First Official Post #1 Hallo zusammen, Ich verzweifle zurzeit an dem Mähwerksantieb meines ZF A208 Getriebes. Ich wollte den Simmerring wechseln. Dabei musste ich feststellen das nach dem Demontieren der schwungmasse die Rutschkupplung auf die Ausgangswelle geschraubt ist. Nun zu meiner Frage wie bekomme ich die ab? Das Zahnrad habe ich schon Blockiert aber die Rutschkupplung bewegt sich keinen Millimeter. Auf dem Foto ist die Welle gut zu sehen. Die Gewindesteigung kann man von außen auch erkennen. Gruß Andreas #2 Moin Getriebe A208? Welches Fahrzeug ist das denn? Explosionszeichnungen - ElringKlinger AG. Sonst könnte man da mal schauen in der Ersatzteilliste nach einer Explosionszeichnung..... #3 Das ist ein Eicher Em 200 Gruß Andreas #4 Eine Etl habe ich bereits. Aber ich kann zurzeit keine Fotos hier im Forum reinstellen. Irgendetwas funkt
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Wenn das wirklich so schwierig ist, kann ich mir den schlepper ja quasi einkochen. #4 Geh mal auf unter Tradition kannst du dich mit unserem Kundendienst in verbindung setzten. Vielleicht haben die noch was. Arbeite selber nicht im Kundendienst darum weiß ich das nicht so genau. #6 Danke für deine schnellen Antworten. Du bist also bei ZF wenn ich das richtig verstehe? Ok, das werde ich tun. Ich habe noch jemanden im Netz gefunden der Gebrauchtteile für ZF anbietet. Dem habe ich auch schon geschrieben. Ich hoffe ja das nicht allzu viel kaputt ist. Die Lager zu wechseln ist ja nicht sooo wild, da es Normteile sind. Schlimm wird es bei den Wellen und Zahnrädern. Ich hoffe mit dem Trecker wurde nach dem auftreten der Geräsche nicht mehr groß gearbeitet. Zf a208 explosionszeichnung simson. Aber wie ich manchen Landwirt kenne, ahne ich böses! #7 Sers Ponchen! Erstma ruhig bleiben! Wohne in der Nähe von Schweinfurt (Kugellagerstadt)! Hab für meinen Güldner G30 alle Lager für die Achstrichter hab ich ohne Probleme bekommen! Probleme bekommst du eigentlich nur wenn dein Getriebegehäuse defekt ist!
V. und wurden uns freundlicherweise zur Verwendung freigegeben.
Eine Übersicht der Modelle finden Sie auf einer separaten Aufstellung. > zur Modellübersicht Hier finden Sie eine ausführliche Aufstellung aller Typen. Standardtraktoren Typ Techn.
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:-)) Scheinbar hat BREITHAUPT aber bei jedem Modellwechsel/Modelländerung mit der Produktionsnummer wieder von vorne angefangen. Ich habe ein frühes Model das eine höhere Produktionsnummer hat als ein definitv später produzierter Kompass. Um das zu verdeutlichen stelle ich hier Der Marschkompass CONAT von Breithaupt und seine Varianten mal verschieden Modelle mit den unterschiedlichen Details vor. Vielleicht hilft uns das auch, die Produktionszeiträume etwas einzugrenzen. Breithaupt kompass flüssigkeit career. #32 hat ja hier etwas länger geruht... Die fortlaufende Produktionsnummer der Kompanten ist ja nun geklärt. Diese Aussage kann so leider nicht mehr stehen bleiben. Ich habe vor kurzem zwei NOS Gehäuseunterteile bekommen, die eine identische Nummer aufweisen. Beide mit "1007" geprägt. 1 2 Seite 2 von 2
#26 Die am Gehäuse eingeschlagene Nummer ist eine Serialnummer, da alle Kompanten WaKa-Material sind. Die Info habe ich von einem MatBewFeldwebel bekommen, also quasi aus erster Hand #27 steht WaKa-Material für Waffenkammer-Material? #29 Hallo, Oliver, zunächst mußt Du versuchen die Haarrisse abzudichten. Ich habe das bei einer Dose mal mit Sekundenkleber probiert. Das war aber nichts. Das Makralon hat sich weiß verfärbt und ist total spröde geworden. Klarlack trägt zu dick auf. Letzendlich hat es mit verschmelzen funktioniert. Einen kleinen Schraubendreher bis zum glühen erhitzen und damit die betreffende Stelle verschmelzen. Flüssigkeit in Kompass fehlt. An der bearbeiteten Stelle hinterher mit einem Skalpell die Grate entfernen. Jetzt muss die "Kalt/Warm-Prüfung" wieder gemacht werden, um zu schauen, ob es jetzt dicht ist. Zum Nachfüllen eignet sich natürlich die Dämpfungsflüssigkeit aus einer anderen alten Kompassdose am besten. Die steht aber in den seltensten Fällen zur Verfügung. Ich habe mit verschiedenen sehr dünnflüssigen Ölen experimentiert (natürlich an einer Dose aus den 90iger Jahren).
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#1 Hallo, ich habe im Forum gesucht und auch bei Google nichts gefunden. Es geht um die eingeschlagenen Nummern auf dem Kompass-Gehäuse. Sind die 3 bzw. vierstelligen Zahlen das Herstellungsdatum? (Monat und Jahr) Einmal auf dem Deckel oben rechts und einmal am Unterteil unter der schwarzen Plastikplatte. Bei der Kompassdose bin ich immer davon ausgegangen, daß die Zahlen das Herstellungsjahr darstellen. Abweichungen zum Gehäuse ergeben sich ja zwangsläufig durch den Austausch der Dose. Ich habe aber auch einen, bei dem die Zahlen vom Ober- und Unterteil unterschiedlich sind. Kann da jemand helfen? Markus #2 Hallo Markus. Breithaupt kompass flüssigkeit centre. Also auf meinem Kompass ist auf beiden Gehäusehälften folgendes geprägt: "8180" oder "8/80" Auf der Dose sieht es folgendermaßen aus: "1272" Ich tendiere dabei auf der Dose tatsächlich zum Herstellungszeitpunkt, damit man das Alter wegen der Alterung des Materials bestimmen kann. Auf dem Gehäuse tendiere ich eher zu einer Seriennummer, da ein Datum hier so weit abgesetzt von der VersNr eigentlich unüblich ist.