09. 2008, 20:20 Modell: keinen Aufbauart/Ausstattung: Totti Spezial Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Ingolstadt von TottiP » 14. 2012, 11:27 Was hat Du Dir denn gedacht, was mit dem Dieselkraftstoff im Motor passiert? Gruß, Totti Tell me and I forget. Teach me and I remember. Involve me and I learn Ich reagiere auf PN´s nur noch wenn eine Rufnummer angegeben wird! Henri Beiträge: 664 Registriert: 17. 08. Motor startet nur mit startpilot youtube. 2011, 22:58 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: 51 kw Motorkennbuchstabe: 1V Wohnort: 63456 von Henri » 14. 2012, 11:56 Musst dabei ja beachten, dass ein Diesel eine wesentlich höhere Verdichtung als ein Benziner hat (Anhaltspunkte 30 bar vs. 10 bar). Aufgrund dessen entzündet sich das Zeug im Dieselmotor alleine durch die Verdichtung, obwohl dies im Benzinmotor nicht möglich wäre. Daher muss man ab einem gewissen Grad auch aufpassen, wenn man bei Benzinern die Verdichtung erhöht, bzw. man braucht dann höhere Oktanzahlen um ein Klopfen zu vermeiden. Viele Grüße Schraubst du Turbo an Diesel rennt Diesel wie Wiesel DaveG Beiträge: 699 Registriert: 15.
#1 Moin Mein Notstromaggegat braucht bei kaltem Motor immer nen Schuss Startpilot, ansonsten kann man reißen wie man lustig ist. Wenn es ne Zeit gelaufen hat und man es wieder anreißt springt das Teil sofort wieder an. Das NSA hat ca. 200 Betriebsstunden, hatte jetzt aber auch ne Weile nicht gelaufen. Irgendeiner ne Idee? MfG RKP #3 Was für eins? 2-Takt / 4-Takt? Bürstenvergaser / Membranvergaser / Fallstromvergaser / Gleichdruckvergaser / Registervergaser???? Steigstromvergaser / Querstromvergaser / Schrägstromvergaser / Flachstromvergaser / Doppelvergaser / Stufenvergaser??? #4 Kerze putt, choke vergessen, kein sprit an der hauptdüse, zu fett, zu mager eingestellt, vergaser durch alten sprit verklebt, pump-membrane gerissen.... #5 Choke war gezogen. Das NSA ist ein Viertakter, was fürn Vergaser der hat kann ich nicht sagen, auch die Anleitung schweigt darüber. Motor startet nur mit startpilot full. Da die Luft horizontal strömt gehe ich von nem Querstromvergaser aus. Nachdem ich den schwarzen Benzinschlauch durch nen durchsichtigen ersetzt hab, sah ich daß nur ganz wenig Sprit durch den Benzinhahn kommt.
#16 Der "Schlauch" auf Bild 3 ist ein Kabel, wenn ich die Schraube unten auf Bild 1 öffne läuft Sprit aus und ne Teilenummer hat der Lufi nicht. Das NSA läuft jetzt auch wieder - die Düse im Vergaser war fast komplett zugesetzt. Allerdings kann ich den Choke noch nicht komplett rausnehmen - bis etwas mehr als 3/4 ist ok. Mache ich den vollständig auf fängt der Motor an zu sägen. An der Gemischschraube habe ich schon gedreht. Mehr geht im Moment wohl nicht. #17 Prima, die Frage ist schließt das Schwimmernadelventil oder läuft der über? Keine Teilenummer es geht um die Prägung an dem Teil daran könnte man auf den Hersteller zurück schließen. Solange der hinterher dicht ist nicht suppt oder Falschluft zieht ist alles ok. Eine Chance die Teile im Ultraschallbad zu reinigen? Motor startet nur mit Startpilot! - DDRMoped.de. #18 Schwimmerventil schließt und der Vergaser läuft auch nicht mehr über. Die Teilenummer bezog sich auf deine Frage nach der Teilenummer auf dem Luftfilter An nen Ultraschallbad komm ich im Moment nich ran Das Symbol auf dem Vergaser sieht so aus: #19 Na, das sieht doch soweit schonmal gut aus.
