Der Ausbau des Rohrmotors bei völlig abgewickeltem Rollladen ist relativ easy. Die letzte Lamelle des Panzers ist auf die 8-kant Rohrwelle aufgeschraubt und kann dann problemlos abgenommen werden. Wie man die Lamellen ausbaut, wenn der Motor bereits mit aufgewickeltem Panzer streikt, "ist dem Leser als Übungsaufgabe überlassen" - keine derzeitige Erfahrung, sorry. Für den Test wurde die Rückwand entfernt (2 Al-Blindnieten), zwecks der besseren Übersicht. Damit ergibt sich Bild 1, von unten nach oben: Rückwand, Kasten mit Rohrwelle, Revisionsklappe, Panzer als Paket aufgewickelt. Die Schienen sind nicht auf diesem Bild. Roma rolladenmotor ausbauen weser kurier weser. Die Schaumstoff-Stummel am Kasten schützen die Zapfen, an die die Schienen montiert werden. Gegenüber des Motors wird die Rohrwelle von einem Wellenstumpf am Gehäuse gehalten. Die verdächtige rote Lasche am linken Ende der Rohrwelle (Bei Sicht von außen auf eine "Kabel links" Konfiguration), also gegenüber des Kabels, ist eine Entriegelung. Ziehen der Lasche mit einem Schraubenzieher erlaubt das axiale Verschieben der Rohrwelle, weg vom Motor.
Nach vielen Jahren Betrieb kann der elektrische Rollladen-Motor schon mal etwas schwächer werden. Wenn er jedoch anfängt zu ruckeln, zu stottern und laut Krach zu machen, dann ist es an der Zeit, den kaputten Motor zu tauschen. Die Montage des neuen Rollladen-Motors gestaltet sich dabei einfacher, als man vielleicht denkt. Solange das gleiche Modell nachbestellt wird, das auch vorher eingebaut war, müssen wenig bis gar keine Umbauarbeiten vorgenommen werden. Doch auch wenn man sich für ein neues Modell entscheidet, sind die Anpassungen schnell erledigt. ROMA TRENDO MONTAGEANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Überzeuge Dich selbst: Unser Video zeigt Dir, wie sich ein defekter Rollladen-Motor tauschen lässt! Ähnliche Videos Smarte Rollladensteuerung nachrüsten Wer eine smarte Rollladensteurung nachrüsten möchte, muss nicht länger experimentieren. Denn unser Video erklärt genau, wie das gemacht wird!
Außer man senkt das Mauerwerk an, oder bohrt den Kabeldurchlaß mit Übergröße. Eine suboptimale Konstruktion, das kann man mit etwas mehr Hingabe auch besser lösen. Die mitgelieferte Anleitung ist ein elementar negatives Beispiel: kryptische Grafiken mit springender 3D-Perspektive, kein Text, winzige Piktogramme. Roma Rolladenwelle ausbauen: wie entferne ich den roten Klemmring?. Das taugt bestenfalls als Bettlektüre für Kryptographen, in der Praxis ist es untauglich. Konkret fehlen zum Beispiel jegliche Maßskizzen zur Wandbohrung für den Kabeldurchlass und für die zweite Befestigungsmöglichkeit. Der Support der Roma KG schrieb auf detaillierte Anfrage: "Wir bitten Sie, sich direkt an den ausführenden Handwerksbetrieb zu wenden, da die technische Beratung und die Versendung von technischen Unterlagen ausschließlich über den Fachhandel erfolgt. " In diesem Fall liegt der Einbauort außerhalb des Gebiets des Fachhändlers und erfolgt selbst, wie bereits in erster mail beschrieben. Überschwenglicher Support vom liefernden Handwerksbetrieb ist auch nicht unbedingt zu erwarten.
Die Abfolge des Ausbaus der Rohrwelle scheint also zu sein: Schraube am Motorblech lösen, rote Verriegelung Lasche am anderen Ende ziehen, Rohr axial vom Motor weg verschieben, Motorlasche ebenfalls axial verschieben und samt Rohr aus der Revisionsöffnung nehmen. Zusatzpunkte gibt es für das vorherige Lösen des Kabels im Haus. Roma rolladenmotor ausbauen 2017. Viel Spaß dies ohne weitere Hilfe erstmalig draußen bei erwähntem Nieselregen zu machen. Aufräumen Wenn Sie soweit bei Ihrer Trockenübung gekommen sind, ist folgendes naheliegend und gleich miterledigt: Alle Al-Späne, die sich ab Werk noch im Gehäuse finden, weg saugen Die Kanten des Motorflansches sind gestanzt und nur bedingt entgratet. Auch wenn zwischen Kabel und Motorflansches keine Dauerbewegung stattfindet, ist eine Schädigung des Kabels an den scharfen Kanten der Motorhalterung durch Vibration beim Betrieb und durch Bewegung beim Einbau der Motorhalterung nicht auszuschließen. Da ein Ausbau im Fehlerfall aufwendig ist, ist es guter Stil die Kanten entweder anzufasen (ausbauen, anschleifen) oder mit einem üblichen Kantenschutz zu versehen: Die Kanten des Revisionsauschnitts sind links/rechts "scharf", ein Fall für Ihren Noga-Burr, Feile oder ähnliches.
