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#20716 16. 2015 11:59 Registriert: Aug 2014 Beiträge: 69 felixaustria Vollmitglied Servus! Würde die Sicherheitsdatenblätter dieser Ware anfordern. Wenn das Produkt schon als Gefahrgut UN 2922 eingestuft ist kann ich mir vorstellen dass die GHS-Labels genügen. Ist jetzt nur meine Meinung. Bin mir sicher ein Kollege der sich mit der GHS-Verordnung auskennt kann dir mehr dazu sagen. Bezettelung nach Kap. 3.4 - Gefahrgut-Foren.de. [ Re: felixaustria] #20717 17. 2015 12:09 Registriert: Oct 2008 Beiträge: 213 Bergmannsheil Methusalem Achtung, genau umgekehrt: TRGS 201 Einstufung und Kennzeichnung bei Tätigkeiten mit Gefahrstoffen 4. 4. 2 Stoffe und Gemische in Transportbehälter Transportbehälter wie z. B. Tanks auf Fahrzeugen, die Gefahrstoffe enthalten, sind nach den Vorgaben gemäß Nummer 4. 3 zu kennzeichnen. Ist eine Kennzeichnung nach den gefahrgutrechtlichen Vorschriften über die Beförderung dieser gefährlichen Güter vorhanden, so reicht diese aus. Gesundheitsgefahren, die nicht durch Gefahrenzettel erfasst sind, sind jedoch zusätzlich zu kennzeichnen, wenn diese Eigenschaften als Hauptgefahren identifiziert wurden.
Berücksichtigt werden sollte, dass die Schulung nicht überfrachtet wird. Die verantwortlichen Personen müssen nicht den gleichen Kenntnisstand wie ein Gefahrgutbeauftragter aufweisen, der sowohl den vollen Überblick hat und sich darüber hinaus auch überall im Detail auskennt. Schöne Grüße. #18256 06. 2014 08:53 Bei der BAM ist man sogar der Meinung, dass eine USA Verpackung gar nicht für die Beförderung in Europa zugelassen ist, sofern im US Zulassungsschein keine Verknüpfung auf das ADR vorgenommen wurde. Bezettelung nach adr. Hallo DJSMP, hat die BAM Dir die genaue Rechtsvorschrift genannt, wonach solche US-Verpackungen (formal) nicht zulässig sind? Das würde mich durchaus interessieren. Schließlich wird im Falle eines unerwünschten Ereignisses der Staatsanwalt zunächst prüfen, ob formal alles richtig gemacht wurde. Wenn sich da schon Fehler auftun, hat der Betroffene von Haus aus schlechtere Karten. Im konkreten Fall muss das Versandstück nach den Vorschriften des IMDG-Codes oder der Technischen Anweisungen der ICAO/IATA-DGR befördert werden, um aus den USA nach Europa zu kommen.
Diese Kartons entsprechen lt. unserem Lieferanten aber auch den Anforderungen von typgeprueften Kartons und sind daher fuer LQ interessant. Ungeachtet sonstiger Umstaende, moechte ich daher nur wissen, ob gegen eine generelle Y-Markierung etwas spricht, wenn auch kein Vor-/Nachlauf per LF geplant ist. Gruss Christian #12904 26. Bezettelung nach adr di. 2011 14:39 Registriert: Jul 2007 Beiträge: 2, 337 Gerald Held der Gefahrgutwelt Hallo, Ungeachtet sonstiger Umstaende, moechte ich daher nur wissen, ob gegen eine generelle Y-Markierung etwas spricht, wenn auch kein Vor-/Nachlauf per LF geplant ist. In Abschnitt 3. 7 steht "Ausgenommen für die Luftbeförderung müssen Versandstücke mit gefährlichen Gütern in begrenzten Mengen mit der unten abgebildeten Kennzeichnung versehen sein. ", und damit must Du die geforderte Kennzeichnung ohne Y verwenden. Die Begründung steht dann auch in Abschnitt 3. 8 "Versandstücke mit gefährlichen Gütern, die in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Teils 3 Kapitel 4 der Technischen Anweisungen der ICAO für eine Luftbeförderung auf-gegeben werden, müssen mit der unten abgebildeten Kennzeichnung versehen sein. "
Am 1. Januar 2021 ist das neue ADR in Kraft getreten. Die aktualisierten Gefahrgutvorschriften für die Straßenbeförderung müssen diejenigen anwenden, die gefährliche Güter auf der Straße transportieren. Im Regelfall ab 1. Juli 2021. Abfallmanager Medizin gibt einen Überblick zu den Änderungen, die für Gefahrgut- und Abfallbeauftragte von Kliniken, Praxen und Laboren besonders relevant sind, und stellt Links zur Verfügung, mit denen medizinische Einrichtungen ihren Aktualisierungsbedarf genau ausloten können. Das Wichtigste auf einen Blick Mit der turnusmäßigen Aktualisierung des ADR traten am 1. Januar 2021 angepasste Regelungen zur Beförderung von Gefahrgut in Kraft. ADR 2021: Regeln zur Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße turnusgemäß angepasst – Abfallmanager Medizin. Das ADR trägt den neuen Titel "Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road". Aktualisierungen betreffen medizinische Einrichtungen, z. B. gibt es eine neue UN 3549 für feste infektiöse Abfälle der Kategorie A mit neuer Verpackungsanweisung. Zahlreiche Änderungen beziehen sich auf die Beförderung von Batterien und Lithiumbatterien.