16. 05. 2011 – 17:05 Verband kommunaler Unternehmen e. V. (VKU) Berlin (ots) Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) hat heute ihren zweiten Bericht an die Bundesregierung übergeben. Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität – Kommunen in NRW. Aus Sicht des Verbandes kommunaler Unternehmen (VKU) weist der Bericht den richtigen Weg, das Ziel der Bundesregierung zu erreichen, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen. "Ohne eine bedarfsgerechte Infrastruktur und integrierte Mobilitätskonzepte haben Elektroautos keine Chance. Deshalb braucht es eine Allianz unterschiedlicher Branchen und Akteure", kommentiert VKU-Hauptgeschäftsführer Hans-Joachim Reck das Papier. "Nur ein systemübergreifender Ansatz bei der Entwicklung der Elektromobilität bietet entsprechende Wettbewerbsvorteile für die Bundesrepublik. Dabei kommt den Städten und Gemeinden, den kommunalen Verkehrsunternehmen und Energieversorgern eine Schlüsselrolle zu. Elektromobilität findet vor Ort statt, und sie ist weit mehr als nur ein Pkw, der mit einem Elektromotor ausgestattet ist. "
Download PDF (Deutsch) Autor / Herausgeber: Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) Format: Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) Veröffentlicht: Mai 2012 In ihrem dritten Bericht zeigt die NPE den Umsetzungsstand ihrer Empfehlungen seit der Vorlage des Zweiten Berichts im Mai 2011. Die Schwerpunktsetzung auf Forschung und Entwicklung sowie die Einrichtung von wenigen großen Schaufenstern Elektromobilität hat sich bewährt. Erfolgsentscheidend ist ein systemischer Ansatz: Bisher getrennte Teilsysteme, wie Fahrzeug, Verkehr und Energie, sind verstärkt zu vernetzen.
Nach zehn Jahren des Wachstums, und der Internationalisierung, sowie einem stetigen Anstieg der Umsätze und der Beschäftigung befindet sich die deutsche Automobilindustrie in einem längerfristigen Strukturwandel. Der Trend zur Elektrifizierung der Antriebe, die zunehmende Einführung autonomer Fahrfunktionen und das Aufkommen neuer Mobilitätsdienstleistungen sowie die fortschreitende Automatisierung und Vernetzung der Fertigungsprozesse verändern die Wertschöpfungsnetzwerke und die Produktion von Zulieferern und Automobilherstellern zum Teil tiefgreifend. Die damit verbundenen Auswirkungen werden auch den Industriestandort Deutschland maßgeblich beeinflussen. Denn die Automobilwirtschaft ist heute der beschäftigungsstärkste Industriezweig des Landes. Er sichert insgesamt 2, 2 Millionen und damit rund sieben Prozent der sozialversicherungspflichtigen Arbeitsplätze in Deutschland. Zweiter bericht der nationalen plattform elektromobilität aus. Dazu zählen neben den Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie auch die Arbeitsplätze von 643. 000 Beschäftigten im sekundären Markt zum Beispiel für Ersatzteile (Aftermarket) und im Handel sowie 654.
Deshalb begrüße ich den von der Nationalen Plattform empfohlenen Aufbau aussagekräftiger Schaufenster. Hier können wir auf die guten Erfahrungen in unseren Modellregionen zurückgreifen und darauf aufbauen. " Die Bundesregierung sieht - in Einklang mit der NPE - vor allem bei Forschung und Entwicklung noch großen Bedarf. Sie wird deshalb bis zum Ende der Legislaturperiode eine weitere Milliarde Euro für Forschung und Entwicklung bereit stellen. Damit verdoppelt sie ihre Anstrengungen in diesem Bereich. Bundesforschungsministerin Prof. Dr. Schavan: "Über den Markterfolg der Elektromobilität entscheidet nicht das üppigste Subventionspaket, sondern die größte technologische Kompetenz. Darum verstärken wir jetzt unsere Forschungsförderung in diesem Bereich. Einen besonderen Schwerpunkt werden wir dabei auf die Batterieforschung legen. Fortschrittsbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität - acatech. " Die notwendige Verbindung von Elektromobilität und Erneuerbaren Energien wird in dem Bericht prägnant herausgestellt. Nur so kann das Klimaschutzpotential dieser Technologie ausgeschöpft werden.
Die Elektromobilität ist damit ein zusätzlicher Anreiz zum Ausbau der erneuerbaren Energien und ein wichtiger Beitrag zur Energiewende. Ohne Elektromobilität kann der Verkehrssektor den notwendigen Beitrag zum Klimaschutz nicht erbringen. Mit dem Programm zur Förderung der Elektromobilität setzt die Bundesregierung wichtige Rahmenbedingungen, um eine innovative Zukunftstechnologie in Deutschland zu etablieren. Zweiter bericht der nationalen plattform elektromobilität start up e. " Gemeinsame Pressemitteilung des BMWi, des BMVBS, des BMBF und des BMU
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