15 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten John Deere 1040 Allrad wenig leistung Hallo zusammen, ich habe mir einen 1040 Allrad Bauj 83 mit 4200 BStd. von einem Händler gekauft. bei der Heimfahrt vom Händler, hatte ich schon das gefühl, das der Schlepper nicht die Leistung ( 50 PS) hatt die er haben solte. sobald er ( leer ohne Anhänger) einen Berg ( ich spreche hier nicht von den Alpen) rauffahren soll verliert er an Leistung. Ich habe den vergleich mit meinem 40 PS Fent ohne Allrad gemacht, der Fährt den Berg hoch ohne das mann zurückschalten muss, und fährt dem Jony davon. Ich habe diesen Umstand meinem Händler mittgeteillt, und seine Antwort wahr Der John Deere hatt Allrad was Kraft kostet und die Leistung reduziert! Ich denke soviel dürfte das Allrad ja wohl nicht an Kraft wegnehmen, kann mir da jemand vieleicht eine Auskunft geben Hobby Landwirt dasty007 Beiträge: 4 Registriert: Fr Feb 01, 2008 18:48 Wohnort: 85238 Petershausen Bayern von DX 4. John Deere 1140 • Landtreff. 30 » Sa Feb 02, 2008 10:18 Hallo, eine klare Aussage wieviel PS der Motor wirklich hat kannst nur an einer Zapfwellenbremse messen, wenn du jetzt noch sagst was das für ein Fendt war, dann kann man evtl.
einen Vergleich zwischen den Schleppern anstellen, aber bedenke der Gewichtsunterschied zwischen den Schleppern kann ca. 800- 1000kg bedeuten und dann musst dich auch nicht wundern das du beim Johnny runterschalten musst. Aber der Johnny hat ja 50PS, der Motor ist Baugleich mit dem vom 1140 mit 56 PS evtl. John deere 1140 erfahrungen skid. kann man ihn noch etwas aufdrehen, aber dieses nur in Absprache deines Landmaschinenhändlers und vor einer Bremse danach muss die erhöht Leistung auch eingetragen werden... Mfg DX 4. 30 Beiträge: 404 Registriert: Do Jan 03, 2008 13:04 von Same » Sa Feb 02, 2008 10:24 Hallo dasty007 hast du den johnny auf 40km/h? Das gleiche hab ich bei meinem Dorado56, der hat die 40km/h und em geht in den oberen beiden Gängen auch der Dampf aus. Die lange Übersetzung braucht sehr viel Kraft. Same Beiträge: 461 Registriert: Mo Okt 16, 2006 19:22 Wohnort: 78664 Eschbronn von dasty007 » Sa Feb 02, 2008 12:06 Der Johny ist mit 30 kmh eingetragen und mein vergleichsschlepper war ein Fent Farrmer 3S Bauj.
Mal davon abgesehen, dass dieses Klientel nebenbei die Marktpreise für die Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen unnötigerweise in die Höhe treibt. Soweit so gut. Zum wesentlichen. Der JD1140A ist Bj. 1982, beim Erwerb vom Erstbesitzer hatte dieser ca. CaseIH 633 oder John Deere 1140 | Landwirt.com. 2800h. Da der Schlepper wohl die meiste Zeit im freien stand und vermutlich auch Winterdienst auf dem Nebenerwerbshof leisten durfte, war der äußere Zustand der FSC-Kabine in den Bereichen Kotflügel und deren Halterungen sowie die Rahmenkonstruktion der Kabine sichtlich mitgenommen. In den 80er Jahren hatte wohl der Rostschutz bei JD noch nicht den Stellenwert wie heute. Original war die FSC-Kabine Pulverbeschichtet, das sollte für Böse Überraschungen sorgen. Die Pulverbeschichtung wurde über die Jahre porös, Haarrisse bildeten sich, Feuchtigkeit kroch unter die Beschichtung und die Korrosion konnte ihr zerstörerisches Werk anrichten. Nach Abbau der Kabine, kam das Ausmaß der Korrosion zu Tage. Wie auf den Bildern zu erkennen, mussten erwartungsgemäß diverse Blechteile an der Kabine gewechselt werden.
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