Unterschiedliche Messbereiche und Anschlussbuchsen Die Stromstärke kann in verschiedenen Messgrößen auftreten. Sie kann beispielsweise 200 Milliampere oder 20 Ampere betragen. Um den korrekten Wert beim Strom messen mit dem Multimeter ermitteln zu können, muss das Gerät auf den passenden Messbereich eingestellt werden. Bei einfachen Modellen wird der Bereich mithilfe des zentralen Auswahlschalters entsprechend manuell festgelegt. Multimeter mit Auto-Range Funktion erkennen den Messbereich automatisch und justieren sich selbst. Achtung! Der eingestellte Messbereich darf nie kleiner sein als die zu erwartende Stromstärke. Autobatterie mit multimeter messen und. Wenn man mit der Einstellung bis maximal 200 mA einen Strom mit 20 A misst, kann das Gerät Schaden nehmen. Bei der manuellen Einstellung des Messbereiches fangen sie bei unbekannten Messgrößen immer mit dem höchsten Messbereich an und tasten sich in kleinen Schritten nach unten, um das Gerät nicht ausversehen zu überlasten. Die meisten Geräte haben separate Einstellungen für Mikroampere, Milliampere sowie Ampere und höhere Stromstärken.
Führen Sie die folgenden Schritte nacheinander aus, um die Spannung an der Autobatterie zu prüfen, wenn das Auto ausgeschaltet ist: Schalten Sie die Scheinwerfer für 2-3 Minuten ein, um jegliche Oberflächenladung der Batterie zu beseitigen. Schalte das Licht aus. Stellen Sie die Multimeterskala auf 15-20 V (Gleichspannung) ein. Wenn das Auto ausgeschaltet ist, zeigt ein Messwert von 12, 2 V bis 12, 6 V an, dass die Batterie in gutem Zustand und vollständig geladen ist, und wenn die gemessene Spannung weniger als 12, 2 V beträgt, ist die Batterie schwach und muss möglicherweise ersetzt werden. Wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird, treibt die Batterie den Startermotor an, sodass mehr Strom aus der Batterie gezogen wird. Autobatterie testen mit Multimeter ▷ Ausführliche Anleitung. Sobald das Auto eingeschaltet wird, fällt die Nennspannung für einen Moment ab, sollte aber nicht unter 10 V sinken. Wenn die gemessene Spannung unter 10 V liegt, hat die Batterie möglicherweise keine ausreichende Wechselfestigkeit und ist möglicherweise bald störanfällig, kann daher entweder aufgeladen oder ersetzt werden.
Laden Sie diese auf. Übrigens: Moderne Ladegeräte enthalten ein Multimeter und zeigen die Batteriespannung an. Wenn die Batterie nach kurzer Zeit erneut geladen werden muss, ist dies ein Hinweis, dass die Batterie verbraucht ist. Freunden Sie sich mit dem Gedanken an, eine neue Autobatterie zu kaufen. Autobatterie mit multimeter messen model. Sollten Sie keine wartungsfreie Autobatterie haben, können Sie diese aufschrauben und mit einem Batterietester die Dichte der Batteriesäure messen. Dieser Wert gibt eindeutig eine bessere Auskunft über den Zustand der Autobatterie. Einzelnen Zellen mit sehr unterschiedlicher Dichte sind ein sehr eindeutiges Zeichen, dass die Autobatterie kaputt ist und auch Laden wird nichts mehr nützen. Kaufen Sie eine neue Autobatterie. Falls Sie eine gebrauchte Autobatterie kaufen wollen, verlassen Sie sich niemals auf das, was ein Multimeter gemessen hat, denn wie bereits ausgeführt nützen diese Werte nichts. Wenn es unbedingt eine Gebrauchte sein muss, testen Sie mit dem Säureprüfer oder lassen sich eine kurze Garantie vom Verkäufer geben.
