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Forum Rund ums Cabrio Golf 1 Cabriolet G1C Tipps und Technik Keine Ankündigung bisher. Mitglied Dabei seit: 05. 06. 2010 Beiträge: 6 Sicherungen 10. 09. 2010, 21:58 ich habe mal eine Frage, Ich finde bei meinem Cabrio den Sicherungkasten nicht. Aber irgendwo muss er doch sein Dabei seit: 25. 11. 2004 Beiträge: 8459 AW: Sicherungen Auf der Fahrerseite unterm Armaturenbrett. Oberhalb des Hebels zu öffnen der Motorhaube sollte eine Pappabdeckung sein. Die entfernen und da siehst du die Sicherungen. Das steht aber auch im Boardbuch das es hier auch als Download gibt. Gruß Ingo Golf 1 Cabrio "Classicline" | Baujahr 4. 4. 1991 | Farbe: Classiclblau metallic | Stoffinnenausstattung Mauritiusblau "Classicline" | blaues Stoffverdeck. Jetzt NEU. Fahrer mit Titan Leichtbau Powered by vBulletin® Version 5. 6. 5 Copyright © 2022 MH Sub I, LLC dba vBulletin. Alle Rechte vorbehalten. Die Seite wurde um 00:20 erstellt. Lädt...
VW Golf 1 sicherungskasten vorglührelai caddy 14d jetta Cabrio di Biete hier den kleinen sicherungskasten/ vorglührelai für den VW Golf 1 /jetta 1... 10 € Sicherungskasten golf 1 scirocco 1 neuwertig!!!! Orginal Sichetrungskasten, halbes Jahr alt absolut keine Durchbrennungen 75 € Versand möglich VW Golf 1 Halter sicherungskasten jetta caddy 14d Cabrio Biete hier einen Halter für den sicherungskasten eines VW Golf 1 /jetta 1 /caddy 14d und... 20 € 38667 Bad Harzburg 05. 05. 2022 VW Golf 1 Turbodiesel TD Sicherungskasten Vorglührelais Hallo, biete euch hier einen Golf 1 Sicherungskasten an. Er stammt vom Turbodiesel. Wie zu sehen... 90 € VB Vw Golf 1 sicherungskasten zentralelektronik jetta caddy cabrio Biete hier diverse sicherungskasten für den VW Golf 1 /jetta 1 /caddy 14d und Cabrio... 45 € VW Golf 1 sicherungskasten gtd turbo Diesel 2 jet Caddy 17194183d Biete hier einen orginalen sicherungskasten für den VW Golf 1 gtd mit 1, 6l turbo Diesel motor... ZE Zentralelektrik Sicherungskasten VW Golf 1 2 Cabrio T3 Scirocc Nicht vergessen unseren Shop zu abonnieren:-) Mehrere Stück vorhanden 171941813D Versand 5, 50... 35 € VB 75447 Sternenfels 18.
Thread ignore #1 Hallo zusammen, nochmal eine Frage bezüglich der Elektrik in meinem 93er Classicline mit 2H Motor. Nachdem die Elektrik so langsam läuft habe ich nun noch ein Problem entdeckt. Folgende Problematik habe ich aktuell: Wenn ich den Stecker an den Lichtschalter stecke, und das Licht einschalte fliegt sofort die Sicherung (Nr. 20) raus. Habe schon zu Testzwecken eine 40A Sicherung rein gesteckt. Aber auch diese geht sofort durch. Sprich irgendwo sitzt ein Kurzschluss drauf. Dadurch dass die Sicherung raus geht, geht natürlich Kennzeichenbeleuchtung, Tacho/Instrumentenbeleuchtung und alles was an Sicherung 20 hängt nicht. Außerdem geht die Kühlmittelanzeige aktuell nicht. Da ich kein gelernter Elektriker bin, und auch nicht so die Ahnung davon habe, hoffe ich hier mal wieder auf super Hilfe Schonmal Vielen Dank #2 Hallo Kollege! Wenn ich den Stecker an den Lichtschalter stecke, und das Licht einschalte fliegt sofort die Sicherung (Nr. Aber auch diese geht sofort durch.
