Flüchtlingskrise Wichtige Fragen und Antworten Familie Alhays floh aus Syrien bis nach Hamburg © Henriette Jakubik für Abermillionen Menschen sind derzeit auf der Flucht. Aber warum? Und wieso nehmen die Flüchtlinge so große Gefahren auf sich? Wir beantworten euch die wichtigsten Fragen zur Flüchlingskrise. Warum fliehen so viele Menschen? Weltweit sind momentan fast 60 Millionen Menschen auf der Flucht – so viele wie seit Ende des Zweiten Weltkrieges nicht mehr. Etwa die Hälfte von ihnen sind Kinder. Die Menschen verlassen ihre Heimatländer, weil dort Krieg und Terror herrschen, wie in Syrien, im Irak, in Afghanistan oder Somalia. In Eritrea werden die Menschen von der eigenen Regierung unterdrückt. Andere treibt bittere Armut oder die Hoffnung auf ein besseres Leben fort, zum Beispiel aus Serbien, Mazedonien oder dem Kosovo. Wie fühlt sich ein flüchtling unterschied. Übrigens: Von den meisten Flüchtlingen bekommen wir in Europa nichts mit. Sie suchen in den direkten Nachbarländern Schutz. So hat der Libanon bereits über eine Million Syrer aufgenommen, jeder Vierte im Land ist ein Flüchtling.
Haben sie auch heikle Situationen erlebt oder sich mal unwohl gefühlt? Werden sie anders behandelt, wenn sie zum Arzt gehen oder zum Amt in Deutschland? Gibt es eine Art und Weise, wie wir uns "richtig" gegenüber Fremden Personen verhalten? Fühlen sie sich als Deutsch? Herausgekommen sind zwei sehr offene Gespräche, die uns eine neue Perspektive auf Rassismus in Deutschland geben. Jeder Mensch ist einzigartig und genauso ist seine Geschichte einzigartig. Auch wenn wir gerade viele Anleitungen und Richtlinien hören, wie wir uns verhalten sollen, ist das nur die halbe Wahrheit. Was wir tun können ist zuzuhören und zu lernen. Jeden Menschen offen und freundlich zu begegnen. Denn das ist, was am Ende zählt. Genau so schaffen wir es gemeinsam, strukturellen Rassismus in Deutschland zu bekämpfen und Flüchtlingen eine faire Chance zu bieten. Flüchtlinge: Flucht nach Europa - Menschenrechte - Geschichte - Planet Wissen. Links und mehr Informationen Wir würden uns mega über ein Feedback auf iTunes freuen. Bewerte den Podcast damit ihn noch mehr Menschen finden und über dieses Thema aufgeklärt werden.
Dahon verbaut etwas bessere Reifen. Die anderen Komponenten müsste man mal checken. Ich glaube am Link sind generell nicht so wertige Komponenten, also u. a. Dahon oder tern 2. nicht die Kinetix Comp Laufräder wie am Speed, sondern eine Kategorie darunter. So genau weiß ich das aber nicht. Ansonsten gibt/gab es das Mu P8 für 499, - bisher das beste Angebot… Autor Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.
Also taugt als Kettenschutz am Anfang ganz bedingt. Verhindert z. b. gar nicht, das Hose in die Kette gefressen wird. Und Sauber is' das nur bis man das erse Mal die Kette nachschmiert. Dann subbert das Kettenöl da einfach durch und die ganze Sache ist genauso ölig/ dreckiig, wie eine nackte Kette. Dummerweise ist Nachrüsten eines üblichen und bewährten Kettenschutzes jedenfalls bei meiner Vitesse keineswegs ganz trivial. Dahon oder tern das. Auf dem Rohr über dem Tretlager sind (jedenfalls bei meinem Modell, führungen für den Schalt-Bowdenzug aufgeschweißt, so dass die "Haltebrille" für den Kettenschutz sich da nicht montieren läßt. I ch finde die Höhenverstellung vor allem beim Verleihen, nutzung durch andere Personen sehr hilfreich. Ich selber fahre immer in der höchsten Stellung. Ich fahre sehr gerne Aufrecht. Und noch 'ne Anmerkung zum Faltmaß: Die Außenfaltung macht aus dem Rad ein deutlich breiteres Trum. Da ich öfters mit ICE und IC unterwegs bin weiß ich um mehrere Stellflächen, wo geffaltetes Dahon noch gut passt, Tern definitiv nicht.
Nov 2017, 11:52 Motte hat geschrieben: ↑ Di 7. Nov 2017, 20:08 Jo, Ich habe mit dem Dahon gelenk (Ist bei mir die Version mit dem "innengespannten Außenkeil" nicht die allergeringsten in der Bedienung, noch mit der Festigkeit. Faltrad-Duell: Dahon klagt gegen Tern | RadMarkt. Sehr kritisch muss man objektiv den "Innen keil" sehen, der ist aus technischen Gründen hypersensibel bei sehr geringen Fehleinstellungen. Das Mittel/ Rahmengelenk meiner ersten dreigang-Vitesse, hat ein Mensch, dem ich es mal geliehen hatte allerdings, durch Fehlbedienung komplett ruiniert. (Keine Ahnung wie der das so geschaft hat, ich selber hatte damit Jahrelang vorher und auch bei meiner roten siebengang-Vitesse nie die allergeringsten Probleme) Mit dem Plastik Kettenschutz an meinem Dahon Mü (in etwa der gleiche wie am Vitesse) hab ich nie Probleme gehabt. Son Schlauch an der Kette würde ich nicht haben wollen (kann man ja ändern) Jo, meine /rote/ Vitesse (Vitesse ist selbstredend weiblich) hatte diesen umlaufenden Schlauch (tatsächlich ein dreist überteuertes ordinäres handelsübliches "flexibles Schlitzrohr") und das taugz meiner Erfahrung nach so ziemlich gar nix.