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Nur aufpassen, wie man sich dort über Zubehör-Auspuffanlagen äußert, denn diese CBF 1000 Community kann bei diesem Thema richtig toxisch reagieren 😉 Problem Lichtmaschine Einen eigenen Bereich bekommt das bekannte Problem bei der CBF 1000: die Lichtmaschine bzw. der Stator. Der Rotor läuft ewig. Im Februar 2019, bei knapp 38. 000 Kilometer, hat meine – die erste – Lima den Geist aufgegeben. Dies ist aber der einzig richtige Schwachpunkt der CBF 1000 (der aber auch richtig nervt). Honda CBF1000 SC58 - ein zuverlässiges Motorrad, aber mit Schwächen. Ab sofort fährt man immer mit einem unguten Gefühl durch die Gegend und hofft, dass es einen nicht nochmal – und dann vielleicht im Urlaub – erwischt. Ich bin von Honda Zuverlässigkeit gewöhnt. Deshalb trübt dieser Zustand mein positives Bild des Motorrads etwas. Honda hat(te) deshalb sogar eine 7jährige Garantie dafür ausgegeben, da sehr viele CBF Besitzer davon betroffen waren und noch sind. Wenn man den Stator, Rotor und Regler tauscht, ist man mit fast 1000 Euro beim freundlichen HH dabei. Muss nicht sein, es geht auch billiger und wenn man nicht "Zehn linke Daumen hat", führt man die Reparatur in 30 Minuten durch.
Sie ist geschliffener, fährt besser: handlicher, leichtfüßiger, exakter. " Erschienen: August 2013; Details zum Test; ohne Endnote. 5 Produkte im Test "Keine Sensation - aber ein solider Allrounder. Die jüngste CBF-Generation kommt ohne nennenswerte Schwächen daher... Top 5 - Nicht ganz nackt - die besten Sporttourer... BMW F 800 GT - Honda CBF 1000 F -Kawasaki ER-6f - Yamaha FZ6 Fazer - Suzuki SV 1000 S Wir vom 1000PS Team würden uns freuen, wenn ihr unseren Youtube Kanal abonniert:... der/honda+cbf+1000+f+... Honda CBF 1000 F – Testbericht Fazit Honda CBF 1000 F Die CBF 1000F hat wirklich das Zeug dazu, "everybody's darling" zu sein. Unkompliziert, überragend handlich, ergonomisch anpassbar und mit überaus praktischen Features garniert, bietet sie sehr viel Motorrad fürs Geld. Große Emotionen ringt das Bike einem nicht ab, aber dass man mit ihr vorgestern noch auf... Honda CBF 1000 Spezial-Umbau | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. - Testbericht HONDA CBF 1000 (SC58) 98 PS - 998... HONDA CBF 1000 (SC58) Die Honda CBF1000 ist ein seit 2006 gebauter 4-Zylinder-Sporttourer von Honda mit Halbschalenverkleidung.
Dennisdüsentrieb 25. April 2013 #1 Welcher Reifen Taugt den am besten auf dem Moped? Hab gerade den Dunlop Roadsmart drauf. Der fährt sich echt gut. Schön handlich und immer guten Grip. Cbf 1000 reifenempfehlung 1. #2 wenn man den reifentests glauben kann... michelin pilot road 3 #3 Das ist glaube ich zum größten Teil eine Glaubensfrage:)- Ich habe nach den Originalen MPR den Conti Motion aufgezogen war mit dem Reifen soweit zufrieden, einzig die Laufleistung von knapp 5000 km war nicht so toll. Dann den Conti Road Atack II, immer ein gutes Gefühl gehabt mit dem Reifen egal ob Nass oder Trocken, ich habe den nicht ausreizen können. Laufleistung bis Gestern 8600 km, finde das ist ganz ordentlich, Vorderrad hatte noch zwischen 0, 8 bis 1. 5mm Profil, der Hintere lag noch bei 1. 4 bis 1, 8 mm. Seit Gestern sind jetzt Angel GT montiert, habe Heute alles wieder zusammen gebaut und bin gerade von einer kleinen 80 km Rund zurück, erster Eindruck ich fühle mich wohl mit den Reifen und hatte auch sofort vertrauen dazu. Mal schauen wie es damit weiter geht, nächsten Monat geht es für 4 Tage in den Harz dann müssen die Reifen zeigen was sie können.
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