Mfg #15 das stimmt so nicht, vorher nachforchen bevor man Haltlose aussagen macht. Der 328i ist ein M52TU dieser hat einen Gaszug und kein EGas, aber das ist scheißegal. Der Gaszug beim M52TU betätigt nur ein Poti welches die Drosselklappe stellt, was beim M54 im Gaspedal sitzt. Habe den selben Motor und sage das geht 1000%. Gruß Marco 1 Seite 1 von 3 2 3
Jetzt erst einmal wenn bisher noch nicht erledigt Kabelbaum mit Kabelbindern am vorhanden Kabelbaum fixieren. MFL Sportlenkrad: li/ re Öffung (z. b. Torxx) je einen reinschieben solange bis Airbag aushackt. In der BMW Einbauanleitung steht das man das Lenkrad entfernen muß dies ist nicht nötig. SalesAfter - The Online Shop - BMW 3er E46 Nachrüstkabelsatz Tempomat. Man zieht den Airbag leicht raus und löst die Torxx der Blende, dann noch die beiden Torxx Schrauben unten lösen ( hinter dem Lenkrad). Blende kann nun gelöst werden, es muss nur der Airbag durchgeschoben werden. Jetzt muss die Blende oben abgeschraubt werden und durch die Tasten des MFL Nachrüstsatzes getauscht werden. Kabel aus Nachrüstsatz kann jetzt schon in die MFL Tasten eingesteckt werden, Blende mit MFL Tasten kann jetzt wieder angebaut von MFL Tasten mit Lenkrad verbinden. Airbag kann wieder eingebaut ( eingesteckt) werden. So jetzt kann Batterie wieder angeklemmt werden und ein Funktionstest erfolgen, danach noch alle wenn noch vorhandenden losen Kabel fixieren und alles wiederzusammen bauen.
Also: Die Zierleisten vorsichtig nach vorne (nicht schräg nach oben, sondern wirklich vertikal von der Rückwand) weghebeln. 2) Die andere Geschichte ließ mir kurz das Blut in den Adern gefrieren, als ich den ersten Test machen wollte. Zündung an, Radiobedienung per MFL funktioniert, aber DSC und ABS Leuchten gehen nicht aus. Erst dachte ich, ich habe was abgefackelt (das wäre peinlich: "Lieber Freundlicher, ich wollte gerade 186 Euro sparen, jetzt brauche ich bitte ein neues Motorsteuergerät" oder so). Naja, lange Rede kurzer Sinn: Dadurch, dass man die Batterie abklemmt, wird die komplette Elektronik neu initialisiert. Ich nehme an, die ABS / DSC Steuerung will die ABS Sensoren "sehen", d. h. die müssen ein paar Impluse liefern. Also - ein paar Meter gefahren, und schon lief die Kiste. MFL nachrüsten - Werkstattecke + Einbau Tipps & Tricks - BMW E46 Forum. Wahrscheinlich auch nichts Neues, für einen BMW-Spezi, aber vielleicht hilft es dem einen oder dem anderen mit zwei linken Händen - so wie mir. In diesem Sinne: Gute Fahrt! #3 Für welche Fahrzeuge ist diese Anleitung gedacht?
kann ich das hier einfach nachrüsten?? ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem mfg xr-rider Was für ein Baujahr ist deiner genau? Erst dann lässt sich eine Aussage treffen. 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Auch für den 318td von 2003 mit Navi Prof und BC? Welche Funktionen werden damit alle realisiert? Ich habe in meinem Compact noch das 4 - Speichenlenkrad ohne Alles und wollte gerne auf das 3 - Speichenlenkrad umrüsten. Da ich noch kein neues Lenkrad gekauft habe, könnte ich direkt eines mit Multifunktion erstehen. Das bringt natürlich nur etwas, wenn man auch alle Funktionen nutzen kann. Grüße #4 Zitat Original von New-York Für welche Fahrzeuge ist diese Anleitung gedacht? Auch für den 318td von 2003 mit Navi Prof und BC? Welche Funktionen werden damit alle realisiert? Ich habe in meinem Compact noch das 4 - Speichenlenkrad ohne Alles und wollte gerne auf das 3 - Speichenlenkrad umrüsten. Das bringt natürlich nur etwas, wenn man auch alle Funktionen nutzen kann. Grüße Alles anzeigen Ja du kannst alle Funktionen nutzen, bei Bedarf kann ich ich dir weiterhelfen. E46 multifunktionslenkrad nachruesten . Melde Dich doch per PN #5 Hallo Pflaumenkalle, das hört sich ja gut an. Ich vermisse den Tempomat von meinem vorherigen Fahrzeug ( 1er).
Alles in allem hat es mich ca. 1 1/2 std. Zeit gekostet un der freundlichen wollte dafür 200€ haben. Noch zu Anmerkung Arbeiten an Airbag sind nur von Fachpersonal (Werkstatt) durchzuführen. Gruß und Viel Spaß Stefan #2 Mein Freundlicher wollte 147 Euro für den Nachrüstsatz und 186 Euro für den Einbau. Da hab ich mir dat Dingens selbst besorgt. Ein anderer (noch freundlicherer) gab mir die "Hardware" für 125 Euronen plus EBA. Selbst nachgerüstet - ca. 1, 5 Stunden Arbeitszeit, kann HammerHanne's Angaben also gut bestätigen. Zwei Anmerkungen habe ich allerdings noch: 1) Es steht nicht in der EBA, dass, wenn man das Lichtschaltzentrum ausbaut, man die Zierleisten runtermachen muss. Die Schrauben liegen nämlich dahinter. Vermutlich weiß man das normalerweise - ich hab's nicht gewusst. Multifunktionslenkrad Nachrüsten? - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Nächstes Problem: Die Zierleisten abhebeln. Wenn man das noch nie gemacht oder gesehen hat, besteht die Gefahr, dass man so ein Ding zerbricht. Hat man, so wie ich, eine Individual-Ausstattung, wäre das besonders doof.
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