Zangenmessgerät Multimeter Prüfen Sie die Batterie auf Fehler, wenn eines der folgenden Symptome auftritt: Physische Probleme wie Lecks, Erwärmung, physisch gebrochene Anschlüsse oder Ausbeulung Die Batterie ist nicht in der Lage, eine Ladung zu halten Der Akku scheint sehr schnell zu 100 Prozent aufgeladen zu werden, nur um zu sehen, dass die Ladung zu schnell entladen wird Die Spannung an den Batterieklemmen ist im Vergleich zur Nennspannung auf dem Etikett zu niedrig. Trennen Sie die Batterie vom Stromkreis. Drehen Sie den Knopf des Multimeters und stellen Sie ihn auf 15-20 V Gleichspannung ein (eine Batterie erzeugt Gleichspannung). Stellen Sie den Regler immer auf einen höheren Bereich als die angegebene Batteriespannung ein. Bei einer 9-V-Batterie sollte die Auswahl des 15-20-V-Bereichs auf dem Multimeter-Zifferblatt gut funktionieren. Autobatterie mit multimeter messen. Verbinden Sie den Stecker der roten Sonde mit dem VΩmA-Port des Multimeters und den schwarzen Sonden mit dem COM-Port. Verbinden Sie die Kabel des Multimeters mit den Klemmen der Batterie (rote Sonde mit dem Pluspol der Batterie und schwarze Sonde mit dem Minuspol der Batterie).
Wenn euer KfZ nicht mehr das allerjüngste sein sollte, macht es in jedem Fall Sinn, ab und an den Zustand der Autobatterie zu überprüfen. Gerade wenn der Winter ansteht, erspart ihr euch so nämlich im schlimmsten Fall das Überbrücken bzw. die Auto Starthilfe wenn der Wagen nicht mehr anspringt, weil die Autobatterie leer ist. 🙁 In neueren Fahrzeugen, beispielsweise im Golf 7, könnt ihr den Batteriestatus direkt im Fahrzeug abrufen – aber bei älteren KfZ müsst ihr die Batterie noch auf dem guten alten Weg mit dem Multimeter testen. Wie das geht und was ihr dafür braucht, erzähle ich euch in dieser Anleitung. Strom messen mit dem Multimeter. Außerdem erfahrt ihr alles über den Zustand eurer Batterie – dazu müsst ihr nämlich die Messergebnisse des Multimeters auswerten. Schnelles Wissen: Wusstest du, dass moderne Autos der Batterie auch im Stand Energie entziehen? Wird das Auto also nicht benutzt, verliert es ca. 0, 5 Amperestunden pro Tag und ganze 15 Amperestunden im Monat. So testet ihr die den Ladezustand und die Kapazität eurer Autobatterie In der Einleitung habe ich bereits erwähnt, dass ihr zum Überprüfen der Batterie ein sogenanntes Multimeter braucht.
Außerdem schaltest du im Winter mehr elektrische Verbraucher ein. Die Heckscheibenheizung, Sitzheizung und die Lüftung verbrauchen sehr viel Strom. Fährst du vor allem Kurzstrecken, wird die Autobatterie nicht mehr vollständig geladen. Am nächsten Morgen springt dein Auto dann vielleicht gar nicht mehr an. Was bedeutet Kaltstartstrom? Auf vielen Batterien findest du den Kaltstartstrom aufgedruckt. Das bedeutet jetzt nicht, dass du den kalten Motor startest. Die Spannung der Autobatterie überprüfen | Batteriezustand per Multimeter testen. Der Kaltstartstrom ist vielmehr ein Prüfkriterium, das international festgelegt ist. Für diese Messung wird die Batterie auf minus 18 °C abgekühlt. Anschließend wird gemessen, welchen Strom diese eiskalte Batterie für 30 Sekunden liefern kann. Somit ist sichergestellt, dass Autos noch im tiefsten Winter anspringen werden. Schalte den Motor ab, für genau Messergebnisse Stelle das Auto ab und schalte den Motor aus. Jetzt wirst du es kaum erwarten können, die Spannung zu prüfen. Natürlich kannst du das Messgerät auch jetzt schon anschließen.
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