Seit wann ist der Fehler genau? Hast du einen Austausch-Lichtschalter zum Testen zugänglich? Nachdem die Elektrik so langsam läuft Was bedeutet "so langsam"? Hast du etwas elektrisch repariert verändert oder nachgerüstet? Hattest du an relevanten Bauteilen gearbeitet? Gruss #3 Kontrolliere mal das Kabel zur Kennzeichenbeleuchtung. Hier gibt es gerne Kabelbrüche. Wäre die einfachste Fehlerquelle von allen. Und nicht mehr mit stärkeren Sicherungen spielen #4 Die Leuchte im Kofferraum ist auch gut zugänglich. Kühlmittelanzeige hat im normalfall nichts mit der Beleuchtung zu tun. Den Tacho abstecken kann aber bei der Suche helfen. Hab schon öfters abgebrannte Leiterfolien gesehen, bei denen die Instrumentenbeleuchtung abgeraucht ist. Die Waschwasser Pumpe kannst auch einfach abstecken zum testen. Wenn dann die Sicherung nicht fliegt, ist das schonmal ne Erkenntnis #5 Also vielleicht eins vorweg. Das Cabrio habe ich seit 2018 KOMPLETT zerlegt und neu aufgebaut. Leider hat mich der Kollege der die Elektrik abgeklemmt (und wieder anschließen wollte) im Stich gelassen.
Die richtige Tiefe und Dicke Für Bodenplatten ohne Keller ist eine Standardtiefe von mindestens 80 cm vorgeschrieben. Je nach Region, muss die Platte unter Umständen eine Dicke von weit mehr als 15 cm aufweisen, um den individuellen, hauptsächlich temperaturabhängigen Anforderungen gerecht werden zu können. Das Auftragen der Sauberkeitsschicht Um die Platte vor Feuchtigkeit zu schützen, wird nun eine sogenannte Sauberkeitsschicht aus Kies oder Magerbeton aufgetragen. Die Dicke der Schicht sollte mindestens 5 cm betragen. Die Dämmung Bei Bedarf werden nun zusätzlich dämmende Maßnahmen ergriffen. Altbau - Kellerboden betonieren. Hierfür kommen oft Schaumglas-, Polyurethanschaum- oder Polystyrol-Perimeterschichten zum Einsatz. Der Guss der Bodenplatte Im nächsten Schritt wird handelsüblicher Beton verwendet, um die Platte zu gießen. Die Bewehrungen Zu guter Letzt werden Stahlbewehrungen in den Guss eingelegt. Aufbau einer Bodenplatte mit Keller Sehen wir uns nun an, wie sich im Vergleich dazu der Aufbau einer Platte für ein unterkellertes Gebäude gestaltet.
Wobei ich in der hintersten Ecke vom Raum begonnen habe und mich dann bis zur Tür vor gearbeitet habe. Am Ende dann habe ich mit einer Putzkelle (bzw. Glättekelle) den Beton geglättet. Hier sollte man sehr gründlich arbeiten und wirklich immer wieder prüfen ob es wirklich glatt ist. Auf diese Weise bin ich durch den ganzen Raum gegangen, wobei ich immer wieder gewartet habe, bis der Beton in den fertigen Abschnitten auch aushärtet, damit ich diesen bei Bedarf betreten kann. Achtung das aushärten dauert mehrere Tage. Das ganze Projekt hat sich über mehrere Wochenenden hingezogen. Nach jedem Arbeitseinsatz muss das Werkzeug gründlich gereinigt werden. Ausgehärteten Beton nachträglich zu entfernen ist kein Spaß, dann lieber nach Feierabend alles gründlich reinigen. Zum Ende musste ich die Tür des Raums entfernen, so dass dann leider zum Ende der Arbeiten meine Katze einmal quer über einen noch nicht ausgehärteten Teil des Bodens gelaufen ist und dort quasi ihren eigenen "Walk of Fame" errichtet hat.
Nachdem alle Steine entfernt waren habe ich den Raum genau vermessen und versucht die nötige Betonmenge zu errechnen für die von mir gewünschte Dicke von 8 cm. Mir ist bewusst, dass in vielen Foren, Ratgebern etc. eine größere Dicke (oder sogar mehrere unterschiedliche Schichten) empfohlen wird, aber zur Erinnerung die Ziegel waren 7 cm hoch und lagen lose auf dem Boden. Ich habe mich für den günstigen Betonestrich aus dem Baumarkt entschieden für 3, 19 EUR pro 40 kg Sack. Dieser sollte für mein Projekt völlig ausreichen. Ich glaube ich habe ca. 60 Säcke verarbeitet. Vermutlich kann man Geld sparen, wenn man den Beton selber anmischt. Das heißt Zement und Sand im richtigen Verhältnis mit Wasser verühren. Auf ein Teil Zement kommen etwa 4 Teile Sand. Warum Fertigbeton und nicht selber Mischen oder sogar beim Betonlieferanten bestellen? Auf das Mischen hatte ich keine Lust und das liefern lassen war mir einfach zu teuer. Allerdings habe muss man den Fertigbeton auch nicht komplett von Hand verrühren, man kann dazu ein gutes Rührwerk oder einen kleinen Mischer nutzen.