Für diesen Fall sollte man ein Flickstopfenset mit Druckpatronen dabei haben, damit man provisorisch den Reifen instand setzen und den nächsten Dealer anfahren kann. Die Sets gibt es z. B. bei Tante Louise, noch besser sind die Original BMW Sets. Von Reifenpilot und ähnlichen Produkten würde ich abraten, damit versaut man sich innen die ganze Felge. Je nach dem, wo man landet, baue ich mein Rad lieber selber aus, bevor ich das irgend einem Brachialschrauber überlasse. Eine Reifen-Rep mit den Stopfen dauert knapp 15 Minuten, danach kann man gemäßigt mehrere hundert Km´s weiterfahren, also notfalls auch bis nach Hause. Alle anderen Lösungen kosten i. d. R. bedeutend mehr Zeit und Geld. So long Stefan #12 Hallo Dogger, vielen Dank für die Infos. Motorräder ohne Hauptständer gerade hinstellen | moto-grafie.de. Jetzt sollte der Aus- und Einbau kein Problem mehr für mich sein. Karli
Der auf TMA's Bild schaut sehr ähnlich aus, und am Bild sieht man, dass der anscheinend auch noch ne Verlängerung hat, damit's vorne ausreicht. Edited July 28, 2009 by safredo Und zum lösen der Vorderachse, gleich nen 22-INBUS-Einsatz für die Ratsche, mit einkaufen! Tante Louise hat so ein praktisches MULTI-Tool für knappe 9 Euro. Sehr empfehlenswert! Ach ja: Aufhängen an 2 Gurten unter die Decke mit soliden Ankern, geht durchaus. Hebezüge sollten aber ebenso solide arretiert werden können! Frontständer mit zentralem Eingriff, ins untere Lenkschaftrohr-Ende, ist natürlich erste Sahne! Greetinx Spitfire ich sach nur Kern Stabi, alles andere ist Mist Share on other sites... Vorderradausbau ohne fremde Hilfe, ohne Bühne oder Grube - Forum - Forum der CB1300.de. Tante Louise hat so ein praktisches MULTI-Tool für knappe 9 Euro.... Hi Christoph, Tante Louise hat auch eine echte Nuss mit 22mm Inbus im Programm. Kostet auch so um die 9 Euro. Hallo Jürgen! Jo, mag sein, aber ne Streety möchte ab und an auch mal die vordere Steckachse gezogen bekommen! ^_^ Hallo Don! Bei Tante Luise gibt es auch eine zufriedenstellende Lösung: 2x 10003368 PROFI-MOTORRADHEBER MOTO-DETAIL für je 29, 95 EUR 1x 10003369 FRONTHEBER-KIT M-D UNIVERSAL für 24, 95 EUR 1x 10003395 ADAPTER FUER FRONTHEBER MOTO-DETAIL für 7, 95 EUR Macht in Summe EUR 92, 80 für diejenigen von uns "mit ohne" Hauptständer.
Kommt erst nach Pfingsten ins neue Zuhause. #22 Danke für die Hinweise. Meine Kern-Montageständer möchte ich ungern abschaffen. Ich werd nach einer anderen passenden Lösung suchen. #23 Nein... einzig wegen der Breite des Vorderrades. Du kriegst das ohne Abnahme der Sättel eben einfach nicht raus. Nix halt konstruktiv so eng da. Und wenn du wissen willst, ob danach die B********schrauben getauscht werden müssen, gehe einfach mal in die Suche oben. Reiche aber zum durchlesen (und am Ende doch ratlos dazustehen) vorsichtshalber mal 3 Tage Urlaub ein #24 Alles anzeigen Mittlerweile ist auch schon für "B********schrauben" und dem Verweis auf die Suche eine Saalrunde fällig #25 Und ich dachte, ich hätts Olli-sicher verpackt Aber auf den Mann ist halt Verlass #26 Hi - Jörg, das ist nix Neues - mache ich schon seit sehr vielen Monden so! Wagenheber unter Krümmer und auf den Gepäckträger zur Sicherheit noch irgendein Gewicht. Motorrad vorderrad ausbauen ohne hauptständer club. Ein 20l-Benzinkanister macht sich da schon ganz gut. Hatte da glaube schon mal ein Bildchen reingesetzt ohne Telegabel!
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