Einige Lötstellen an der Stromversorgung waren locker Während wir den Bügel einsetzen merken wir: Auch die Lötstellen für das Stromkabel im Bedienteil sind ganz schön locker. Wir löten die Stellen mit Lötzinn und alles sitzt wieder bombenfest. Wir schließen die Platine und den Bedienteil-Korpus wieder an und die Truma zündet sofort. Seitdem ist sie jedes Mal sofort und völlig zuverlässig angesprungen – ein Traum! Wir hoffen, dass wir jetzt erstmal alle Fehlerquellen beseitigt haben und im nächsten, hoffentlich kurzen Winter, öfter warme Füße haben. Trumaheizung zündet schlecht : - Wohnwagenforum. Du brauchst nicht viel Material für die Reparatur deines Truma C3400 Bedienteils Damit konnten wir die Probleme an unserer Truma beheben: Lötkolbenset für Feinelektronik * Kleiner Kreuz-Schraubendreher Du suchst Hilfe bei der Reparatur deines Truma Bedienteils?! Wer nicht selbst Hand anlegen möchte: Die Firma Vangerow bietet einen Reparaturservice für alle möglichen Geräte an. Dort haben wir unseren Sprinter-Schlüssel reparieren lassen. Per Mail fragten wir an, ob sie sich auch das Bedienteil anschauen würden, denn dies ist keine normale Leistung.
Kurt so wir haben jetzt raus bekommen das es am Schalter liegt wo die Lange Stange für die Einstellung der Stufen ( 1-10) dran sitzt. Wenn man das Gestänge hoch zieht zündet auch die zweite Stufe. Wo bekommt man die Ersatzteile dafür und wie heißt das Teil? Es laufen zwei Kabel rein! Gruß Hobbyzuechter Truma zündet nicht durch spleiss53 [quote:9bb68cfc5e="turbokurtla"] Abdeckung - also die vordere Blende - abnehmen. Stufe richtig schön fauchen........... [/quote:9bb68cfc5e].. Truma gasheizung zündet nichts. lernt nie aus:wink: Truma zündet nicht durch line89 Hallo! So ein Problem hatten wir des halb auch keine Prüfplakette uns war der Regler ca 100 --gekostet. LG Yvonne Tag zusammen Du - Spleiss - mir gehts nicht anders. Da glaube ich - können wir so alt werden wie wir wollen. Und Hobbyzüchter - Deine "lange Stange" steckt im Reglerventil der Zündsicherung. Die musst du ja auch drücken wenn Du die Heizung einschaltest. Und wenn sie nach dem Loslassen nicht hochgeht kann auch die 2. Stufe nicht brennen. Mensch klingt das komisch - was wird der Werner wohl wieder denken?
Wohnmobil ist ein Talento 290 von 1992 mit EuroMobil 5Meter Alkoven Ich bitte um Hilfe. Liebe Grüße Pascal #2 Hallo Pascal Normalerweise sollte da von vorne kein Kabel hingehen Schau mal nach dem Batteriefach / Zündautomat unten hinter der Heizungsblende In deinem Fall links von der kupfernen "Zigarre" Hier mal ein Video Hoffe könnte was gegen die Kälte tun #3 meinst du den Kasten? Der is normal angeschlossen. Die Heizung ging ja vorhin noch, bis ich am Fahrersitz rumgepopelt habe. Edit: danke fürs video. Das ding läuft konplett über Batterie?! Truma gasheizung zündet nicht e. Haha is ja n Ding ich wechsel die gleich mal und berichte. #4 Wenn du sagst von vorne sollten keine Kabel kommen, stellt sich mir die Frage wie der dann Strom bekommt. Was du da in der Hand hast, ist der Zündautomat. Da sind Batterien drin. Manchmal sitzen die nicht richtig. Mal etwas drehen, damit sie Kontakt bekommen. Die Heizung ist original nicht an das Bordnetz angeschlossen. #5 Hallo Pascal, nächste wichtige Aufgabe, wenn die Gasheizung wieder läuft.
?, was ich jedoch nicht 100-prozentig genau weiß, da mir bislang einer der neueren ZA, voll funktionsfähig, fehlt. Die reine Zündfunktion kommt mit beiden Ausführungen zu Stande Gruss Emil PS. Zur Heizung selbst noch alsHinweis, falls interessant: Insgesamt sind 2/4 Schaugläser vorhanden, durch welche du die Zündflamme-n, bzw. Hauptflamme sehen kannst, wenn sie dann erst einmal brennen. Alle Flammen sollten ein schönes blaues Flammbild haben, bitte prüfen. Zündvorgang und Gasfreigabe, Gasregelung: Reglerknopf eindrücken ( bitte etwas Silikonspray in den Drehregler von oben einsprühen) entgegen des Uhrzeigersinn auf ca 1 drehen >> Zündung sollte erfolgen. Gleichzeitig gibt eine Hubscheibe das Gasventil frei, welches sich nach einigen Sek. vorhandener Zündflamme von selber hält. Trumatic SL3002 kriegt kein Gas - Truma - Mobilheim Forum - Diskussionen zum Thema Dauercamping. Regelknopf kann losgelassen werden. Beim weiteren verdrehen des Regelknopf in Richtung 2.. 3.. 4 ff, wird nun ein gewisser Federdruck gegen das Regelelement, Gasventil Hauptflamme, erhöht. Etgegen drückt das Thermoelement, die Zigarre in der Heizungsfront unten.
