Wie die Verbraucherzentrale Hamburg (VZHH) berichtet, ist die neue Flasche auch deutlich teurer als der Vorgänger. In einer Rewe-Filiale in Hamburg kostete das alte Produkt 1, 25 Euro, während Sie für das neue 1, 99 Euro hinlegen müssen. Daraus resultiert laut VZHH eine versteckte Preiserhöhung von 99 Prozent pro Liter. Bei Real ist der Preisanstieg nicht ganz so drastisch. Hier kostete der Weichspüler früher 1, 49 Euro und jetzt ebenfalls 1, 99 Euro. Damit ist das Produkt hier um 67 Prozent teurer geworden. Auf der Rückseite der Flasche wurden sogar die Dosierungsempfehlungen verändert, sodass trotz der Füllmengenreduzierung 24 Waschladungen in der Flasche stecken sollen. Diese neuen Empfehlungen werden aber nicht kenntlich gemacht, wodurch viele Verbraucher weiterhin wie früher dosieren. Verbesserte Formel rechtfertigt Preiserhöhung Auf der Flasche des neuen Weichspülers bewirbt Henkel das Produkt mit den Worten "langanhaltender Duft" und "mit 3-Oil Complex". In einer Stellungnahme gegenüber VZHH erklärt das Unternehmen: "Die Formel von Vernel Soft & Oils wurde zum Juli dieses Jahres verbessert und enthält nun eine erhöhte Parfümkonzentration. "
Bewertung: 5 von 5 Sternen Von Helga Perwoll renew 3D Color Vom 13. 2016 Als Erstes möchte ich mich bedanken, dass ich testen durfte. Was soll ich sagen ich bin begeistert, hab es 2 mal die Woche getestet. Die Flasche sieht ansprechend aus, fällt farblich sofort ins Auge, es ist von 20 bis 60 Grad für Wolle und Feines gegeignet. Der Geruch ist blumig. Und nach dem Waschen, die Farben sind nicht verblasst. Wenn man in einen gewaschenen Farbpulli hineinriecht, einfach kuschelig zum Wohlfühlen. Danke, ich werde das Produkt bestimmt kaufen. Liebe Grüsse Eure Petra Bewertung: 5 von 5 Sternen Von Petra Perwoll renew 3D und Vernel Soft & Oils Vom 12. 2016 Ich habe diesen beiden Pullover die auf den Fotos zu sehen sind mit diesem beiden Produkten gewaschen. Die Intensität der Farben sind optimal erhalten geblieben, die Leuchtkraft meiner Farben war wie neu. Ein kleiner Fleck in einem Pulli war ebenfalls restlos verschwunden. Nach dem Waschen habe ich dann mit Vernel Soft & Oils gespült und ich muß sagen mein Pulli war wieder richtig kuschelig weich und der Duft war sehr angenehm frisch, Mit haben diese Produkte sehr gut gefallen, ich würde sie selber auch kaufen und auf jeden Fall werde ich sie weiterempfehlen Bewertung: 5 von 5 Sternen Von Ingrid 1.
Aus diesem Grund sei die Dosierempfehlung reduziert und auch die Anpassung der Flaschengröße vorgenommen worden. Die VZHH überzeugt diese Argumentation nicht. Sie kürt "Vernel Soft & Oils" von Henkel zur Mogelpackung des Monats. (ff)
Hallo ihr lieben nun komme ich zum nächsten Test. Ich habe dies mal das neue Vernel Soft Oil getestet. Ich fand es interessant als ich es im Weichspüler Regal gefunden habe, dass es damit wirbt, noch weicher die Wäsche zu machen. Da es gerade eine Aktion gab bei dem mich Vernel 0, 99 Euro gekostet hat, habe ich mir gedacht na dann teste mal drauf los und schau ob es dir gefällt. So sieht das Produkt aus: Ich war skeptisch ob ein Weichspüler mit Öl wirklich die Wäsche noch weicher machen würde bzw. ob es auch wirklich angenehm riechen würde. Also kommen wir zum ersten Punkt. Der Geruch ist angenehm. Allerdings sollte man nicht zu viel in die Wäsche tun, denn es riecht intensiv. Ich finde den Geruch nicht unangenehm aber würde mich auch freuen, wenn es noch weitere Duftvarianten geben würde. Mein bevorzugter Duft ist es nicht. Aber auch keiner den ich gar nicht riechen mag. Die Dosierung ist einfach da man die Kappe der Falsche nutze kann um die richtige Menge zu treffen. Nach dem die Wäsche aus der Waschmaschine raus kam hab ich sofort gefühlt, dass diese weicher ist als bei den anderen Vernel Weichspüler oder auch andere Marken an Weichspüler.
