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July 7, 2024, 8:45 am

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Aufgewachsen am österreichischen Attersee, zog Rosina Wachtmeister im Alter von 14 Jahren mit ihrer Familie nach Brasilien, wo sie die Kunstschule besuchte und Bildhauerei und Bühnenbildnerei studierte. Durch zahlreiche Ausstellungen wurde sie schnell international bekannt. Geschirrtuch “Serafino & Friends” – Rosina Wachtmeister. 1974 kam sie nach Europa zurück. Hier wurde sie besonders durch ihre charmanten Katzeninterpretationen bekannt. Rosina Wachtmeister lebt heute in Capena, nördlich von Rom, in der ehemaligen Kirche "San Michele Archangelo". Das kleine, mittelalterliche Städtchen Capena dient der Künstlerin als unerschöpfliche Inspirationsquelle. Hier findet sie die Wärme und das Licht, die sie für ihr Schaffen braucht.

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Hallo! Hätte da mal eine Frage bezüglich meines Polo 9n (12V, 1, 2 Liter 64 PS). Seit neuem leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Auf Nachfragen bei Mechanikern, liegt es an dem schlechten Motor; die Kolbenringe im Motor lassen zu viel Öl durch -> dadurch soll der Kat bald kaputt werden. Kolbenringe tauschen wird mir nicht angeraten, da es sich nicht mehr lohnt und wieder das selbe werden wird. Darum hätte ich jetzt beschlossen so schnell wie möglich das Pickerl/TÜV machen zu lassen und das Auto so lange es noch geht (hoffentlich 1-1, 5 Jahre) "fertigfahren". Jetzt aber meine Frage: würde es größere Probleme mit sich bringen, wenn der Katalysator kaputt gehen würde oder könnte ich so noch problemlos 1-1, 5 Jahre weiterfahren? Bin euch über jeden hilfreichen Tipp sehr dankbar! Lieben Gruß Hallo, guck erst einmal, ob du überhaupt noch durch den TÜV ob dein Kat schon hinüber ist. Motorleuchte brennt - Polo 9N 2003 1,4 16V - Motor wie Golf 4 - Golf 4 Forum. Mit einem kaputten Kat kannst du ebenso weiterfahren solange der nicht verstopft ist, ausser dass du dann eine Öko-Sau bist, passiert eigentlich nichts weiteres.

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Alles löschen und zeitnah wieder auslesen. Grandpa hat es ja schon gut erklärt. Ein sporadischer Fehler könnte eben auch irgendwann einmal aufgetaucht sein aus einem dummen Zufall und ist nun nichtmehr aktuell. Einige sind da gute Kandidaten dafür. Ich weiss ja nicht mit welchem Programm du ausgelesen hast... In der Regel zeigt das Programm an ob statisch oder sporadisch. Polo 9n motorkontrollleuchte price. Bei sporadisch zeigen viele auch an wie oft der aufgetaucht ist und wenige sogar wann er aufgetaucht war. In dem Fall sporadisch! Nach dem Löschen bin ja gefahren und dann kam ja keine Kontrollleuchte. Komme erst am Freitag wieder zum Auslesen und werde berichten. Mit dem Schlüssel, kann man da was reparieren oder muss ich damit zu VW? Grüße Zitat: Mit dem Schlüssel, kann man da was reparieren oder muss ich damit zu VW Ich würde warten; denn man weiß nicht waum der Fehereintrag da überhaupt drin stand. Wäre der Fehler permanent vorhanden, wäre ein Motorlauf gar nicht möglich, da WFS aktiv = Motor stirbt nach Start wieder ab.

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Jul 2010, 11:51 @Saarlaender Du erwartest in einem Forum hilfe. Die wurde dir bisher gegeben -> Fehlerspeicher auslesen/lassen... Kannst du mit einem Einsatz von ca. 20€ auch selbst Du kannst natürlich jetzt auf alle Vorschläge von Hilfestellenden eingehen und die besagten Teile tauschen. Nur erwarte nicht, dass dein Problem damit behoben ist Die Einträge in den Fehlerspeichern und das Auswerten bestimmter Messwertblöcke lässt die Suche allerdings auf ein minimales eingrenzen.... Polo 9n motorkontrollleuchte w. das nenne ich Hilfe! Man könnte dir nun noch 20 weitere Ursachen für die Motorkontrollleucht nennen, aber weiterhelfen würde es dir nur wenig... Ungelesener Beitrag von Saarlaender » 3. Jul 2010, 11:55 Ich bin sicher dass es weniger mögliche Fehlerquellen sind ohne dass z. B. der Motor ausgeht, ruckelt oder sonstiges. Wie gesagt, Motorkontrollleuchte OHNE dass sonst etwas spürbar ist (kein Ruckeln, kein Leistungsverlust, kein Standgasproblem). Gerade eben war die Lampe übrigens wieder aus - leuchtet also dazu scheinbar nur sporadisch (ist nicht mein Auto ^^) Sollten jedoch keine weiteren passenden Vermutungen angestellt werden können, melde ich mich nach einem Diagnoselauf und der Werkstattdiagnose erneut.

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jetzt kommt kein Generatorfehler mehr sondern nur noch dieser Fehler und die Motorkontrollleuchte 1 - beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung, Fehlfunktion Stromkreis was soll ich nun mahne, die Lambdasonde nach Kat wurde auch gewechselt kann mir jemand sagen was Lambdasonde heißt ist das der Vor dem Kat??? Batterie ist Neu… Also im letzten Fehlerspeicher ist einmal die Lambda und einmal quasi die Zündung drin kann jemand mit diesen Fehler was anfangen, was soll ich wechseln?

Ungelesener Beitrag von Twin BY » 3. Jul 2010, 12:16 Dann fahr kurz beim "Freundlichen" vorbei, leg ihm 5€ in die Kaffeekasse, lass den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll mitgeben und dann postest Du es können wir dir evtl genaueres sagen. Messwertfahrt mit Blog, etc wird dir kein Freundlicher "mal eben" er denn überhaupt in der Lage dazu sein sollte Hägar Beiträge: 506 Registriert: 21. Okt 2006, 14:59 Wohnort: Rietberg Ungelesener Beitrag von Hägar » 29. Jul 2010, 21:01 Sonst guck mal ob das Bremslicht noch funzt. Polo 9n motorkontrollleuchte model. Mein Polo sagte letztens Motorstörung und die Vorglühlampe blinkte die ganze Zeit. Ausgelesen. Bremslichtschalter defekt., Da hab ich mal geschaut, tatsächlich Bremslicht geht auch nicht mehr. Zum Freundlichen 10 € einbauen fertig. Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste

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