Aber die Batterien sind nicht die teuerste Angelegenheit, selbst wenn Du die vorgeschriebenen nimmst. Dann hast Du schon einmal die Gewißheit- es sind nicht die Batterien! Es bedeutet in Deinem Fall, dass gar keine Flamme oder ein Zündfunke im Schauglas zustande kommt? Gruß Michael 1 Seite 1 von 2 2
Ich überlege mir einen Seat Ibiza 1. 4 (Typ 6K 1999-2002). Habe mir das Model oft genug angeschaut und finde den optisch optisch technisch gut, sowie vom Verbrauch in Ordnung und insgesamt sehr passend für mich. Das Problem, das mir vor Kurzem aufgefallen ist: Dieses Model hat serienmäßig eine Seat Audioanlage mit RDS und Cass. Laufwerk!!! (siehe Bild) Ich würde da gerne ein Mp3 Radio einbauen, denn Kassetten hör ich ja nicht (normal, wer macht das schon heutzutage?? ) Das scheint mir aber kein herausnehmbares Radio zu sein, dass man so einfach wechseln könnte. Problem mit neuem Radio - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation - SEAT Ibiza Forum. Denn dann müsste man das aus der Armatur rausschneiden, glaube ich.. Oder geht das auch anders? Danke in Voraus für nützliche Antworten!!! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet das problem bei dem auto ist dass es kein DIN-Radio hat, das serienmäßige ist fest in der Mittelkonsole eingebaut Es gibt nur 2 Möglichkeiten: entweder du kaufst ein neues Radio und baust es ins Handschuhfach o. ä. ein und verkabelst es mit der Bordelektronik – oder du benutzt das vorhandene Radio mit deinem MP3-Player mithilfe so einer Adapterkassette: fahr zum mal in die machen das raus... ist meist ne sache von unter einer wenn du glück hast will er noch nicht mal geld dafür.
Antworten: 10 Letzter Beitrag: 13. 08. 2007, 09:29 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 15. 12. 2006, 23:35 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 17. 09. 2006, 01:55 Antworten: 3 Letzter Beitrag: 03. 2006, 17:26 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 08. 03. 2005, 21:11 Weitere Themen von Temposnder Hallo zusammen. Ich hab nen Ibi 6L 1. 4 Sport... Antworten: 20 Letzter Beitrag: 06. Autoradio ausbauen und tauschen - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation - SEAT Ibiza Forum. 06. 2011, 20:15 Hallo zusammen, Ich fahre einen IBI 6L 1. 4... Antworten: 4 Letzter Beitrag: 21. 2008, 18:40 schwarze Rckleuchten vom Ibiza 6L Cupra oder FR Letzter Beitrag: 03. 2008, 18:32 also, ich hab n Ibi 6L Sport... Antworten: 7 Letzter Beitrag: 23. 2006, 17:47 ich hab seit ca. nem halben... Antworten: 6 Letzter Beitrag: 11. 2006, 18:27 Andere Themen im Forum [6L] - SEAT Ibiza & Cordoba Hallo Zusammen! Habe eine frage bezglich den... von marcusbubble Antworten: 8 Letzter Beitrag: 23. 05. 2007, 19:26 Hallo Ibi-Fans! Habe letzte Woche... von Thommy406 Letzter Beitrag: 11. 2006, 20:42 mal ne andere Frage, wenn die so teuer sind -... von NeKs Antworten: 17 Letzter Beitrag: 18.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Seat ibiza radio ausbauen anleitung en. 1 Nr. 1 VSBG).
Der Adapter gaukelt dem Radio einen CD-Wechsler vor, wodurch die Bedienung meist vollkommen erhalten bleibt (Track vor/zurück, Ordner hoch/runter). Qualitativ (klanglich) sind die Geräte in Ordnung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ist so ein Adapter KLICK Ansonsten halt Radio tauschen. Dafür brauchst Du: Blende mit Adaptern ( 1DIN / 2DIN) Radio ( hier einfach wie oben beschrieben auswählen was Du willst) Eventuell Lenkradfernbedienungsinterface, falls Du eine Lenkradfernbedienung hast. In Zukunft nutzt Du bitte die Suche - das hat alles alles schon mal gegeben Gruß Morris #6 hab schon gesucht, aber nichts sehr passendes gefunden, aber du hast mir jetz weitergeholfen, dank dir #7 hab schon gesucht, aber nichts sehr passendes gefunden _oli > GidF siehe: Gruss dc3km #8 habs doch schon längst
Auerdem find ich das normale fr die Gesamtoptik besser. 25. 2006, 10:07 # 4 da sind Schlitze, ich hab sie auch zuerst nicht gesehen. Unter der Tastenleiste links und rechts sind schmale, waagerechte Schlitze. Ich wrde damit zum Hndler fahren, fr den ist das Lsen des Radios eine Sache von Sekunden. Fr die hinteren LS mu die ganze Verkleidung ab, vorsichtig von der B-Sule her hintergreifen und ziehen, geht ganz problemlos. 08. 2011, 22:59 # 5 Funktioniert dann auch das Multifunktionslenkrad noch? Wrd mich auch mal Interessieren! 09. 2011, 00:29 # 6 Du meinst ob du einen Adapter brauchst um die Lenkradfernbedienung an einem Zubehrradio zu nutzen? Ja. 09. 2011, 02:32 # 7 den rahmen um das radio, klima etc. kannst du erst lsen wenn du das radio durch die schlitze mit hilfe der entriegelungsschlssel. brauchst du aber nicht fr dein vorhaben. 09. Seat ibiza radio ausbauen anleitung fm. 2011, 21:06 # 8 Aktive Benutzer Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gste: 1) hnliche Themen zu [6L] Radio Ausbau???