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Allerdings war der Geruch auch sehr intensiv. Aber nachdem die Wäsche erst mal auf der Leine war wurde der Geruch auch etwas weniger. Heute riecht die Wäsche noch immer gut nach dem Duft. Ich merke schon einen unterschied in der Weichheit der Kleidung bzw. Handtücher. Gerade Handtücher oder Duschtücher möchte ich gerne weich haben. Dafür ist diese Variante des Weichspülers wirklich sehr gut geeignet. Auch die restliche Kleidung ist wunderbar weich. Weicher als ich es gewohnt bin. Was ich schade finde, ist dass in dieser Falsche nur 750ml die für 21 Wäschen geeignet sind passen. Da der Preis normalerweise so um die 1, 49 Euro liegt für die größeren Flaschen Vernel und auch für die kleinere Soft Oil Falsche finde ich das Verhältnis nicht so gut. Da ich bislang immer zufrieden war mit den anderen Vernel Sorten und der Duft mir auch lieber ist, würde ich für die normale Wäsche wieder auf die "alten" Sorten zurückgreifen. Für spezielle Wäschen wie Hand- und Duschtücher oder Bettwäsche würde ich auf jedenfall eher das Soft Oil nehmen.
13. 09. 2009, 20:44 #1 Benutzer 8E/B6: S6 TFL Einbau in 8E/B6 S-Line Front hallo! hier mal ein bild meines a4 mit s-line, meine frage: wo bau ich dort am besten die s6 tfl´s ein? bei der original a4 stoßstnge is ja unter den lufteinlässen noch ein schlitz aber den hab ich j dank s-line nicht. hab leider keine leuchte da zum anpassen wegen den abmessungen aber bevor ich sie kaufe wollt ich mal eure meinungen hören. S6 tfl einbauanleitung e. ich dachte mir unterkante des gitters also unter den nebelscheinwerfern. weiß nur nicht ob es mit dem bogen nach hinten passt. danke & gruß basti [img width=400 height=273]/img] 13. 2009, 21:04 #2 Moderator Re: 8E/B6: S6 TFL Einbau in 8E/B6 S-Line Front nimm mal die Suchfunktion zu hilfe... da gibts Haufenweise Tips und Hilfe zu deinem Vorhaben 13. 2009, 21:12 #3 unter dem gitter würde zu tief sein da es eine mindest einbauhöhe gibt 13. 2009, 21:17 #4 13. 2009, 21:30 #5 8E/B6: Re: 8E/B6: S6 TFL Einbau in 8E/B6 S-Line Front also so wie auf dem bild das wird nix weil dort die nebelscheinwerfer zu dicht an der oberen kannte des lufteinlasses sitzen, bleibt nur der untere rand vom einlass.
Mit Zitat antworten Re: S6 TFL Einbau Probleme von Cabriocruiser » Do Jul 07, 2011 19:47 Helfen kann ich dir leider nicht, aber meine Meinung äußern: Mir gefallen die Wabengitter nicht. S6 tfl einbauanleitung 2020. Eine Lösung wie von den meisten hier im Forum sieht bedeutend besser aus. B9 FL 45 TFSI Qu., BJ 21, Daytonagrau Perleffekt, S-Line In- & Exterieur, Leder, Dynamiklenkung, Dämpferregelung, Matrix-LED + Laserlicht, Navi, virtual Cockpit, Head-up Display, B&O, 20 Zoll Rotor, AHK usw. & Stadtflitzer: Polo AW, R-Line, BJ 21 Sold: Cabrio B7, BJ 06 Delphingrau Cabrio B7, BJ 07 Phantomsw. Cabrio B6, BJ 03 Ebonysw.