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Ich habe bei ebay für 1, 50 Euro den Dual HS132, also Dual 1254 mit integriertem Verstärker ersteigert, der heute ankam (recht guter Zustand. ) Verbaut ist der Plattenspieler Dual 1254, hier mit Baujahr ab 1984 (bis 1989) angegeben. Wenn man im radiomuseum unter HS132 nachschaut, steht dort unter Jahr: 1980 Da ich es für unwahrscheinlich halte, dass diese 4 Jahre Zeitunterschied stimmen, habe ich ein bißchen gegoogelt und dort zweimal in Foren ergoogelt, dass es den CS1254 wohl schon 1980 gegeben hat. Leider ist dieses Foren-google-Ergebnis wohl noch kein eindeutiger Beweis. Meine Frage: Ist es denn überhaupt möglich, dass Dual vier Jahre abwartet (obwohl schon fix u. fertig konstruiert), um dann den CS1254 ohne Verstärker rauszubringen? Gruß J. Holtzapfel Jörg Holtzapfel, Weitere Posts (3) zu diesem Thema.
Beispielfoto von oben Die Hülse ist abgebrochen. Es gibt Reparaturversuche. Von unten ist die Hülse zu erreichen, passendes Nägelchen von unten einschieben, Hülse draufstecken und zusammen festlöten. Beispielfoto von unten #14 Hallo Bernd, die Reparatur ist einfach, Das ist ein Standartfehler, den Deckel von dem Verteiler abschrauben, Foto machen, wo die Kabel alle angesteckt sind und diese nach oben abziehen. Danach den Verteilerblock aus dem Chassis ausklipsen, umdrehen, wo die Stifte sind/waren ein 1mm Silberdraht der unten im rechten Winkel gebogen ist verlöten, natürlich mit dem abgebrochenen Stift. Funktioniert sehr gut und hält. Und wenn schon steck in alle Stifte gleich ein Stück Silberdraht und verlöte diese, dann bist du in Zukunft Save. Du musst wahrscheinlich die "Leiterbahnen" etwas mit Schmirgelpapier oder Glaspinsel etwas blank machen, dass du da löten kannst. Hab da leider keine Bilder dazu. Grüße Ralf #15 Also bei mir sieht das so aus. Ich frage mich, bei allen anderen 3 Hülsen, die sind mit einem... ich weiß den Fachbegriff nicht, über eine Art Klammer mit dem Kabel verbunden, bei dieser Hülse die abgebrochen ist, finde ich kein Kabel, bzw. keine Klammer, ist das so ok, die einfach anzulöten?
Sollte da kein Druck drauf sein, könnte das daran liegen, daß die Scharniere aus ihrer Halterung gerutscht sind. Man kann die Dinger rausschrauben und sieht dann auf der hinteren Seite so eine Art Dorn, der in eine Nut an der Zarge eingelassen werden muss, ansonsten schwingt das ganze Teil frei. #12 Doch in der BDA auf Seite 2/3 wird bei der Inbetriebnahme die Abdeckhaube als eigene Überschrift geführt und dort auch die Funktion der Rändelschrauben erklärt. Viele Grüße André #13 Jörg, mache doch bitte mal ein Foto von Hinten mit geschlossener und eins mit geöffneter Haube. Ich habe in google leider kein Bild von hinten mit geöffneter Haube gefunden. Diese Fotos können wahrscheinlich schnell klären, wo der Hund begraben ist. #14 Hallo ihr Lieben, bin erst morgen Mittag wieder zu Hause. Dann mache ich Fotos. Danke schon jetzt auch für die Links. Ich hatte bis jetzt nur ein Service Manual und damit konnte ich nichts anfangen. #15 Mach doch Mal das, was in dem Thread vom Hifi Forum steht. "Schnappen" die Scharniere ohne Haube oder kannst du die locker bewegen?