Der Kabinen-Guide der AIDAaura mit Fotos und Details zu den Kabinenausstattungen hilft Ihnen bei der Kabinenauswahl für die Kreuzfahrt "Schärengärten der Ostsee". Bezeichnung Größe Klassen Decks Details Innenkabine 14, 5 qm IA, IB, IV 4, 5, 6, 7 Meerblick-Kabine 13, 5 qm CA, MA, MB, MV Balkonkabine 20, 5 qm BA, BV 7 Premium-Suite 57 qm SB, SV AIDAaura Kabinen Auf der AIDAaura existieren 4 verschiedene Kabinenklassen in Form von Innenkabinen, Außenkabinen, Balkonkabinen und Suiten. In den 4 verschiedenen Kabinenkategorien werden hier bis zu 1266 Passagiere auf den Decks 4 bis 7 untergebracht. Kabinen-Guide Routenverlauf & Karte zur Kreuzfahrt "Schärengärten der Ostsee" Auf dieser Nordland Kreuzfahrt " Schärengärten der Ostsee " mit der AIDAaura laufen Sie folgende Häfen an. Tag Hafen / Reiseziel Ankunft Abfahrt Info / Tipps 1 Warnemünde, Deutschland 18:00 2 Seetag 3 Visby, Schweden 06:00 4 Stockholm, Schweden 08:00 Über Nacht im Hafen. 5 14:00 6 Sundsvall 19:30 Vaasa, Finnland 8 Mariehamn, Finnland 10:00 9 Turku, Finnland 20:00 10 Saaremaa, Estland 11 12 Ronne/Bornholm 07:00 13 Ihre Nordland Kreuzfahrt mit der AIDAaura ab Warnemünde Warnemünde Kreuzfahrten bieten für jeden Seereisenden garantier genau das Richtige, um einen erholsamen und spannenden Urlaub zu verbringen.
Erkunden Sie auf Ihrer Kreuzfahrt nach Warnemünde eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten, wie den Leuchtturm von Warnemünde, der heute noch als Seezeichen genutzt wird, oder laufen Sie die Seepromenade entlang. Kreuzfahrtgebiet Nordland Kreuzfahrten Bei dieser Nordland Kreuzfahrt mit der AIDAaura auf der Route "Schärengärten der Ostsee" werden Sie viele Reiseziele und Kreuzfahrthäfen entdecken. Daher stellen wird Ihnen das Revier für Nordland Kreuzfahrten hier vorab schon einmal vor. Tauchen Sie bei Ihrer nächsten Nordeuropa-Kreuzfahrt in eine Gegend voller Mythen und Legenden ein und erkunden Sie das Nordland. Zu den nordischen Anlaufpunkten zählen unter anderem Länder wie Norwegen, Schweden, Grönland oder Island. Erleben Sie atemberaubende Eislandschaften wie aus einer anderen Welt. Weitere Informationen und Angebote für Nordland Reisen mit der AIDAaura und vielen andere Kreuzfahrtschiffen finden Sie hier. Angebote für Nordland Kreuzfahrten Viel Spaß bei Ihrer nächsten Nordland Kreuzfahrt mit der AIDAaura und sofern Sie noch Fragen zur Route " Schärengärten der Ostsee " oder einer anderen Kreuzfahrt haben, hilft Ihnen unser Serviceteam gern weiter.