Es empfiehlt sich die Spachtelmasse nach 15-20 Minuten, wenn Sie gerade abbindet mit einem Messer schon einmal zu korrigieren, was im nachhinein die Schleifarbeit vereinfacht. Hier die Version nach 2 Spachtelvorgängen Die Schleifarbeiten sind zwar zeitaufwendig, aber nicht schwierig. Jetzt zeigt sich aus, dass eine extra Stoßstange unbedingt notwendig ist, da diese Arbeiten nicht an einem Tag zu schaffen sind. Damit die TFL auch von hinten gut halten wird ein Lagerbock modelliert. Dazu die TFL grob positionieren und dann mit Glasfaserspachtel unterfüttern. Im Prinzip einen Klacks Glasfaserspachtel hinter die Stoßstange machen und die TFL reindrücken. Dazu aber vorher die TFL mit Klebeband schützen. Um besser sehen zu können, ob noch Unebenheiten in der Oberfläche sind, kann man die Stellen lackieren. Dadurch kann man die entsprechenden Stellen gut sehen. S6 tfl einbauanleitung online. Gut ist jetzt die Form der Aussparung zu sehen und die Ausbuchtung der Nebelscheinwerfer ist nicht mehr vorhanden. Das Endergebnis der Modifizierten und lackierten Stoßstange sollte dann in etwa so aussehen.
Muss ich diese noch mit extra Winkel befestigen oder wie habt ihr das gelöst an eurem Fahrzeug? - Und auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) sieht mir der Platz etwas wenig aus mit dem Spritzwasserbehälter?? Will jetzt nicht meine Frontschürze zerschnippeln und dann passt das Ding nicht rein.. #22 Alles anzeigen Hast ne PN - Mist, hab schlapert gelesen. Der R32 Front Umbau ist noch nicht auf der Page die ich dir geschickt hab. Da ist bisher nur der Jetta Front Umbau. S6 LED TFL Einbau und anschuss - Seite 2 - Karosserie: Anbauteile, Blech und Lack - Touran-24.de. Der andere Umbau kommt noch #23 Wie aufwendig issn das mit der GT Front? Sent from my iPhone #24 Ahhhm irgendwie hab ich noch garkeine PN von dir #25 Email - Email. #26 Ahhh im E-mail Fach siehts schon ganz anderst aus Wie ich sehe muss beim Jetta auch noch ne zusätzliche Halterung gebastelt werden... na dann muss ich ma schaun wie und wo ich das am besten fest machen Danke dir. Wenn jemand noch vielleicht ne andere Lösung hat nur zu... #27 habs auch schon beim R32 gemacht ohne zusätzliche Halterung wirds nix da das teil sonst nur am rumwackeln ist #28 Kann da ma jmd n foto machen?
Oder hast du eine so große Umbauaktion gemacht? Grüße 08. 2010, 23:35 #3 Ich besitze ganz sicher einen 8D - das ist doch der B5, oder? Aber meine Stoßstange sieht tatsächlich so aus, ich mache morgen nochmal Fotos und stelle die hier rein! 09. 2010, 00:09 #4 also, du besitzt bestimmt einen 8D aber du vertust dich da mit dem Bild. Es gibt auch TFL vom Skoda Octavia RS. Die sind genau so original und qualitativ hochwertig aber nur ein kleines Stückchen kürzer und deshalb etwas einfacher in einen B5 einzubauen. Ich muss auch welche haben aber welche und wie weiss ich auch noch nicht. 09. 2010, 00:19 #5 Zitat von Lordoftherings67 Es gibt auch TFL vom Skoda Octavia RS. S6 TFL - Einbau - Scheinwerfer & Licht - meinGOLF.de. Die sind genau so original und qualitativ hochwertig aber nur ein kleines Stückchen kürzer und deshalb etwas einfacher in einen B5 einzubauen. Stimmt. Die sind nicht schlecht, aber. Eine kostet ca. 220€!!! Ich persöhnlich habe die Hella Ledayline. Sehr gut verarbeitet und von der Helligkeit wunderbar. 09. 2010, 00:37 #6 wie wäre es den mit denen vom neuen VW Scirocco......