2009 3. 910 Feb. 2010 427 #5 Die Batterien sind ja vermutlich in Reihe geschaltet? Also musst du einfach nur ein 3V-Netzteil an + und - anlöten, fertig. Wenn du es modular haben willst, dann lötest du noch Buchse und Stecker dazwischen. Universelle Steckernetzteile mit einstellbarer Ausgangsspannung gibt es bei Amazon für ~10 Euro, falls du kein passendes in deinem Fundus hast. Netzteil mit USB-Ausgang ist dafür nicht geeignet, weil die 5V ausgeben. 3 aaa batterien durch netzteil ersetzen 5. Da müsstest du dann noch einen DC-DC-Wandler von 5V auf 3V zwischenschalten. usmave Lt. Commander Ersteller dieses Themas #6 hab relativ günstig dieses teil gefunden, danke an alle die mir geholfen haben. hatte tatsächlich schon länger dannach gesucht, aber nichts passendes gefunden. vielen dank jungs Juli 2017 226 #7 Ich habe schon mehrfach eine Powerbank verwendet, falls ein Akku nicht mehr erhältlich oder zu teuer ist bzw. Batterieverbrauch zu teuer wird. Weiterer Vorteil ist, dass man auch weiterhin mobil bleibt und die Energiemenge besser an seine Bedürfnisse anpassen kann.
Polarität durch Stecker umschaltbar. Mit Eurostecker - Klinkenstecker: - Hohlstecker: Wie ist das mit den mA? ist das oin ordnung wenn es mehr sind? Mehr ist kein Problem, aber halt auch nicht nötig. Mit dem Strom (Einheit Ampere) bei einem Netzteil ist es so: Das o. a. Netzteil (das 2. ) KANN 500mA liefern. Wieviel deine LED Lampe braucht hängt davon ab wieviele LED´s drinnen sind und wie sie geschaltet sind. Ich vermute mal da ist nur eine vorhanden und als Faustregel kann man 20mA pro LED rechnen, was schon recht großzügig ist. Also könnte o. Netzteil über 20 solcher LED Lampen mit Strom versorgen (wenn alle einzeln parallel geschaltet sind)! 3 aaa batterien durch netzteil ersetzen de. Erst wenn die 500mA überschritten werden, wird die Ausgangsspannung einbrechen, da das Netzteil überlasten wird! aber es ist nicht so das er der 20 mA LED dann 500 mA gibt und die dann platzt? :-/ mal ein ganz kleine denkansatz zum selberbeantowrten deiner letzten frage. im haus sind die steckdosen mit 16A abgesichert, im umkehrschluss würde das ja heissen das jede stereoanlage/wasserkocher/fernseher der keine 16A braucht kaputt gehen würde...
Ist das Endergebnis 3. 0V 2000mA korrekt oder habe ich einen Fehler gemacht? Kann ich das Netzteil mit der Einstellung "3V Output" (bei 250mA) verwenden oder seht ihr Probleme? Für Hinweise wäre ich sehr dankbar und freue mich auf euer Feedback! Danke, Thomas Fotos: Empfänger-Station Universalnetzteil:
Es sind zwar beileibe nicht alle Netzteile gleich, aber alle geregelten Netzteile erzeugen innerhalb ihres Arbeitsbereiches (also zwischen Minimal- und Maximallast) eine konstante Spannung - für weitere Berechnungen ideal einfach. PC-Netzteile und das oben gepostete Steckernetzteil sind geregelte.
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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Interieur Hallöchen zusammen, ich hab mir vor ca. 2 Wochen nun endlich meine Servolenkung einbauen lassen, war zwarn riesen Theater aber letztendlich hat es geklappt. Irgendwie musste da wohl der Airbag ausgebaut ist er wieder drin und seither leuchtet die rote Kontrollleuchte. Mir wurde gesagt, ich solle zu VW fahren und den Fehler löschen heute hin, frag lieb und nett, ob die das kurz machen können und dann wollen die gleich 20€ dafür haben, was ich schon ziemlich happig finde. Kann man den auch irgendwie selbst wieder löschen oder kennt jemand wen im Raum Freiburg, der das günstiger macht? Gruß, Cat es kann auch möglich sein damit jetz irgendwas mit dein airbag ist. Hi! Airbag leuchtet auf im Polo 6N - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Selbst machen geht nicht würde nochmal zu einem anderen Vw händler fahren, manche machen das für nix bei einem mädel würde aber erstmal auslesen und gucken was es ist Gruß bei mir war damals was mit den schleifpunkt vom fahrerairbag... hm, ich habe mir von einem aus diesem Froum sagen lassen, das man den Fehlerspeicher auch löscht, indem man die batterie abklemmt und die Pole aneinanderdrückt und 5 mins die Batterie abgeklemmt lässt... kann aber auch ein dummes Gerücht sein!
