Bei einem wird ne Leiterbahn durchtrennt, beim anderen eine Brücke eingelötet. #18 Bei meinem Relais: Ein Beinchen eines IC wird abgezwackt, eine Lötbrücke muss gesetzt werden. Kellermann Blinker Einbau - 690 LC4 Zubehör - ktmforum.eu. Dauer: 15 Minuten #19 Das müsste unser Bernhard sein. #20 Hi Das Problem bei den Löt-, Schneid-, Trennmethoden ist, dass das Produkt eingentlich nicht den Vorschriften entspricht: Fällt ein Lämpchen aus, so haben die restlichen mit deutlich erhöhter Frequenz zu blinken. Prüft nur nie jemand:-). gerd
Habe ich an meinem Kälbchen auch gemacht bzw. machen lassen. Wollte auch erst die Widerstände verbauen hat mir dann aber nicht wirklich gefallen. Wenn Widerstände eine Option für dich sind, ich habe noch 4 neue/unbenutzte widerstände von Kellermann liegen. Mario #12 gundolft Hallo zusammen, ich habe erst vor kurzem LED-Blinker an meine GS angebaut. Dazu das lastunabhängige Blinkrelais von des gleichen Anbieters. Das Ergebnis waren irgendwelche Blinksignale, sobald ich den Blinker betätigt habe. Da ich nicht so begnadet beim Löten bin, habe ich das original BMW-Blinkrelais in einem Elektronikshop nach Gerds Anleitung umbauen lassen. Das hat mich zwar 15, - EUR gekostet, war es mir aber wert, bevor ich ein original BMW-Relais dank meiner "Inkompetenz" ruiniere. Jetzt funktioniert alles, wie es soll. Und genau so würde ich es immer wieder tun und jedem raten, der LED-Blinker verbauen möchte. Kellermann blinker relais einbau restaurant. Für mich ist es die kostengünstigste und beste Lösung - daher einen riesengroßen Dank an die Powerboxer-Fraktion!!!
Mit einem zusätzlichen Modul (u. von der Fa. "Kemo") ist der Betrieb jedoch auch einer 6 V Anlage möglich (Eingang: 6 V, Ausgang: 12 V). Das Modul kostet ca. 20 €. Montage Alle Kellermann Produkte verfügen über einen Verpolungsschutz. Wenn die Kabel falsch angeschlossen werden, wird nichts kaputt gehen. Beachten Sie dazu unbedingt auch die Antworten auf die vorhergehende Frage. Wenn man die Blinker zuerst ohne lastunabhängiges Relais oder Widerstände anschließt, kann man nichts falsch machen. Sie können die Blinker zuerst anschließen und schauen, ob die Blinkfrequenz im erlaubten Bereich liegt (60-120 Zyklen/ Minute). Die Blinker werden keinen Schaden nehmen. Nur, wenn die Frequenz nicht im erlaubten Bereich liegt, benötigen Sie ein lastunabhängiges Relais oder Leistungswiderstände. Geändertes Blinkrelais , wo fertig kaufen...?. Micro Blinker von Kellermann benötigen für die Befestigung eine Öffnung mit acht Millimeter Durchmesser. Die originalen Befestigungsöffnungen von Blinkern sind häufig größer, sodass eine Montage nicht ohne weiteres möglich ist.
Produktbeschreibung Der Klassiker unter den Blinkrelais Made in Germany ECE-geprüft Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig Schaltleistung 0, 5 - 85 Watt Kleine Abmessungen 30 x 30 x 10 [mm] (L/B/H) Geeignet für Blinkerschalter Geeignet für 12 Volt Bordnetze Preisangabe pro Stück Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R 2 ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt alle original 2-3 poligen Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Kellermann blinker relais einbau baufertigteile. Der Anschluss ist einfach. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, genügt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen*. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. *Ggf. muss die Warnblinkanlage deaktiviert werden.
34, 95 € Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand Mögliche Versandmethoden: DHL 22, 90€ EU Land, DHL 37, 90€ Nicht EU Land (USA, Schweiz, Kanada, Norwegen, Türkei, DHL 44, 90€ Weltweit (Australien, Japan), DHL ab 8, 90€ Deutschland sb. 0, 5-30 Kg, DHL 22, 90€ EU 0, 5-30 Kg, DHL 39, 90€ Nicht EU. Weltweit 0, 5-30 Kg
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