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Lektoren werden Ihnen mehr zu Land und Leute erzählen, Sie werden auf Tuchfühlung mit lokalen Insidern gehen und zwar nicht nur als Reisebegleiter, sondern auch regionale Gastkünstler werden sie vor Ort mitreissen. Auf einer Kreuzfahrt mit der AIDAaura bleiben definitiv keine Wünsche offen. Noch mehr persönlicher Service! Es mangelt nicht an Unterhaltung, Sportangeboten, Action oder Erholung. Es gibt ein großes Sonnendeck sowie einen großen Wellnessbereich, in dem Sie entspannen und sich verwöhnen lassen können. Drei tolle Restaurants laden zum kulinarischen Genuss ein - ganz besonders beliebt ist das "Calypso Restaurant" unter freiem Himmel mit toller Aussicht. Für den nächtlichen Spaßfaktor sorgt die "Anstimme Bar" mit der Innen-Außen-Discothek. Kommen Sie an Bord von AIDAaura und lassen Sie sich verwöhnen - Land & Leute mit AIDAselection erleben! Daten und Fakten zur AIDAaura Reederei AIDA Cruises Klassifizierung 3, 5 Sterne Baujahr 2003 Refit 2012 Tonnage / BRT 42. 289 BRT Länge / Breite 203 m / 28 m Geschwindigkeit 21 kn Bordwährung Euro Bordsprache Deutsch Decks 12 (davon 10 Passagierdecks) Restaurants 1 Pools 1 Kabinen 633 Passagiere 1.
Leider musste die ganze Brückenanlage 1978 abgerissen werden, weil sie verrottet war. In den 90er Jahren erfolgte dann erneut ein Wiederaufbau, der sich am Vorbild des Baus von 1927 orientierte. Seebrücke - Ostseebad Göhren auf Rügen. Ausblick: Die prächtige Wilhelmsstraße mit ihren vielen in heller Bäderarchitektur errichteten und gepflegten Gästehäusern führt direkt auf die Seebrücke zu. Sellin liegt auf einem Hochuferbereich und so kann man rechts oder links oben am Hochufer immer parallel zum unten liegenden Strand entlang spazieren und die Seebrücke von erhöhter Position aus vielen Blickwinkeln betrachten. Brückenspaziergang: Von oben führt eine breite Treppe hinunter auf die Brücke und Abzweige der Treppe führen auch direkt auf den Strand. Auf den Treppenabsätzen gibt es kleine Nischen mit Bänken, die zu einer Rast einladen, um den Blick auf das bewaldete Hochufer, den breiten Sandstrand und das Meer in Ruhe genießen zu können. Von oben aus gesehen links neben der Treppe gibt es einen Fahrstuhl, so dass auch Rollstuhlfahrer und Leute, die mit einem Kinderwagen unterwegs sind, auf der Seebrücke spazieren können.
Als 1991 der damalige Bundespräsident Richard von Weizsäcker Sellin besucht, fand er einen engagierten Mitstreiter. Seine Aufnahmen dienten als Vorlage und die Seebrücke wurde in ihrer historischen Gestalt von 1927 wiedererrichtet. Als die 394 Meter lange Seebrücke 1998 feierlich eröffnet wurde, war er schon 99 Jahre alt und verstarb wenige Monate später. 85 Stufen führen ins Glück Die Seebrücke war immer schon Anlegesteg für Ausflugsschiffe und ein Ort des Vergnügens. So ist es auch heute noch. Paare aus ganz Deutschland heiraten Baltic Saal, von Pianoklängen untermalt werden maritime Dinner serviert, die Festspiele Mecklenburg-Vorpommern veranstalten Konzerte, zum Seebrückenfest wird gerockt und die Tauchgondel lädt zu maritimem Abenteuer ein. 85 Stufen führen vom Steilufer aus hinab, doch wer will, kann auch mit dem Fahrstuhl zum Strand fahren. Ein Spaziergang über das Meer. Dieses Bauwerk hat schon viel erlebt Die erste Selliner Landungsbrücke wurde schon 1906 eingeweiht und war rund 500 Meter lang. Immer wieder verursachten Sturm und Eisgang schwere Schäden, im Eiswinter 1941/42 blieb nur noch das Brückenhaus stehen.
