Die DV27L/Tank-Whip nutze ich als Referenzantenne, aber sehr selten zum Funken, da auf beiden Fahrzeugen Topload-Antennen besser/zuverlässiger spielen, insbesondere die Twinlog 5, aber zum Fahren sind beide recht ungeeignet. Das ist jetzt so ähnlich wie bei mir. Bei einer Fahrzeughöhe von 2. 45 m möchte ich aber beim fahren nicht über 4 m heraus. Nicht weil es verboten wäre, was viele glauben aber nicht so ist, sondern weil ab 4 m Oberleitungen und Brücken mir das fortkommen in meinem KaWa erschweren und ich dann immer die Antenne umlegen müsste. Dies geht bei meiner President Maryland recht gut, dessen DV27 Fuß direkt hinter meinem vorderen Dachfester mittig auf dem Fahrzeugdach befestigt ist. Jedes mal ohne Schweizer-Stecker - Galaxus. Meine Frage geht nun dahin, ob ich diese Antenne durch eine längere (Länge läuft! ) für´s spontane und nicht so aufwendige Funken im Standbetrieb ersetzen sollte. Daher mein Vorschlag mit der Tankwhip. Du sprichst von der Sirio Twinlog 5 und von Topload Antennen. Was sind Topload Antennen und welche von diesen wäre denn dann die bessere Alternative zu meiner Maryland für Standmobil?
Als Fuß habe ich DV 27 fest verbaut und mit Adaptern wäre auch was anderes ok. 2. Den Volvo immer wenn ich bewusst und länger Funken möchte. Dort verrichtet eine Performer 5000 und auf dem 6m Mast meist die Sirio M400 Starduster oder Winkler XA700. Hab aber auch noch einen 13m Gfk-Mast für Drahtantennen angebaut. Das ist die gleiche Basis, wie ich das auch haben möchte. Wobei die Gfk Geschichte bereits gesetzt bzw. vorhanden ist. Da ich bereits einen 8m Alumast besitze, kam mir der Gedanke, eine Antenne aus dem Bereich der Feststationsantennen drauf zu setzen. Die Idee dahinter ist, dass ich dann eine Gesamthöhe von ca. 15m erreiche und damit besser raus komme als mit der 10m Gfk Lambda 1/2 Kombi. Schweizer stecker erdung entfernen 2. Und da habe ich mir jetzt mal die viel gelobte Sirio New Tornado 27 rausgesucht. Dass es da noch tausende andere gibt, ist mir klar. Aber für irgendwas muss ich mich entscheiden. Und ich werde mir sicher keine Antennensammlung zulegen. Weder für mobil, stationär oder Draht oder sonst was. Das ist mir die ganze CB Funkerei nicht wert.
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Habe einen 12V Motor daran einen Taster mit Stellung Null, links und rechts. Wie schließe ich daran je einen Endschalter der bei linkslauf und bei rechtslauf stopt? Werden die nach dem Taster eingebaut oder nach der Batterie? oder ganz woanders? Danke! Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Die Endschalter sollten Öffner sein, und sie werden jeweils in Reihe zum Schalter für die jeweilige Drehrichtung geschaltet. Also der Endschalter am "rechten" Ende in Reihe mit dem Taster für "rechts". Motor endschalter 12v power. Der Motor soll an einer bestimmten Position stoppen, das geht dann so oder? @margo1986 Wenn der Endschalter so montiert ist, dass er beim erreichen der Position öffnet, geht das so. 0 Community-Experte Technik, Technologie, Auto und Motorrad Hallo margo1986 Hast du schon einmal den Motor mit deinem Taster rechts und links laufen lassen? Dazu müssen nämlich die beiden Zuleitungen zum Motor vertauscht werden. Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Berufserfahrung ja das funktioniert mit dem Taster wunderbar! der Taster ist extra dafür gemacht.
Sie können den Linearantrieb zum Ein oder Ausfahren betätigen über die Tasten im Empfänger oder über die Fernbedienung. Mit Grenzwert Steuerklemmen: Sie können Sensoren, Endschalter oder externe Geräte anschließen, um den Motor oder den Linearantrieb zu stoppen. Mit Verdrahtete Steuerklemmen: Sie können manuelle Schalter anschließen, um den Motor oder den Linearantrieb zu steuern. Sie können den Sender / die Fernbedienung verwenden um den Empfänger von jedem Ort innerhalb eines zuverlässigen Arbeitsabstands aus zu steuern. Das Funksignal des Senders kann durch Wände, Böden, Türen oder Fenster, aber es wird einige Betriebsreichweite verlieren. Der Empfänger hat den eingebauten Schutz vor Gegenstrom und übermäßigem Strom. Der Empfänger arbeitet nur mit dem ausgewählten Sender, der mit dem Empfänger gekoppelt ist. Ein oder einige Sender / Fernbedienungen können einen oder einige Empfänger steuern gleichzeitig. Es können zwei oder mehr Empfänger verwendet werden in der gleichen Gegend. Hochwertiges dc getriebemotor mit endschalter zu unschlagbaren Preisen - Alibaba.com. Parameter des Empfängers: Modell Nr. : S1PF-DC12 / S1PF-DC24 Betriebsspannung: 12±1V DC (Modell S1PF-DC12) oder 24±2V DC (Modell S1PF-DC24), die Betriebsspannung muss angegeben werden bei der Bestellung.
Normaler Preis €9, 00 Menge Auf Facebook teilen Auf Twitter twittern Auf Pinterest pinnen Modell Nummer: 0010010 Art der Endschalter: Mechanischer Endschalter mit Rollen Maximaler Strom: 15A Drei Ausgangsklemme: COM, Normalerweise geöffnet, und Normalerweise geschlossen. Mehr aus dieser Sammlung Wasserdicht Mechanischer Endschalter mit Rollenhebel Für Linearmotor (Modell: 0010011) 12V 24V 2000N Linearantrieb Hub 800mm mit 1 Kanal Fernbedienung Funkschalter (Modell: 0020576) €206, 00 12V 24V 2000N Linearantrieb Hub 450mm mit 1 Kanal Fernbedienung Funkschalter (Modell: 0020596) €148, 00
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Die Lok fährt dann zum Taster A. Wenn der betätigt wird, zieht das Relaise K1 an. Die Kontakte k1a und k1b schalten um. Dadurch fließt der Strom anders herum durch den Motor, die Lok fährt in Richtung Taster B. Nach Loslassen des Taster A bleibt das Relaise weiterhin angezogen, weil ein Strom durch Diode D1 fließt. Wenn Taster B betätigt wird, fällt das Relaise wieder ab. Die Freilaufdiode D2 beschützt die Kontakte der Taster vor induzierter Hochspannung aus der Relaise-Spule. Wenn Du für Taster B keinen Öffner bekommen kannst nimm folgende Schaltung: [code] Taster B / schließer Taster A +----/ ---+ schließer | | / R1 | K1 | +24V O--+----/ ------[===]---+---[==]---+----------O GND Wähle den Widerstand R1 so, dass am Relaise noch genug Spannung ankommt, dass es zuverlässig anzieht (z. B. 20V). Upsalla, D2 ist falsch herum! Motor endschalter 12v power supply. Rene O. (Firma: Privat) ( oelschi) 20. 2012 11:27 20. 2012 11:43 Wir kennen Deinen Strom nicht. Rene Oelsch schrieb: > dieses Relais: 8 A 250 V/AC Bei Gleichstrom wird der Kontakt sehr einseitig belastet und brennt schneller weg.