Sehr geehrte Damen und Herren, moin Leute, Ich rätsle gerade ein wenig rum. Ein Funkerkollege hat in seinem Wochenendhaus ein Notstromaggregat. Die Maschine war ursprünglich in einem Bahnhof eingesetzt und hat ca 800 Betriebsstunden. Leistung ist um die 15kVA. ( Habe ich leider nicht abfotografiert. ) Antriebsmotor ist ein Mercedes Dieselmotor. Vorkammer, 4 Zylinder, Bosch Reiheneinspritzpumpe mit Fliehkraftregler, untenliegende Nockenwelle. Am Block sind zwei Nummern eingegossen. Die lauten 6360110801 und 29J69. Am Kopf ist eine Nummer: 6360161401 Ich bin dadurch davon Ausgegangen dass es sich um einen OM 636 handelt. Ich stehe vor mehreren Problemen bei dem Motor. Das größte in meinen Augen ist, dass bei der Öleinfüll/Entlüftungsschraube der Einspritzpumpe eben voll ist. Die Flüssigkeit da drin riecht wie uralter Diesel. Ich denke, ihr kennt den Geruch, den ich meine. Der Tank hängt an der Wand. Tankmitte etwa 1, 5m über der Pumpe. Kann es sein, dass der Kraftstoff in derart großer Menge, an den Pumpenkolben vorbei in den Ölsumpf drückt?
6 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Einspritzpumpe von Bosch Hallo Einspritzpumpenprofis, ich hätte mal eine Frage an Euch. Ich habe gestern meinen Schlepper abgestellt und bemerkt, das aus der Einspritzpumpe Diesel tropft. Ich habe mal eine Foto gemacht und die Stelle markiert. Es handel sich um eine Einspritzpumpe von Bosch PES 4 A 50 B 410 Rs 50, die an einem Unimogmotoer OM 636 verbaut ist. Kennt hierfür jmd die Ursache. Es handelt sich dabei um einen Stecknadel ähnlichen Gegenstand, den mann rein und raus bewegen kann. Für Eure Tipps im Voraus vielen Dank Dateianhänge (2. 27 MiB) 326-mal heruntergeladen Björn115 Beiträge: 11 Registriert: So Mai 29, 2011 11:31 Re: Einspritzpumpe von Bosch von Falke » So Nov 11, 2012 14:37 Hallo Björn, 2, 3 MB für so ein schlechtes Bild sind eine Zumutung und Resourcenverschwendung! Es ginge auch so (mit nur 21 kB, also einem Hundertstel an Speicherplatz und Downloadvolumen... ): (21. 4 KiB) 1283-mal betrachtet Adi Falke Moderator Beiträge: 22571 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von Fadinger » So Nov 11, 2012 15:37 Hallo!
Wenn der Schlepper größere Probleme hat, dann müsste er schon fast geschenkt sein, dass ich mir soetwas nocheinmal antue Also nochmal danke für die Tips und ich werde mich melden, sobald ich mehr infos habe. Bis dahin #23 Zitat von ZettelMog Moin, vom OM 636 gabs und gibts unendlich viele Ausführungen, mit unterschiedlichen Einspritzpumpen, mit und ohne Spritzversteller von 25 - 45 PS. Wenn Du mir die Motornummer gibts, kann ich Dir sicherlich weriterhelfen. Moin ZettelMog. Wie ich sehe kannst Du über die Motornr. etwas über einen Motor herausbekommen. Hab mir einen OM636 für meinen Kutter besorgt und habe keine Infos über Diesen. Er soll 38 PS haben? Was mich interessieren würde wäre das Baujahr, Leistung (PS) und für wen oder was gebaut. Eingeschlagene Motornummer ist: 636. 917/13. 8502537 links am Block:636 011 0801 6B5 49 rechts am Block 636 016 0501 Wäre toll auf diesem Weg etwas zu erfahren. Grüße von Jürgen aus Wismar #24 Hallo Leute. Bin mittlerweile am verzweifeln. Niemand kann mir Informationen über meinen Motor geben, auch nicht Mercedes(oder wollen nicht) leider.