In den 90er Jahren wurde die Brücke dann neu errichtet und ist somit wieder Anlaufpunkt für die Fahrgastschifffahrt und für Sie die Gelegenheit, einen Abstecher hinaus auf den Bodden zu wagen. Seebrücke Göhren Göhren hatte am Südstrand schon um 1898 eine Seebrücke, die seinerzeit die längste Seebrücke Deutschlands war. Kurz danach kam eine kleine nur wenige hundert Meter lange Brücke am Nordstrand hinzu, die aber zu kurz war, als dass Schiffe dort anlegen konnten. Diese wurde 1934 neu errichtet und war nun ca. 450 Meter lang. Diese Brücke verfiel zu DDR-Zeiten und nach der Wiedervereinigung sollte schon 1993 eine neue 350 Meter lange Brücke erbaut werden. Diese erkennen Sie am unverwechselbaren weißen Brückenhaus mit dem grünen Dach und von hier aus haben Sie einen wunderbaren Ausblick auf den Strand von Göhren und die Steilküsten dahinter. Seebrücken auf Rügen und in Stralsund. Seebrücke Binz Als im Juli 1912 das Ausflugsschiff Kronprinz Wilhelm die Binzer Seebrücke rammte und 16 Menschen mit in den Tod riss, war das die Geburtsstunde der DLRG.
Eines der beliebtesten Fotomotive Rügens – die Selliner Seebrücke Die erste Selliner Seebrücke wurde 1906 für 159. 500 Mark gebaut und hatte eine Länge von 508 Metern. Diese Seebrücke verfügte wie die Binzer Seebrücke (1902) über ein eigenes Restaurant am Brückenkopf. 1920 brannte dieses Restaurant allerdings komplett ab. Verursacher war eine Dampframme, die am Brückenkopf eingesetzt wurde. 1924 zerstörten schließlich Eisschollen die komplette Seebrücke innerhalb nur einer Stunde. Somit musste über einen Neubau nachgedacht werden. 1925 entstand dann eine neue circa 500 Meter lange Seebrücke mit einer Plattform, einer Konzerthalle und einer Lesehalle des Berliner Lokalanzeigers. Durch schweres Eisschollentreiben wurde diese im Winter 1941/1942 erneut fast vollständig zerstört. Nur das Brückenhaus blieb übrig und diente in den 1950er bis 1970er Jahren als Tanzlokal. Aufgrund des maroden Zustandes wurden 1978 die Reste dieser Seebrücke samt Aufbauten abgerissen. Die aktuelle Selliner Seebrücke Am 27. August 1992 begann der Wiederaufbau der Seebrücke nach den historischen Vorbildern der Jahre von 1906 und 1925, die ihrerzeit abbrannten bzw. durch Eisschollentreiben zerstört wurden.
Der 24. März 1924 brachte der Gemeinde innerhalb einer Stunde den Totalverlust der Landungsbrücke. Schon am 15. August konnte eine neue, auf 600 Meter verlängerte Brücke in Betrieb genommen werden. Das Brückenhaus wurde durch den Anbau einer Plattform mit Musikpavillon und Lesehalle zum kulturellen Treffpunkt des Ostseebades. Als in späteren Jahren wiederum Eismassen die Brücke bedrohten, half ein Sprengkommando aus Stettin. Erst der furchtbare Eiswinter 1941/42 brachte für die Selliner Landungsbrücke das Ende. Nur das Brückenhaus entging der Vernichtung und wurde 1956 zu einer beliebten Tanzgaststätte umgebaut. Doch das Ende für die Selliner Seebrücke war absehbar. Nachdem die Gesamtanlage 1974 wegen Verrottung baupolizeilich gesperrt werden musste, erfolgte 1978 schließlich der Abriss. Nach der Wiedervereinigung unternahm die neue Gemeindevertretung alle Anstrengungen, das Wahrzeichen des Ostseebades in der alten historischen Ansicht wiederherzustellen. Ganz Sellin war auf den Beinen, als am 27. August 1992 die Grundsteinlegung durch den Bürgermeister Xaver Schmidt und den alten Selliner Strandfotografen Hans Knospe (1899 – 1999) erfolgte.