Tatay überholt Öncü in der Schlusskurve für P7, auch Guevara geht durch. 12. Runde: Masia holt sich P2 in Kurve 3 zurück. Guevara überholt Tatay für P6. Xavier Artigas stürzt im zweiten Sektor und scheidet aus. 13. und vorletzte Runde: Sasaki bremst sich in Kurve 3 an Masia vorbei, dahinter geht Garcia weit und fällt auf P6 zurück. Die ersten fünf können sich leicht absetzen, rund eine Sekunde bis zu Garcia. Masia kontert in T8 und holt sich den zweiten Rang zurück. 14. und letzte Runde: Masia attackiert in der Schikane 3/4 und übernimmt die Führung von Foggia. Garcia fällt hinter Tatay zurück. Sasaki geht in T7 an Foggia vorbei. Sasaki attackiert Masia in T9, muss aber zurückziehen. Motor startet nur mit startpilot de. Der Japaner geht in Kurve 12 durch, Masia kontert aber in T13. Dahinter geht Guevara an beiden Leopard-Piloten vorbei. Zieleinlauf: Masia gewinnt das siebte Saisonrennen der Moto3 in Le Mans, er siegt mit 0, 150 Sekunden vor Sasaki. Guevara komplettiert das Podium, Foggia wird Vierter vor Suzuki. Es folgen Tatay und Garcia, dann: Yamanaka, Öncü und Migno.
Asserdem wollen wir nochmal überbrücken ist noch die 1. Batterie ob das alles so zusammenhängt, ich denke mir das so mit der Luft im Diesel stimmt das Gemisch nicht der Anlasser drehtetwas zu wenig um genug zu pumpen wenn man dann startpilot reinsprüht startet er und die Pumpe läuft auch schneller... Oder jemand ne andere Idee???? #5 Für die Blasen kann es mehrere Gründe geben - defekter Tankgeber bzw. Tankpumpe - Undichte Kraftstoffleitung, z. B. an einer Verbindungsstelle - die Kraftstoffvorwärmung - mein Favorit, weil es ja keiner mehr für nötig hält, die Dichtringe beim Filterwechsel zu ernneuern Springt denn der Motor mit abgezogenem Kühlmitteltemperaturgeber an? #6 Hat der DIESEL eine Tankpumpe???? Dieselpumpe ist doch am Motor... Tja nur wie kann ich die Leitung auf undichtigkeit testen?! Warum geht Motor mit Startpilot aus ?. Wollte die Leitung am Tank abmachen und vorne an der Dieselpumpe dann etwas Pressluft rein und mit Lecksuchspray... Wo befindet sich die Kraftstoffvorwärmung? Dieselfilter wollten wir mit wechseln vorne im Motorraum...
Die Werkstatt hat dann kurzerhand den Vergaser gereinigt und ich habe das Moped so zurückbekommen. Beim ersten wegfahren zu Hause dann: Sie startet normal, ich lege den ersten Gang ein und sie stirbt ab? Ist warscheinlich ein Problem bei der Kupplung oderso, naja hab sie dann wieder angeschoben und den ersten Gang reingehauen, aber siehe da, sie stottert komisch rum und hat fast keine Kraft?! Hab sie dann ein bisschen stehen lassen und habs nochmal versucht, diesmal mit dem Choke. Bin weggefahren ganz normal, hatte nicht die volle Kraft wie immer und dann im Dritten Gang hat das Hinterrad wieder blockiert? Rasenmäher läuft nur mit start pilot kurz - Rasenmäher Forum - Das Motorsägen und Rasenmäher Forum. :/ Hab sie dann ein letztes mal sehr verzweifelt gestartet, hab aber nur im Leerlauf ein bisschen Gas gegeben, sobald ich kein Gas mehr gegeben hatte ging sie wieder aus. Naja hab sie dann in den höhren Drehzahl-Bereich gedreht und plötzlich ging sie aus? Sie hatte auch einen komischen Sound, eher unbeschreiblich... Meine Frage ist jetzt was es sein kann? Ist vielleicht der Kolben falsch herum eingebaut und sie läuft deswegen nicht gut?
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