dieses drrückt beim drehen das öl auf der Welle wieder zurück. Das Gewinde war bei mir defekt. Habe mit Kaltmetall ein neues drauf drehen lassen. Bisher dicht.. Gruß Maik #27 Hallo Maik. Die Riemenscheibe hat bei mir auch ein Gewinde. Was mich Stutzig macht das nach dem Abziehen ein Ring im Gehäuse rumschlackert so das ich die Riemenscheibe so nicht mehr auf die Welle bekomme. Dazu muss wohl der Deckel abgeschraubt werden und ich glaub das hat dann mit der Steuerung der Einspritzpumpe zu tun. Möchte ich nicht unbedingt bei, zu wenig Ahnung. Gruß Jürgen. #28 moin, den vorderen Steuerdeckel kannst du abnehmen, wenn du die Keilriemenscheibe runter hast. Da passiert nichts. Die Steuerung der Einspritzpumpe erfolgt über die Zahnräder hinter dem Deckel. Du solltest auch die Schrauben mit denen die Einspritzpumpe am Gehäuse fest ist nicht lösen. Denn sie halten die Einspritzpumpe gegen ein leichtes Verdrehen, um eine Feineinstellung des Einspritzzeitpunktes zu ermöglichen. mfG Fabian #29 Danke Fabian.
Lassen Sie sich von Experten beraten. Um die Räume auch im Winter auf angenehme Temperaturen zu heizen, wird ein Wärmeerzeuger benötigt. Mit Video und Schritt für Schritt Anleitung. Hausbesitzer Produkte Wohngebäude was Heizung? Mögliche Folgen sind kalte Heizflächen und störende Heizgeräusche. Letzteres hat in der Regel Marker, die den idealen Systemdruck in Farbe hervorheben. Zusammen mit dem Toleranzwert von 0, 5 bar ergibt sich ein Systemdruck von 1, 5 bar. Um dies zu vermeiden, sollten die Heizkörper gelegentlich entlüftet werden. Es muss einen gewissen Druck aufbauen, damit das Heizwasser diesen Höhenunterschied überbrücken kann. Heizung Wasser nachfüllen - So gehen Sie vor | Viessmann. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung für weitere Informationen. Neben dem Höhenunterschied gibt es auch die Druckverluste in den Rohren, Armaturen und Heizflächen selbst, die ebenfalls ausgeglichen werden müssen. Ein Bar vitodens 200 wasser in etwa dem Luftdruck auf der Erdoberfläche. Jetzt können Sie alle Heizkörper entlüften. Überprüfen Sie den Wasserdruck - am Bedienfeld Ihres Wärmeerzeugers oder am Manometer.
Vorschläge aktivieren Mit der automatischen Vorschlagsfunktion können Sie Ihre Suchergebnisse eingrenzen, da während der Eingabe mögliche Treffer angezeigt werden. Viessmann vitodens 200 wasser nachfüllen. Suchergebnisse werden angezeigt für Anzeigen nur | Stattdessen suchen nach Meintest du: 1 AKZEPTIERTE LÖSUNG Hallo VW, da du einen Vitodens 300 WB3 hast, sieht es bei dir anders aus. Du solltest dich aber auf jeden Fall an deinen Heizungsfachbetrieb wenden. Beste Grüße °jo 1 ANTWORT 1 Meintest du:
#17 Genau da in der Mitte dazwischen könntest du auch "händisch" den zu zitierenden Text einkopieren. LG Hausdoc Das ist die Variante Hausdoc zwischen (quote)(/Quote) einfügen / prima geht bei mir auch. Fehlt aber der Bezug zum Verfasser. Viessmann Vitopend 200 springt nicht an | Frag Mutti-Forum. Doch nicht die Lösung, geht aber mit der Methode mad-mike #18 Wolfhaus schrieb: Das ist die Variante Hausdoc zwischen (quote)(/Quote) einfügen 1 2 Fehlt aber der Bezug zum Verfasser. 3 Doch nicht die Lösung, geht aber mit der Methode mad-mike Vor allem kann man das auch öfters machen um auf mehrere Fragen antworten zu können. Dann immer nur ein Teil markieren, dann den nächsten... #19 Dann immer nur ein Teil markieren das geht bei mir auch
im Thema Heizung am Wasserhahn und beim Heizungsrücklauf ich habe an der hinerseite ziemlich weit unten ein Anschluss gefunden mit einem kleinen schwarzen Hebel. könnte dass der richtige sein?