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Huhu Ja ich habe die sufu benutzt! Also seit ein paar Tagen leuchtet bei mir die Airbagleuchte dauerhaft. Daraufhin habe ich die Sufu benutzt und herausgefunden das es in den meisten fällen ein Schleifring sei. Bin dann ertsmal nach VW gedüst und habe den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen. Fehlerspeicher besagte das mit dem zu hohem Widerstandswert etc. So habe dann mit dem Werkstattsleiter gesprochen und ihm das erzählt mit dem schleifring was ich gelesen habe^^. Daraufhin erwidert er mir:" Du hast schwachsinn gelesen das ist auf gar keinen fall der Ring. Unterm fahrersitz ist ein Stecker der diesen Fehler öfters verursacht und wenn es der nicht ist wird einer Reparatur hunderte Euros kosten. Polo 6n airbag fehler löschen windows 10. " Naja hab den Fehlerspeicher löschen lassen und 200m weiter an der Ampel ging die leuchte wieder an. So nun zu meiner Frage: Warum zum Henker sollte ich unter meinem Sitz ein Kabel für den Airbag haben? Hab ja nichtmal Seiten Airbags. Wenn da doch eine Steckverbindung sein sollte wo finde ich die?
3 Vollversion --> NICHTS Download WBH-Diag Version 1. 40 --> NICHTS hmm was jetzt Also wenn in der Werkstatt alles erkannt wird, ist die Hardware im Auto in Ordnung. Wenn dein OBD-USB-Kabel bei anderen Autos einwandfrei funktioniert, ist das Kabel auch in Ordnung. Nun bleibt nur noch irgendeine Inkompatibilität. Z. B. zw Kabel und diesem einen Auto oder der Software und dem Auto. Zur Grund Info, der 6n hat kein Can bus erst ab 6n2 gibst das. ICh verwendet auch 3. 11 VAG Com ohne Prob bis Bj 2003 mit so Ebay 10€ Kabel. Airbag ist Adresse 15. endweder auswahl oder autoscan mit auswahl 6n Ich weiss ja nicht ob es in der Werkstatt alles erkannt wird! Ist ja erst jetzt das ich den Fehlerspeicher löschen wollte. scanmaster_pro scancom vag com sämtliche Versionen obd gala und obd diag alle ohne Erfolg. VW Polo 6N Airbagleuchte geht nicht aus | Technik und Wissenschaft - Autos und Motorräder | spin.de. Da muss ich wohl doch zu VW:( Kann man den Airbaglampen fehler nicht auch anders resetten? :( wo sitzen relais und sicherungen usw alles was mit dem Stg zu tun hat? Noch einmal mit VAG Com 3. 11: * Button "Autoscan" wählen * Fahrzeugmodell "6n" wählen * ruhig Airbags beim Scan einschließen * Start Bei manchen 6n muss man auch mehrfach die Zündung ein- und ausschalten, bevor sich das Steuergerät auslesen lässt.
Was passiert den, wenn du den Fehler löschen lässt? Kommt er direkt wieder, oder bleibt sie dann aus? Söllte nur der Stecker en Wackler haben, lass nur den Stecker taschen. Ist möglich beim 6N und ist sogar erlaubt, jedoch nur vom Fachpersonal gestattet. 14. Apr 2009 22:45 re x6delta1 was hat das mit der verstellung vom sitz zu tun? wüsste nicht das der 6n schon seitenairbags hat 14. Apr 2009 22:48 ree Seitenairbags sind im Sitz untergebracht und nix is schädlicher für eine Leitung, als Bewegung, vor allem, wenn es immer die selbe ist und dadurch die Leitung immer an der selben Stelle gekickt wird. Polo 6n airbag fehler löschen 2000. Sowas macht auf Dauer die besten Schleppleitungen kaputt,... 15. Apr 2009 06:59 re x6delta1 ja blos wo sind beim 6n im sitz airbags? 15. Apr 2009 12:42 re Tarsia also meiner hat Seitenairbags, wo sitzen die denn sonst? 15. Apr 2009 17:43 re x6delta1 dann hast du aber den 6n2:P ist es denn der fahrer oder der beifahrerairbag? wenns der fahrerairbag is dann liegts am unterm airbag sitzeneden metallring der durch die lenkbewegungen nicht mehr richtig kontakt hat 15.
