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Das ist auch wieder eine. Was hat die Schmierung mit dem Alter zu tun? Die Freigabe war für alle Moped, auch für die DS genauso wie für alle anderen. Verzapf hier keinen Blödsinn, schreib dass es sicherer ist, aber nicht dass es erforderlich ist! @Markus Es ist keine Lüge, es kann höchstens Irren sein. Weil bevor du hier ein Wort schreibst, welches du nicht verstehst solltest du das große tolle Wörterbuch D.... öffnen und einmal schauen was eine Lüge ist:"bewusst falsche, auf Täuschung angelegte Aussage; absichtlich, wissentlich geäußerte Unwahrheit" Es ist ein ziemlich niedriges Level, so ein Problem bzw. eine Fragestellung zu lösen/beantworten, wenn man darüber nicht sachlich spricht und einen z. B. als "Lügner" darstellt. Ich würde auf keinen Fall meinen, dass 1:25 ein Blödsinn ist. Auf der falschen Seite liegt man mit dieser Entscheidung sicher nicht. Ich selbst verwende zwar auch nicht 1:25 aber würde es keinem abraten. Ok. Gemisch 1:50 Tankstelle oder selber mischen - Komplettansicht - hilfsmotor.eu - Rund um Saxonette, Spartamet und alles was zwei Räder und einen Motor hat.. Der Begriff "Lüge" war vielleicht etwas falsch. Eine falsche Aussage passt wohl eher.
Hallo! Welches Öl würdet Ihr für das Gemisch einer DS50 empfehlen?? Grüße 1:25! Alle DS fahren mit 1:25! Auf keinen Fall 1:50! glg 1:25?? Dachte 1:50 wäre jetzt zeitgemäß mit den neuen Ölen??? Kenn mich jetzt gar nit mehr aus?? Aber eigentlich wollte ich wissen WELCHES ÖL man verwenden sollte. Gruß 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22. 11. 07 14:13. Hallo. Verwend immer das Shell 2T Ultra. Der Liter kost glaub i 15€ Ich fahre 1:33 und nehme das billigste öl kostet 7, 50. Gemisch 1 50 welch's oel de. @ oberdorfcountrybikes wenn du dich nur ein bisschen auskennen würdest, würdest du wissen das mit den heutigen ölen 1:50 sehr wohl möglich, außer es ist eine sehr alte ds, ich weiß das genaue jahr jetzt nicht auswendig aber irgendwann in den 60ern wurde vom werk aus 1:50 freigegeben zu 1:50 vs. 1:25 kann ich nur sagen: siehe oben! Als Öl soll man ein gutes 2T-Qualitätsöl nehmen, das gibts von jeder Mineralölfirma. Welches dann genau ist im Prinzp Glaubenssache. Sie unterscheiden sich aber in Puncto Rauchbildung und Rückstände teilweise sehr stark.
Die neuen Motoren haben einen abnehmbaren Zylinderkopf. Gruß, Timo Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Moin, @Similaun, deine Motorangabe ist ungenau. Nach lesen im Wiki reicht nur die Angaben 301/AB nicht. Das wäre so wie die Angaben "Nachts ist dunkel". Man hat doch oft genug drauf hingewiesen das der eigentliche Motortyp am Zylinder in der Nähe des Öleinfüllstutzen ab zu lesen ist. Motore die einen Kat haben erkennt man daran das sie am Starterdeckel eine Pumpe haben. Diese Pumpe zieht Luft aus dem Deckel wo auch der Luftfilter drin ist und bläst sie in einen extra Anschluß am Auspuff. Damit wird alles unverbrannte mit Sauerstoff angereichert und quasi "nachverbrannt". Dieter Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Selbst ist der Mann. Gemisch 1 50 welches ol'kainry. Ich habe von der Arbeit durchsichtige benzinfeste 10 Liter Kanister in denen wir Reinigungsmittel angeliefert bekommen. Diese Tanke ich ich an der Tankstelle mit SuperPlus (Shell oder Esso) dazu dann 125 ml vollsystentisches 2T-Öl und schon hats prima 1:80, da ich mit Umweltmodul fahr.
