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So ich hoffe Euch gefällt das LF 16. Gruß Johannes Betreff des Beitrags: Re: MAN-Hauber-Modelle von Johannes Peter Verfasst: 27. 2014, 10:03 Die Mannschaftskabine im Aufbau ist (von K-Schutz-Fahrzeugen mal abgesehen) damals zwar noch eher ungewöhnlich gewesen, die Kombination uns das Aussehen des LF gefallen mir aber ausgesprochen gut Die Idee, die Kabinentüren in den verlängerten Aufbau einzupassen ist gut - ich glaube, irgendwann bau' ich den mal nach Nach oben
Somit ist diese Fahrzeugmodell erneut ein "sehr freier" Nachbau ohne Anspruch an Originaltreue. Im Download sind die folgende Standard-Export-Formate enthalten: - *. 3ds - * + * - *. x (vorbereitet zur Animation) - * (vorbereitet zur Animation) Das Modell ist vollstaendig texturiert mit *'s und *'s und kann daher in fast jedes andere Game exportiert werden. Bilder Forstarbeiten • Landtreff. Die Texturen sind wie ueblich meistens Eigenproduktionen, nicht sehr originalgetreu und schon garnicht von hoher Qualitaet. Aber fuer mich vollkommend ausreichend. Das Modell im Download enthaelt keine Animationen im eigentlichen Sinn, jedoch sind einzelne Elemente fuer die Animation vorbereitet: - Alle Tueren (2 Stück) lassen sich oeffnen - Vorderräder koennen gelenkt werden - Motorhaube kann geöffnet werden - Kippfunktion nach hinten Rechte anderer und Danksagung: Sicherlich gibt es diese und ich moechte diese auch respektieren. Ich habe einzelne Texturteile von Foto's uebernommen, andere stammen von aehnlichen Modelle der 3d-Gameszenerie.
und nochmal eine Gruppenaufnahme so ich hoffe die beiden Hauber gefallen Euch. Gruß Johannes _________________ Viele Grüße aus dem schönen Mittelhessen Nach oben Jochen Bucher Betreff des Beitrags: Re: Drehleitern auf MAN-Hauber Verfasst: 22. 2014, 19:55 Registriert: 17. 05. 2007, 10:50 Beiträge: 1717 Hallo Johannes, die beidn Drehleitern sind wieder sehr schön geworden! Was nicht so recht passt, sind die "groben" Roco Reifen, hier würden die Roco Straßenreifen der Magirus DLK besser aussehen. Dreiseitenkipper selber bauen und. Auch solltewst Du bei der Staffel DLK den Lautsprecher an der Leiterspitze einklappen, also innen im Leiterpark montieren. Und gibs eindlich zu, Du hast ne Zeitreise gemacht und die ganzen alten Sachen aufgekauft _________________ Grüße aus Hochfranken Jochen Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen! Johannes Peter Betreff des Beitrags: Re: Drehleitern auf MAN-Hauber Verfasst: 23. 2014, 11:19 Vielen Dank Jochen für dein Komentar. Freut mich das die beiden dir gefallen.
Wie auch immer...... Den teils unbekannten Schaffern dieser Objekte gilt mein Dank und alle Rechte bei den Schaffern. Die meisten Texturen oder Bauteile sind jedoch reine Eigenkonstruktionen oder habe ich von anderen meiner eigenen Modelle uebernommen. Weiterverwendung: Ich wuerde mich freuen, wenn meine Modelle in anderen Games als Customer-addon auftauchen wuerde. Daher habe ich "ausdruecklich nichts" dagegen, wenn meine Modelle modifiziert bzw. auf die Beduerfnisse der Einsatzumgebung angepasst werden. Denn als ehemaliger Modder fuer die MedalOfHonor-Reihe weis ich um die Notwendigkeiten. Es wuerde mich jedoch freuen wenn im Fall einer Weiterverwendung ein Hinweis auf mich erfolgt. Besonders erfreut waere ich, wenn auf meiner Page " Screen-Shots nach einer Game-Implementierung gepostet werden. ueber das "Wie" und "Wo" koennen wir gerne im Forum schreiben. Dreiseitenkipper selber buen blog. Aus gegebenen Anlass drei Hinweise, die zu beachten sind: 1. Eine kommerzielle Weiternutzung meiner Modelle, in ganz- oder teilweiser Form, ist nicht gestattet.
Selbst eine RM Hybridanlage, die zu 100% mit Diesel betrieben wird, spart im Vergleich zu einer hydraulischen Anlage bis zu 60% der jährlichen Betriebskosten, denn neben niedrigeren Treibstoffkosten sinken auch Kosten für Hydrauliköl oder Servicierung. "Niedrige Betriebskosten wirken sich selbstverständlich massiv auf die Gesamtkosten der Anlagen aus. Die höheren Anschaffungskosten von Hybrid-Anlagen amortisieren sich daher oft schon nach wenigen Jahren", sind sich Paul Donnelly, Geschäftsführer von Red Knight 6, und Ian Burton, Sales Director von Taylor & Braithwaite, einig. Die beiden britischen Vertriebspartner der RM Group zeigen und erklären den Besuchern der Hillhead heuer den RM 100GO! Nordstadt-Forum • Thema anzeigen - MAN-Hauber-Modelle von Johannes Peter. hybrid im Feld. Kombiniert man einen Hybrid-Brecher mit einem Hybrid-Sieb erzielt man sogar bis zu 30% Treibstoff-Einsparung. Eine Kombination kann man mit dem RM 120X und dem Hybrid-Sieb RM MSC8500e am Messestand auf der Hillhead besichtigen. Detaillierte Einschätzung der Ersparnis im Vergleich bietet außerdem der Kalkulator auf der RM Website: Kosten senken.