fehlercode setzen wenn scheiss musik läuft? ich weis blos das mein schleifring auch kaputt ist und sich der fehler nicht löschen lässt bzw ich kann ihn im programm löschen lassen aber er ist sofort wieder da weil der fehler sofort wieder erkannt wird. vielleicht hast du ein defektes ersatzteil verbaut oder selber beim einbau kaputt gemacht? also cih hab auch nen anderes radio drin, war freitag ncoh zum fehlr auslesen und löschen:P ohne probleme:P ich glaub die habn dich verarscht^^ Zitat: ich weis blos das mein schleifring auch kaputt ist und sich der fehler nicht löschen lässt bzw ich kann ihn im programm löschen lassen aber er ist sofort wieder da weil der fehler sofort wieder erkannt wird. Ja, das kenne ich so bei einem kaputten Schleifring auch. Ist aber normal. Und dass die Kontrollleuchte nachm Einbau auch noch leuchtet, ist auch normal. Das kenn ich nicht anders. Warum das am MSG dran hängen soll, ob die mich verarscht haben usw., ich weiß es nicht. Airbagleuchte brennt. Fakt ist, das hat für mich mal wieder gezeigt, wie kompetent sie sind.
Hier hat ja keiner bis jetzt sowas gehört. Irgendwie doch beruhigend. Ich hätte eigentlich mal vor Ort das Radio abklemmen müssen Doch das stimmt mit dem Radio. irgendetwas mit den Bus systemen im auto zu tuen (genaueres weis ich aber auch net). Mal Radio abklemmen Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen und du kannst das Radio wieder dran klemmen. Hoffe ich konnte helfen Beim 6N1 ist diese Radiogeschichte Kokolores. - Kein BUS System im Auto - Verkabelung ist da vom Airbagsystem als separat zu betrachten Da muss man schon richtig was falsch anschließen um da in die Airbaggeschichte reinzupfuschen. Polo 6n airbag fehler löschen 2010. Stimmt hast recht mit dem Bus system. War aber irgendeine radio geschichte. Du kannst ja bei einem Originalen VW Radio auch den fehlerspeicher auslesen. Bei einem Zubehör Radio geht dies ja nicht. Und dort wird irgendwo Strom umgeleitet und deswegen kommst du nicht mit dem VAG Tester in irgendein System, von daher kurz Radio abziehen und danch wieder dranklemmen. Genaueres weiß ich aber auch nicht.
Ausser es ist natürlich ein richtiger defekt. Wie zb. Airbagsensor, kaputtes Kombinstrument u. s. w aber das würde dann eben auch an dem tester weitergeben und gesagt was nun Kaputt ist. Als würde an deiner stelle nach VW fahren und fragen was ist. Weil entweder kann der fehler gelöscht werden oder Sie können dir sagen was defekt ist und der grund der meldung ist. aber bei 6n2 is das doch so das wenn es als sporadischer fehler gespeichert ist und auch sporadisch bleibt das der fehler nach 25 motorstarts von selbst gelöscht wird Zitat: Den ohne die Batterie auszubauen komm ich ja nichtmal an den Scheinwerfer um ne Lampe zu wechseln... LOL, stell dir ma vor: Ne VW-Vertragswerkstatt bat mir sogar an, die komplette Stossstange wegen nem Lampenwechsel vorne rechts vorzunehmen! Dat is sowat von Schwachsinn hoch 3............... An die Lampe kommste locker auch ran, ohne die Batterie auszubaun... Nur nich jeder sieht dat gleich auffn ersten Blick, leider.. Also ich hatt bezüglich nem Lampenwechsel bei meinem 6N2 noch nie Probleme.... Ich denk ma, dass die Werkstatt da nur von dem Unwissen des dummen Kunden profitieren wollte...