Definitiv steht fest, dass mit dem Mischungsverhältnis 1:50 bei gutem Zweitaktöl kein Problem eines Anreibers oder Motorschaden besteht. Außerdem ist es besser für unsere Umwelt. Ich fahre mit meiner maxi auch immer 1:50 aber mit der DS bin ich jetzt immer mit 1:25 gefahren ich steig jetzt auf 1:33 um aber eine frage wenn ich mir den 58ccm Zylinder kaufe sollte ich ihn schon mit 1:25 einfahren oder mfg Matthias Ich fahre mit meiner MV50 S, meiner VS50L und meiner DS50 1:50 und das schon sicher über 8000 km und ich hatte nie Probleme. Ich habe auch noch verschiedene Motoren, die ich auch alle mit 1:50 betreibe und mit dem billigsten 2takt Öl und die laufen alle wunderbar! 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24. 07 19:35. Welchen Benzin und Öl zum erstellen von 1:50 Gemisch verwenden?. Ich habe jetzt im "Großen Puch-Buch" nachgeschaut: DS 50 DS 50 L Motorschmierung: 1:25 1:50 Ich werde mir noch die mühe machen in einer alten Werkswerbung für die DS 50 nachzulesen! Ich glaube allen das man auch mit 1:50 fahren kann, aber das ist garantiert nicht so gut für denn Motor und etc. aber Umweltfreundlicher!
meine Colores hatte gegen Ende ein wenig geschwächelt und der 100er Satz zeigte schließlich deutlichen Verschleiß. aber da hatte mein Vorgänger wohl auch schon gute "Vorarbeit" geleistet... - zum anderen war der Gaser wahrscheinlich viel zu mager bedüst... bin ja immer von 'nem 50er Satz ausgegangen und hatte von Bedüsung und Tuning auch noch keine echte Ahnung. (verdächtig ist aber, dass am Ende der 50er Satz ebenso problemlos lief... ) und natürlich war das billigste Öl allemal gut genug. es kann immer viele Gründe geben, warum ein Motor zugrunde geht. Gemisch 1 50 welch's oel 10. allein auf 1:50 ließ sich in meiner Praxis noch kein Exitus zurückführen. meine Schwalbe war Bj. '75 und ist jedenfalls nicht daran gestorben...
Alle relevanten Aspekte (mittlere Kolbengeschwindigkeit, Hub, Kühlung, Kolbenspiel, Kolbenringe usw. Benzin für das Mofa selbst mischen - so mischen Sie Öl und Treibstoff richtig. ) blieben gleich. Das zweite ist noch die Tatsache, dass die heutigen Öl weit besser sind als die damaligen, von daher ist heute 1:50 noch leichter möglich als damals. Meine Dieselkarren begehren folgendes Zweitaktöl: [] Bei Gebläse und wassergekühlten Zweitaktmotoren hätte ich damit auch keine bedenken, solange 150°C nicht überschritten werden. PS: Zweitaker mögen Mischungsverhältnis 1:33 und Dieselmotoren 1:200, dann liegt alles im grünen Bereich!
Bei manchen wirds gehen, aber bei manchen auch nicht! 1:25 ist sicher besser für denn Motor aber Umweltschädlicher! (Alles je nach BJ. und Typ! ) Ich fahre mit meiner MS BJ68 mit ca. 1:33 und mit der MS Bj55 fahre ich 1:25 sicherheitshalber. Mfg Toni Meine fährt MS 50 BJ 1968 mit 1:25! Das finde ich sehr klug wenn du mit 1:25 bzw. 1:33 fahrst! Ich fahre lieber mit 1:25 da sie dann genug schmierung bekommt aber 1:33 schadet auch sicher nicht aber vom Werk aus sind die Motoren für 1:25 gerichtet!!!! Das mit der Freigabe stimmt nicht ganz!! Das hat rein mit der DS 50 L zutun und nichts mit der "normalen"!!!!! Zu diesem Zeitpunkt wie die Freigabe rausgekommen ist, hat man angefangen DS 50 L zu bauen!!!!!!!!!! Auf gut Deutsch gesagt, die "normalen" fahren mit 1:25, die DS 50 L mit 1:50 (vom Werk aus natürlich! )! Meine Cousine fährt ihre X50 mit 1:100, und das seit 2 jahren 3000km! Wenn du meinen Beitrag oben gelesen hättest, wüsstest du, dass ich dich gebeten habe, keine falschen Aussagen zu machen, ohne etwas von dem zu wissen.