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zb p0301 - Fehlzündung Zylinder 1. Zusätzlich gibts noch herstellerspez. Codes, die sind dann auch buchstabe+4 ziffern, allerdings kennt die software die nicht und es ist auch schwer im internet eine liste davon zu finden. Eine software von hat aber 60 Jeep-spez. codes drin mein ich #14 Hat denn einer was wo ich ne Diagnosesoftware für den alten Grand bekomme? Aber was richtiges wo ich auch alle Parameter auslesen kann. Son nur FSP auslese Ding brauch ich nicht. #15 @balu klar, sobald ich was finde werd ich es posten. Fehlerlose löschen / Nockenwellenfühler. Habe aber im Moment nicht viel Zeit zum nachforschen. @kristian die Ausgabe hängt sicherlich von der verwendeten Software ab. Bei meiner werden die Codes auch 4stellig mit entsprechendem Buchstaben (P-Antrieb, C-Chassis, B-Aufbau, N-Netzwerk ausgegeben (teilweise auch in Echtzeit). ODB2 ist in den USA seit 1996 drin, d. h. alle ZJ ab 96, wie es allerdings mit den ZG aussieht weiß ich nicht, da die ja für bzw. in Europa gebaut wurden und da gibt es das erst seit 2000. Könnte mir vorstellen dass DHR da mehr weiß;-) @Micheal wie alt ist denn der Grand?
Es gibt zwei Verfahren, um Fehlercodes zu löschen.
Hallo Ulrich, das "check-engine-light" hat viele Interpretationsmöglichkeiten. Jetzt hat Deine Werkstatt ja schon das Problem "Vorglühsystem" lokalisiert, damit hätte man einen Ansatzpunkt (... welcher code in der Werkstatt angezeigt wurde, das weisst Du wahrscheinlich jetzt nicht gerade? ). JEEP GRAND CHEROKEE - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. Die Warnlampe (check-engine) dient in erster Linie der Emissionskontrolle wenn sich dort ein Problem herausstellt. Ist jetzt eine Glühkerze defekt, dann hat Dein Fahrzeug einen höheren Schadstoffausstoss als normal üblich. Dabei ist es aber auch möglich, daß hier nur ein Schlauch undicht ist, der mit Abgasrückführung zusammenhängt. Der Bordcomputer führt ja laufend einige Selbsttests durch, die aber nur unter bestimmten Kriterien ausgeführt werden. Da in den Jeeps bis zu 17 verschiedene Computer eingebaut sind, mit oftmals verschiedenen Herstellern, wird das jeweils unterschiedlich gemacht. So werden einige Selbsttests nicht durchgeführt, wenn andere vorher nicht erfolgreich "gelaufen" sind. Gibt es z.
Ob man für das gleiche Geld namhafte Geräte bekommt, wage ich aber zu bezweifeln. Und daher auch meine Frage: was ihr davon haltet. Ich habe nicht gesagt, dass die Teile gut sind. #5 jubreunig OBD-Fehler lesen und löschen kann jedes China-Teil für einen Bruchteil des Geldes auch. Und auch wenn schön geschrieben steht "... löscht den Status der Motor-Kontrolllampe". Solange der Fehler noch anliegt, geht diese auch wieder an! Ist der Fehler behoben, geht diese auch wieder von alleine, wenn die Fehler-prüf-Pfade durchlaufen sind, auch wieder aus. Und OBD (I oder II) sind nur abgasrelevante Steuergeräte, also Motor und Getriebe. Wie man Fehler-Codes von einem Grand Cherokee löschen. Ein Fehler, der z. B. am Türsteuergerät anliegt, bleibt weiterhin verborgen. #6 Und spätestens nach 40 Engine Starts gehen die Fehler, sofern sie behoben sind, doch auch wieder aus dem Steuergerät, oder liege ich da falsch? #7 #8 Ich würde ein Gerät viel interessanter finden, womit ich die Komfortfunktionen an meinem Jeep selbst aktivieren kann, wie z. das Abschließen der Türen bei Anfahrt, TFL, usw.
Denn um den Fehler zu beheben gibts nur noch wenige Möglichkeiten, da du ja schon das E-Gas Poti getauscht hast. Die einzige Möglichkeit den Diesel zu diagnostizieren, ist für dich im Moment die WjDiag App. nur mit der kannst du Sub-Fehler auslesen, um zu sehen, was sich an Sub Fehlern hinter dem allgemeinen Fehlercode verbirgt. #5... hast du vielleicht ganz zufällig eine Seite wo man diese software für einen mac laden kann? die ich gefunden habe funktionieren leider nicht... Für den Mac bzw. Apple iPhone gibt's leider nicht viel brauchbare Apps, die i. V. m. dem 2. 7er Diesel hilfreich sind. Ich habe mir daher (wenn auch widerwillig;-) ein günstiges Android Tablet und die WJDiag Pro App besorgt. Das würde ich dir auch raten, es lohnt sich wenn du vorhast, den Granny noch länger zu fahren - die Kosten hast du schnell wieder rein gespart. Das reine löschen der Fehlercodes mag auch mit anderen Apps funktionieren, die WJDiag Free Version läuft jedoch auch nur auf Android Endgeräten oder Windows PCs.
(Wenn ja, wie kann ich Fehler löschen) - oder ob ich die Fehler beim Händler löschen lassen muss Wenn ich den Fühler tauschen muss, kann ich das selber machen? Der Freundliche ist relativ weit weg und ich mag da nicht in den ersten Gängen hinfahren … #3 So, habe mir selber geholfen. Bin zum Freundlichen gehumpelt. (12 KM mit 50 km/h. Notlauf!! ) War sehr interessant. Habe ihm meine Fehlercode genannt, da war er erstaunt und wollte wissen, woher ich die Codes wisse. Habe ihm dann den Schlüsseltrick gezeigt, den kannte er nicht, danach waren wir gleichwertige Gegner. Ich hatte Fehler P0700 P0340 P0702 (Es waren alle direkt die Folge von der Unterspannung. ) Nachdem ich eine neue Batterie eingebaut hatte, blieb er aber im Notlauf – was auf einen defekten Nockenwellensensor hindeutete. Falsch. Erst nachdem ich ALLE Fehler aus dem System löschen liess, war das Notprogramm weg und der Granny läuft wieder wie eine eins. Es war weder ein Fühler hinüber noch sonst was defekt. Er schreibt einfach alle Fehler auf und löscht sie nicht mehr.