte ich es lieber machen lassen? Wenn man das selber machen könnte, wie soll man da vorgehen? Was denkt Ihr? Danke an Alle! Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »dimi3377« (28. Dezember 2016, 16:21) Wasch das doch einfach nochmal ab vor der nächsten Hauptuntersuchung Entschuldigung, und das soll die Lösung sein? Ich will das Problem beheben, wenn ich es abwasche, nach 30min fängt das wieder zu ölen. Wenn dein Auto Öl verliert, dann machst Du das auch so, abwaschen und fertig!? ich habe vor kurzem mein Getriebeproblem geschildert ( Das Auto ruckelt hin und her) und dieses wurde dann in Orbahausen fachgerecht behoben.

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