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July 9, 2024, 2:09 pm

Hallo, ich habe mal eine Anekdote zur Elektrik im T6. 1 Beach Camper mit Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz. Seit Wochen hatte ich das Gefühl das die Batterie sich extrem schnell entlädt obwohl kein Verbraucher angeschlossen war. Das war dann so das, nach voll aufladen über Landstrom, sich innerhalb von 48h die Camperbatterie lt. CU auf nur noch 30% und ca. 12V entladen hat obwohl die CU keinen Strom anzeigt der verbraucht wird. Es waren keine Verbraucher aktiv. An allen 12V und 230V Dosen war kein Verbraucher angeschlossen geschweige denn eingesteckt. Alle Lichter waren aus (ganz sicher) Also habe ich analysiert was sich geändert hat. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dann fiel mir folgendes auf. In der Steckdose am Fahrersitz (die mit dem Wechselrichter verbunden ist) hatte ich einen Eurostecker Adapter angeschlossen You do not have the required permissions to view the image content in this post. Dieser scheint wohl, obwohl kein Verbraucher eingesteckt, den Wechselrichter zu aktivieren und diesen in einem Stand By Modus zu halten der aber viel Strom verbraucht.

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Da es immer noch nicht besser geworden ist war ich nun mal beim Bosch-Dienst um die Batterien überprüfen zu lassen. Eine der beiden ist Defekt. Ich wollte jetzt nur wissen, ob das Standard Ladegerät von Philips für meine Exide Gelbatterien geeignet ist? Ganz wichtig ist das die Batteriespannung nie unter den min. Dann unbedingt sofort nachladen. Wie hoch ist denn der min. Wert? Gruß Explo #14 Hallo, die Mindestspannung von 12, 4 Volt sollte möglichst nicht unterschritten werden. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Startbatterie von Campster entleert sich nach ca. 5 Tagen Standzeit - Seite 2 - Pösslforum. Ab hier fangen die Bleiplatten an zu sulfatieren. Das verkürzt die Lebensdauer der Batterie rapide. Bei 12, 8 Volt ist die Batterie geladen. Ab 13, 8 Volt beginnt sie zu gasen. 14, 4 Volt sollten nicht überschritten werden beim Laden. Zum Ladegerät: Da ich keinen Cali fahre kann ich nur schreiben was ich im Forum gelesen habe. Das Ladegerät kann man wohl umstellen auf 2 verschiedene Batterietypen. Da kann Dir ein Cali Fahrer sicher weiterhelfen. Gruss Helmut #15 Hi, das Cali Ladegerät hat einen Temperatursensor und regelt die Ladeschlußspannung nach Temperatur für "Bleigeel" Batterien.

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Ist die Aufbaubatterie bei Fahrtbeginn voller als die Starterbatterie, kann dabei sogar Strom vom Aufbau zum Basisfahrzeug fließen. Abhilfe schaffen Ladebooster, die Strom aus der Starterbatterie ziehen und der Lichtmaschine so Nachladebedarf signalisieren. Reisemobilhersteller, die betroffene Basisfahrzeuge nutzen, bauen inzwischen serienmäßig Ladebooster ein und rüsten ältere Fahrzeuge nach. In mein Reisemobil auf Ducato-Basis möchte ich eine größere Bordbatterie einbauen. Genügt die Leistung der Lichtmaschine, um statt der vorhandenen 60-Ah- eine 80-Ah- oder 100-Ah-Batterie zu laden? fragt promobil -Leser Konrad Bruhn Antwort: Ja und nein. Wohnmobil battery entlädt sich schnell . Wenn die Bordbatterie bisher durch die Lichtmaschine geladen wurde, wird auch die stärkere Batterie geladen, es dauert nur länger, bis sie voll ist. In der Regel erreicht man allein durch den Fahrbetrieb aber sowieso keine hundertprozentige Vollladung, denn dazu müsste man mindestens zwölf Stunden am Stück fahren. Und außerdem kommt bei der Bordbatterie oft nicht mehr viel Ladeleistung an.

Corona bedingt fahre ich im Moment meist nur kurze Strecken. Die Ausnahmen sind eher selten. Ich habe das ja erst auf einen USB-LTE-Stick geschoben, den ich in den USB Buchsen neben dem Beifahrersitz betrieben habe, konnte mir aber nicht vorstellen, dass der soviel Strom zieht, dass die Zweitbatterie quasi innerhalb von 2 Tagen von ca. "voll" auf nur noch 1/3 Ladung runter ist. Dass der auch Strom verbraucht, ist klar, aber soviel ist eigentlich unrealistisch. Nun habe ich mal die Leuchten per Schalter bei geschlossener Heckklappe ein und wieder ausgeschaltet und bin mal gespannt, ob sich was bessert. Ich habe das Ganze bei meinem mal durchgemessen (Multimeter dazwischen gehängt). er zieht zwischen 0, 08 und 0, 1 A. das Ausschalten der Lampen brachte keine Änderung (und ja ich habe bis zur Busruhe gewartet). Woher dieser doch recht hohe Bedarf kommt kann ich auch (noch) nicht nachvollziehen. Wohnmobil Batterie in der Winterpause - Wohnmobilista. Nun läuft jedoch meine Photovoltaikanlage womit sich das Thema erledigt hat. Join the conversation You can post now and register later.

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Für Lottofans gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht: Beim Eurojackpot winkt künftig ein höherer Hauptgewinn – doch die Chancen etwas zu gewinnen, fallen künftig niedriger aus. Ab dem 25. März werde es bei der internationalen Lotterie zwei Ziehungen pro Woche geben, teilt das koordinierende Unternehmen WestLotto mit: eine Ziehung am Dienstag und eine am Freitag. Der maximal mögliche Jackpot werde zudem von 90 Millionen Euro auf 120 Millionen Euro angehoben. Doch auch die sogenannte Spielformel wird verändert: Die Spielerinnen und Spieler tippen zwar weiterhin fünf Zahlen aus 50, bei den sogenannten Eurozahlen müssen aber dann zwei aus zwölf statt bisher zwei aus zehn getippt werden. Saturn Gewinnspiele | aktuelle Online Gewinnspiele und Gratisaktionen. »Damit verändert sich die Chance auf den ersten Gewinnrang von bisher 1:95 Millionen auf rund 1:140 Millionen«, heißt es in der Mitteilung. Das entspricht der Wahrscheinlichkeit, bei der Lotterie 6 aus 49 sechs Richtige und die sogenannte Superzahl exakt zu tippen. Die Chance, überhaupt etwas im Eurojackpot zu gewinnen, verringere sich von 1:26 auf 1:32, so WestLotto.

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